Инвестиции в развитие железных дорог: создание стратегической инфраструктуры для устойчивого роста

VTV.vn - Развитие современной железнодорожной системы — это не только транспортная проблема, но и стратегическая задача по созданию пространства для городского развития и экономического роста.

В рамках Международной выставки и конференции по современным железнодорожным технологиям и цепям поставок в строительстве инфраструктуры - VRT & CONS 2025 12 ноября состоялись форумы и семинары высокого уровня.

Открыть двери иностранным технологиям и капиталу

Форум высокого уровня по современным железнодорожным технологиям и цепочке поставок в строительстве инфраструктуры Вьетнама 2025 года оказался в центре внимания, представив панорамную картину планирования, ориентации политики и содействия международному сотрудничеству.

На форуме выступил директор Вьетнамского железнодорожного управления Чан Тхиен Кань (Фото: Та Хай).

На форуме г-н Чан Тхиен Кань, директор Вьетнамского управления железных дорог, представил подробную информацию о планировании национальной железнодорожной сети, видении развития до 2050 года и конкретных планах реализации. Ключевым направлением развития является высокоскоростная железнодорожная линия «Север-Юг», одобренная Национальным собранием для инвестиций. Она проходит через 15 провинций и городов и будет выполнять функции двойного назначения – пассажирские и грузовые перевозки. Общий объём инвестиций в проект превышает 67 миллиардов долларов США. Проект находится на стадии технико-экономического обоснования, и планируется завершить строительство линии к 2035 году.

Чтобы способствовать сокращению сроков реализации проекта и мобилизации максимальных ресурсов, Национальная ассамблея одобрила 19 специальных механизмов и политик для проекта, включая механизмы по подготовке кадров.

Наряду с национальной железной дорогой, планирование городских железных дорог в двух крупных городах также демонстрирует огромный инвестиционный потенциал: в Ханое запланировано 10 маршрутов протяженностью более 500 км, а в Хошимине после корректировки планирования — более 500 км.

Закон о железной дороге (2025 г.), принятый Национальной ассамблеей, институционализировал конкретные механизмы и политику инвестирования в важные национальные и городские железнодорожные проекты. В частности, это наделение местных органов власти полномочиями принимать решения о корректировке землепользования и выборе инвесторов для освоения земельных участков; политика сокращения сроков реализации, а также политика передачи технологий и подготовки кадров.

Спикеры делятся опытом и сотрудничают в целях развития железных дорог (Фото: Та Хай).

Международные партнеры, такие как представители Немецкой торгово-промышленной палаты (AHK), Корейской национальной железной дороги, а также многие предприятия из Китая, Германии и т. д., выразили готовность делиться опытом и сотрудничать с Вьетнамом в области технологий, финансов, подготовки кадров, эксплуатации и технического обслуживания.

Проблемы трансфера технологий и создания внутреннего рынка

Для частных инвесторов и вьетнамских предприятий открылись широкие возможности участия в инвестициях в железнодорожный транспорт и железнодорожную отрасль, особенно после того, как в Закон о железных дорогах и Постановление 68 Политбюро о развитии частной экономики были включены механизмы и политика поощрения негосударственных инвестиций.

Однако г-н Во Та Лыонг, генеральный директор Vinh Hung JSC, указал на главное препятствие: инвестиции в железнодорожную отрасль очень рискованны, поскольку требуют большого капитала, в то время как рынок недостаточно велик, чтобы стимулировать предприятия вкладывать средства в крупномасштабное локализованное производство.

Поэтому он рекомендовал: «Необходимо синхронизировать стандарты, чтобы создать рынок для инвестиций предприятий в локализацию и крупномасштабное производство. Правительству следует в ближайшее время разработать и ввести льготную политику, стимулирующую предприятия к более полному и целенаправленному инвестированию, а также содействовать развитию железнодорожной отрасли во Вьетнаме».

Развитие железнодорожной отрасли: создание «умных железных дорог»

Круглый стол высокого уровня «Советы по развитию железнодорожной отрасли Вьетнама» между руководителями Управления железных дорог Вьетнама и руководителями многонациональных предприятий (Фото: Та Хай).

Круглый стол высокого уровня «Разработка стратегий развития железнодорожной отрасли Вьетнама», посвященный теме «Будущее железных дорог Вьетнама в глобальной цепочке поставок», представил многомерную перспективу сотрудничества.

Представитель компании DB Engineering & Consulting, GmbH (Германия) поделился опытом работы «теневого оператора», помогающего инвесторам разрабатывать точные операции на самых ранних этапах, тем самым снижая затраты на протяжении всего жизненного цикла проекта. В свою очередь, г-н Ян Дунлинь, генеральный директор CRSC International Co., Ltd. (Китай), представил концепцию «умной железной дороги», рекомендовав Вьетнаму разработать национальные стандарты передачи данных, построить центры обработки данных и обмениваться данными.

На семинаре выступил заместитель директора Вьетнамского железнодорожного управления г-н Нгуен Тиен Тхинь (Фото: Та Хай).

Г-н Нгуен Тиен Тхинь, заместитель директора Вьетнамского железнодорожного управления, подчеркнул, что Вьетнам стремится не только к строительству современной железнодорожной системы, но и к развитию железнодорожной отрасли. Он отметил, что опыт и предложения отечественных и зарубежных корпораций и компаний по механизмам политики, инвестиционным моделям, проблемам капитала, рискам, расчистке территории и, что самое главное, обязательствам по передаче технологий и производству являются чрезвычайно полезными источниками информации.

В конце дискуссии г-н Тхинь подвёл итог: «Из выступлений докладчиков мы отметили сообщения об управлении рисками, передаче технологий, системной интеграции... Что касается роли правительства, мы чётко признаём роль «разрушителя барьеров», особенно барьеров в области данных и создания рынка, способного внедрять механизмы, стимулирующие применение новых технологий».

Source: https://vtv.vn/dau-tu-phat-trien-duong-sat-mo-khoa-ha-tang-chien-luoc-cho-tang-truong-ben-vung-100251113101650462.htm