Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин (Совет по транспорту, инвестор) документ относительно ускорения хода работ и усиления контроля качества противооползневых работ на полуострове Тханьда - участок 3, район Биньтхань.
По данным городского департамента транспорта, в мае 2023 года подразделение совместно с инвестором и соответствующими подразделениями провело внезапную проверку управления качеством и хода реализации проекта по предупреждению оползней на полуострове Тханьда — раздел 3.
По пакету 11 на момент проверки у подрядчика не было оборудования, техники, человеческих ресурсов и материалов для выполнения строительства.
Согласно отчету инвестора и консультанта по надзору, строительная группа завершила 502/852 м насыпи и прекратила строительство с июня 2022 года. При этом участок был передан в эксплуатацию в июне 2022 года, но строительная группа не организовала технику, оборудование, человеческие ресурсы и материалы для реализации.
По оценке городского департамента транспорта, темпы реализации проекта были ниже установленных нормативов, а количество строительных рабочих и техники не соответствовало требованиям тендерной документации подрядчика. Задержка строительства повлияла на выполнение неотложных задач по предотвращению оползней, обеспечению безопасности жизни и имущества, а также на проведение работ по созданию технической инфраструктуры (дорог, опор линий электропередач и т. д.) в этом районе.
В частности, такая задержка приводит к потере доверия со стороны домохозяйств, которые серьезно отнеслись к выполнению условий и передали участок под строительство.
Кроме того, городской департамент транспорта заявил, что подразделение выпустило множество документов с напоминаниями и исправлениями, но до сих пор ход строительства проекта не изменился. В конце декабря 2023 года на этот проект было выделено более 170 миллиардов донгов, но текущий ход строительства не гарантирует освоения средств в соответствии с планом.
Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Департамент транспорта города Хошимин обратился в Департамент транспорта с просьбой ускорить реализацию проекта и усилить контроль качества.
Инвестор в срочном порядке рассматривает ответственность подрядчика и связанных с ним подразделений за задержку строительства и решает ее в соответствии с условиями договора и положениями закона.
Департамент городского транспорта несет ответственность за задержку строительства, которая привела к корректировкам проекта (сроки реализации, корректировки проекта, общий объем инвестиций...).
Проект строительства набережной полуострова Тханьда является одним из ключевых проектов по предотвращению оползней на реке Сайгон, одобренным для инвестирования Городским народным комитетом в 2006 году.
Проект был официально запущен в 2016 году и разделён на четыре основные фазы (1, 2, 3, 4). К концу 2019 года была завершена только первая фаза проекта. Фазы 2, 3, 4 с большим количеством крупных пакетов оставались «неактивными».
Помимо вышеупомянутого проекта, в июне 2023 года произошло обрушение около 120 метров правого берега канала Тханьда, примерно в 50 метрах от моста Кинь, что вынудило десятки местных семей срочно эвакуироваться. Зона оползня относится к проекту строительства набережной, введённому в эксплуатацию в 2008 году, и инцидент произошёл спустя 15 лет.
Народный комитет города одобрил политику строительства новой набережной протяженностью 478 метров для замены существующей набережной, которая проседает, с общим объемом инвестиций около 90 миллиардов донгов (без учета компенсаций и расходов на расчистку участка).
Соответствующие подразделения готовят документы для направления в городской народный комитет для рассмотрения и представления в городской народный совет для утверждения инвестиционной политики на текущий год.
Источник
Комментарий (0)