К концу 2024 года компания Thai Nguyen сдала в эксплуатацию дополнительно 65,31 км дорог, перевыполнив план на 30,6%. Одновременно инвестируется в местную транспортную инфраструктуру, обеспечивая связь с провинциями региона и столичным регионом Ханой . Это закладывает основу для привлечения инвестиций в провинцию, которая вскоре станет важным центром роста в регионе Северного Среднеземноморья и гор.
 |
| Ускоряется строительство кольцевой дороги V в столичном регионе Ханоя через провинцию Тхай Нгуен (участок от района Фу Бинь до провинции Бакзянг ). |
Выступая на конференции, посвященной реализации задач Департамента транспорта провинции на период до 2025 года, г-н Фам Куанг Ань, директор Департамента транспорта, подчеркнул: «Департамент транспорта продолжает решительно проводить качественную работу по консультированию провинциального комитета партии, народного совета и провинциального народного комитета по синхронному инвестированию в транспортную инфраструктуру, повышая региональную связанность. В частности, в 2025 году, после завершения проекта соединительного пути, соединяющего провинции Тхай Нгуен - Бакзянг - Виньфук , Департамент будет рекомендовать провинции продолжить инвестирование в соединительный путь, соединяющий две провинции Тхай Нгуен - Туенкуанг (участок от км 11+500 по провинциальной дороге 261 до границы провинции Туенкуанг) и дорогу к озеру Нуи Кок». Что касается внешнего движения, провинция по-прежнему предлагает центральному правительству инвестировать в модернизацию скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен и оставшихся участков кольцевой дороги V столичного региона Ханоя, дороги Хо Ши Мина, фаза II, проходящей через провинцию...
В 2024 году — решающем году реализации резолюции съезда провинции на период 2020–2025 гг., следуя цели провинции «Укрепление инвестиций в синхронное развитие инфраструктуры для создания прорывных движущих сил экономического роста», Департамент транспорта активно и инициативно успешно выполнял работу по консультированию, предложению политики и управлению инвестициями в транспортные проекты.
В течение года Департамент транспорта консультировался с Провинциальным народным комитетом с целью представления Провинциальному народному совету на утверждение инвестиционной политики двух проектов: дороги, соединяющей соединительный маршрут между провинциями Тхай Нгуен - Бакзянг - Винь Фук с улицей Чиеу Куанг Фук (город Пхо Йен); дороги, соединяющей улицу Бак Сон со спортивным комплексом провинции Тхай Нгуен.
 |
| До настоящего времени соединительный маршрут между провинциями Тхай Нгуен — Бакзянг — Виньфук был покрыт асфальтобетоном, объем которого составил более 70%. |
В то же время консультировать по корректировке инвестиционной политики 3 проектов, в том числе: Кольцевая дорога I (участок Бо Зау, Фу Лыонг - Хоа Тхыонг, Донг Хи) и городской объезд Хоа Тхыонг, район Донг Хи; Инвестиционный проект по строительству дороги, соединяющей провинциальные дороги (DT) 261 - DT.266; Проект по строительству моста Ан Лонг и дороги, соединяющей DT.270 с DT.261 в районе Дай Ту.
В настоящее время на территории всей провинции имеется более 5000 км дорог, в том числе более 200 км национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей с асфальтобетонным покрытием хорошего качества; более 1300 км провинциальных и районных дорог с асфальтовым покрытием и более 3000 км дорог коммун и округов, обеспечивающих удобное движение.
Кроме того, система коллекторных дорог и дорог, соединяющих ключевые промышленные парки (ИП) с внешней транспортной системой, была проинвестирована на базовом, синхронном и современном уровне. Недавнее развитие региональной транспортной инфраструктуры открыло новые возможности для провинции Тхай Нгуен в плане привлечения инвестиций, особенно для проектов прямых иностранных инвестиций.
23 января 2025 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 223/QD-TTg о корректировке инвестиционной политики проекта строительства инфраструктуры индустриального парка Сонгконг II (площадью 250 гектаров) в городе Сонгконг; общий объем скорректированных инвестиций составляет более 2 347 млрд донгов (увеличение более чем на 589 млрд донгов).
 |
| Ожидается, что проект дороги, соединяющей DT.269B с национальным шоссе 37, будет сдан в эксплуатацию в марте следующего года. Фото: Хоанг Хунг |
Ранее, 20 января 2025 года, Совет управления провинциального индустриального парка провел церемонию выдачи сертификата о регистрации инвестиций в проект строительства инфраструктуры и развития индустриального парка Йенбинь 3 акционерному обществу BMK Group. Проект занимает площадь более 295 гектаров, а общий объем инвестиций составляет более 4 139 млрд донгов. Проект расположен в коммунах Дьемтхюи и Нгамы (Фубинь), вдоль участка V кольцевой дороги от города Пхо Йен до района Фубинь.
Вдоль кольцевой дороги V в 2024 году Народный комитет провинции принял решение о создании четырёх новых промышленных кластеров (ПЦ): Ха Чау 1, Ха Чау 2, Тан Дык и Лыонг Фу – Тан Дык. Вдоль соединительного маршрута, соединяющего провинции Тхай Нгуен – Бакзянг – Винь Фук в районе Дай Ту, были сформированы ПЦ Куан Чу и ПЦ Кат Не – Ки Фу. Таким образом, благодаря предыдущим инвестициям в транспортную инфраструктуру, ПЦ Тхай Нгуен привлёк множество инвесторов в инфраструктуру промышленных парков и ПЦ.
Благодаря целенаправленным инвестициям в транспортную инфраструктуру в провинции Тхай Нгуен были сформированы северные вертикальные транспортные маршруты: национальное шоссе 3 Ханой — Тхай Нгуен — Баккан; национальное шоссе 37 Бакзянг — Тхай Нгуен — Туенкуанг. Горизонтальная ось дороги Хошимина и западная вертикальная ось соединяют регионы Бакзянг — Тхай Нгуен — Виньфук. Эти жизненно важные маршруты способствуют связи и распространению промышленных, сельскохозяйственных, сервисных и культурных ценностей Тхай Нгуена в регионах северного региона.
 |
| Проект дороги, соединяющей DT.261 и DT.266, находится в стадии строительства. Фото: Хоанг Хунг. |
Помимо проектов, инвестируемых провинцией, компания Thai Nguyen координирует работу с Министерством транспорта для ускорения реализации проекта строительства дороги Хо Ши Мина на перекрёстке Чочу – Чунг Сон в районе Йен Сон (Туен Куанг). Общая протяжённость маршрута составляет почти 29 км. В районе Динь Хоа длина маршрута составляет около 11,5 км и проходит через пять коммун и городов: Чочу, Фук Чу, Донг Тхинь, Динь Бьен и Бао Линь.
Народный комитет района Диньхоа тесно сотрудничал с инвестором по вопросам компенсации за расчистку участка и строительства зон переселения для переселения пострадавших домохозяйств, обеспечивая реализацию проекта в соответствии с планом.
Г-н Ли Ван Тханг, заместитель председателя Народного комитета района Диньхоа, подтвердил: «Реализация второй фазы проекта «Дорога Хошимина» – динамичного маршрута, соединяющего три провинции: Тхай Нгуен – Баккан – Туенкуанг, способствует развитию торговли между населёнными пунктами региона и социально-экономическому развитию Диньхоа. Завершённый маршрут способствует соединению дороги Хошимина от Пак Бо (Каобанг) до Дат Муй (Камау). Маршрут также способствует развитию туристического потенциала этих населённых пунктов».
Фактически, можно утверждать, что прорывы в транспортной инфраструктуре способствовали значительным изменениям облика провинции Тхай Нгуен. Это движущая сила, позволяющая этому региону к 2030 году стать одним из современных индустриально-экономических центров региона Северного Среднеземноморья и гор, а также столичного региона Ханоя.
Источник: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/
Комментарий (0)