Согласно проекту «Зеленая трансформация» транспортного сектора, недавно рассмотренному экспертами и представителями бизнеса в ходе консультаций, организованных Департаментом строительства города Хошимин, дорожная карта по «озеленению» транспорта будет строго разделена по районам и группам транспортных средств. Модель зон с низким уровнем выбросов (ЗНС) станет новаторским шагом.
Город Хошимин ставит перед собой цель к 2040 году перевести 100% автомобилей на своих дорогах на экологически чистые виды транспорта.
НХАТ ТИНЬ
Начинается поэтапный вывод из эксплуатации автомобилей с бензиновыми двигателями на островах Кон Дао и Кан Гио.
Согласно предложению консультанта, процесс преобразования первыми пройдут особая экономическая зона Кон Дао и четыре коммуны бывшего района Кан Гио (включая Бинь Кхань, Ан Тхой Донг, Кан Гио и Тхань Ан):
В частности, на острове Кон Дао: с 1 января 2027 года все автобусы должны перейти на электроэнергию/экологически чистую энергию. К июню 2027 года будет завершена переоборудование мотоциклов, а к концу 2027 года — и частных автомобилей. К 2030 году 100% транспортных средств там должны быть экологически чистыми.
В четырех коммунах провинции Кан-Хио начиная с 2027 года все автобусы будут переведены на электротягу. К 2030 году перевод большинства транспортных средств будет завершен, а к 2035 году будет достигнут 100% переход на экологически чистые транспортные средства.
В центральной части Хошимина зона с низким уровнем выбросов (ЗНЗ) определяется на основе существующей зоны ограничения движения грузовых автомобилей и включает в себя прилегающие основные магистрали, такие как: До Муой, Ле Дык Ань, Ле Кха Фьеу, Нгуен Ван Линь, мост Фу Ми, Во Чи Конг, Нгуен Тхи Динь, Донг Ван Конг, Май Чи Тхо, Во Нгуен Зиап и Ханойское шоссе.
Предлагаемая дорожная карта по ужесточению мер по сокращению выбросов в центральной зоне детализирована поэтапно: с 1 января 2027 года 100% междугородних автобусов должны использовать электроэнергию или экологически чистую энергию; с 1 января 2028 года двухколесные транспортные средства, используемые для вызова такси (включая пассажирские автомобили, транспортные средства доставки и грузоотправители), должны будут полностью перейти на электромобили. В это время такси и контрактные транспортные средства с количеством мест менее 9 должны соответствовать стандарту выбросов уровня 5. Частные автомобили должны соответствовать стандарту выбросов уровня 4.
С 1 января 2030 года 100% такси в Хошимине должны быть полностью переведены на электромобили/экологически чистые виды транспорта. Контрактные автомобили с менее чем 9 местами, работающие на бензине/дизельном топливе, могут работать только с 22:00 до 6:00. С 2035 года личные мотоциклы и автомобили должны быть полностью переведены на электромобили.
Для остальных районов Хошимина план будет более гибким: крайний срок для внедрения двухколесных транспортных средств, предоставляющих услуги такси и заказа поездок через приложения, будет продлен до 2030 года; а стандарты выбросов для мотоциклов и частных автомобилей будут постепенно ужесточаться перед обязательным переходом на полностью экологически чистые транспортные средства к 2040 году.
Финансовая поддержка и разветвленная сеть зарядных станций являются ключевыми факторами революции в сфере экологически чистого транспорта в Хошимине.
ФОТО: НХАТ ТИНЬ
Где расположены зарядные станции и какие меры поддержки принимаются для населения?
Принуждение миллионов автомобилей к изменению привычек использования ископаемого топлива — серьезная задача. Чтобы сделать проект осуществимым и добиться консенсуса, консалтинговая фирма предложила мощный пакет финансовой поддержки, а также план по покрытию всей инфраструктуры зарядных станций для электромобилей.
Таким образом, политика субсидирования действует как экономический «рычаг», помогающий людям, особенно малоимущим и тем, чьи средства к существованию зависят от мотоциклов, осуществить этот переход:
Для малоимущих и находящихся на грани бедности домохозяйств по всему городу малоимущие получат 100% субсидию на стоимость электромотоциклов, а также на все регистрационные сборы и номерные знаки (примерно 20 миллионов донгов за транспортное средство); находящиеся на грани бедности домохозяйства получат 70% субсидию на стоимость транспортного средства (примерно 14 миллионов донгов за транспортное средство).
Для водителей служб такси и курьеров на двухколесных транспортных средствах: город Хошимин предлагает пакет поддержки в размере 5 миллионов донгов за транспортное средство, включая освобождение от регистрационных сборов, платы за номерные знаки и льготные процентные ставки по кредитам на приобретение электромобилей.
В зонах с низким уровнем выбросов лица, переходящие на электромотоциклы, получат полную поддержку в оплате регистрационных сборов и других сопутствующих расходов (примерно 1,77 млн донгов за транспортное средство). Электромобили получат 100% поддержку в оплате номерных знаков; подключаемые гибридные автомобили — 50% поддержку.
В связи с ранее установленным обязательным графиком реализации программы, жители Кон Дао, заменяющие свои мотоциклы, получают поддержку в размере 100% от стоимости транспортного средства; частные автомобили с количеством мест менее 9 получают поддержку в размере приблизительно 10%; а транспортные предприятия получают поддержку в размере от 5% до 15% в зависимости от типа транспортного средства.
В коммунах Бинькхань, Антхойдонг, Кангио и Тханьан предлагаемый уровень поддержки ниже. Лица, переходящие с мотоциклов на электромобили, получат субсидию на оплату регистрационных сборов и выдачи новых номерных знаков в размере примерно 1,77 миллиона донгов на одно транспортное средство.
Для легковых автомобилей с количеством мест менее 9, такси и контрактных транспортных средств с количеством мест менее 9 город планирует субсидировать регистрационные сборы и новые номерные знаки примерно на 14 миллионов донгов за транспортное средство. Легковые автомобили с 10 и более местами и грузовики получат субсидию в размере примерно 10 миллионов донгов за транспортное средство для покрытия расходов на регистрацию и выдачу номерных знаков при переходе на электромобили или транспортные средства на экологически чистой энергии.
Наряду с этим, запланирована масштабная сеть зарядных станций, чтобы гарантировать, что электромобили не останутся без энергии. Проект предусматривает строительство 3322 станций быстрой зарядки и 8900 шкафов для замены батарей в свободной экономической зоне; в остальной части Хошимина будет построено еще 14 541 зарядная станция и 23 805 шкафов для замены батарей. В Кан Гио и Кон Дао будет развернуто в общей сложности более 500 зарядных станций и почти 1000 шкафов для замены батарей.
Для стимулирования частных инвестиций в инфраструктуру город Хошимин планирует ввести политику отмены арендной платы за землю и сборов за использование государственных активов на 5 лет для участков земли, предназначенных для размещения зарядных станций, а также активировать пакеты кредитной поддержки и льготные процентные ставки для участвующих предприятий.
В настоящее время Департамент строительства города Хошимин составляет и дорабатывает проектный отчет на основе полученных отзывов, чтобы дополнительно собрать мнения соответствующих ведомств и общественности, прежде чем представить его на утверждение Народному комитету города.
Источник: https://thanhnien.vn/de-xuat-mo-rong-vung-kiem-soat-xe-xang-tai-tphcm-185260531114158685.htm
Комментарий (0)