Проект высокоскоростной городской железной дороги, соединяющей центр Хошимина и Канджо, обошелся инвесторам в 2,93 млрд долларов США (более 76 000 млрд донгов). Фото: VINSPEED
По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин, проект городской железной дороги, соединяющей центр города Хошимин - Кан Джо, имеет общую площадь более 325 гектаров и проходит через 6 районов и коммун: Тан Туан, Тан Ми, Ня Бе, Бинь Кхань, Ан Тхой и Кан Джо.
Что касается планирования, на территории коммуны Кан Джо будет два маршрута, включая вышеупомянутый городской железнодорожный маршрут и региональный транспортный маршрут с шириной дороги 40 м, идущий от кольцевой развязки 30-4 прямо в центр прибрежной городской зоны Кан Джо.
В рамках проекта по приобретению земли, компенсации, поддержке и переселению городской железной дороги, соединяющей центр города Хошимин - Канджо, согласно нормативным актам расходы на расчистку участка земли, зарезервированного для железных дорог с целью строительства железнодорожной инфраструктуры, полностью гарантируются государством.
Однако в текущих условиях выделение более 7,462 млрд донгов на приобретение земель, компенсацию, поддержку и переселение в рамках проекта городской железной дороги может быть затруднительным. Это связано с тем, что городской бюджет по-прежнему нуждается в сбалансировании и распределении средств на ряд других важных и неотложных проектов.
В связи с этим Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды города Хошимин обратился в Департамент финансов и Департамент строительства с просьбой обсудить с акционерной компанией VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company варианты реализации.
В частности, в случае, если город не сможет обеспечить финансирование компенсации и расчистки территории в 2026 году в соответствии с графиком реализации проекта, инвестору предлагается авансировать средства на реализацию проекта. После этого город обеспечит возврат средств в рамках среднесрочного государственного инвестиционного бюджета на 2026–2030 годы.
В случае, если город не сможет выделить средства на компенсацию, поддержку и переселение, инвестор включит их в инвестиционную стоимость проекта.
Департамент обратился к инвесторам с просьбой изучить модель городского развития с учётом направления движения транспорта (TOD) на двух участках, запланированных под депо в районе Тан Туан и коммуне Кан Жио. Это позволит более эффективно использовать земельный фонд и компенсировать финансовые обязательства по авансовым компенсациям и расходам на расчистку участка (если таковые возникнут).
Что касается проекта строительства дороги шириной 40 м, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин заявил, что расходы на реализацию проекта, включая компенсацию, поддержку и переселение, будут покрыты из государственного бюджета. Инвестиционные и строительные расходы будут спонсироваться компанией Vingroup .
Общий объем инвестиций в городскую железную дорогу от центра Хошимина до Канджо составляет 2,93 млрд долларов США.
Проект городской железной дороги, соединяющий центр города Хошимин - Кан Жо, начинается на улице Нгуен Ван Линь (между перекрестком улиц Нгуен Тхи Тхап и Ли Фук Ман, район Тан Туан, старый район 7); конечная точка соединяется с прибрежной городской зоной Кан Жо.
На линии имеются две станции (Тантуан, Кандзио) и депо, расположенное на земельном участке площадью 39 гектаров недалеко от городской территории, отвоеванной у моря.
Недавно акционерное общество по инвестициям и развитию высокоскоростной железной дороги VinSpeed сообщило, что общий объем инвестиций в проект составляет 2,93 млрд долларов США (более 76 000 млрд донгов), строительство планируется начать в четвертом квартале 2025 года и завершить в начале 2028 года.
Источник: https://tuoitre.vn/de-xuat-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-tod-voi-duong-sat-toc-do-tp-hcm-can-gio-20250825133417724.htm
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам принимает участие в праздновании 80-летия вьетнамской дипломатии](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/25/3dc715efdbf74937b6fe8072bac5cb30)
Комментарий (0)