К 2030 году услуги рыболовной логистики в Нгеане будут модернизированы за счет инвестиций в размере около 2400 млрд донгов.

Рыболовный порт Лач-Квен только что был модернизирован государством. Фото: Сюань Хоанг

Согласно утвержденному Проекту по развитию инфраструктуры и логистических услуг для рыболовства в провинции Нгеан, к 2030 году будет инвестировано в строительство и модернизацию 7 рыболовных портов, в том числе 3 рыболовных порта 1-го типа, 2 рыболовных порта 2-го типа и 2 рыболовных порта 3-го типа.

Соответственно, к 3 рыболовным портам типа 1 относятся: рыболовный порт Лачкон (коммуна Куиньлап и район Куиньфыонг - город Хоангмай); Рыболовный порт Лак-Квен (коммуны Тьен-Туи и Куинь-Туан - район Куинь-Луу) и рыболовный порт Куа-Хой (район Нги-Хай - город Куа-Ло); 2 рыболовных порта 2-го типа: рыбный порт Лак Ван (коммуна Дьен Нгок - район Дьен Чау) и рыбный порт Лак Ло (районы Нги Тан и Нги Туй - город Куа Ло); 3 рыболовных порта 3-го типа: рыболовный порт Куинь Нгиа (коммуна Куинь Нгиа - район Куинь Луу); Рыболовный порт Лак Тхой (коммуна Сон Хай - район Куинь Луу).

Рыболовный порт Лач-Кон был модернизирован, что создало благоприятные условия для выгрузки рыбаками продукции водного промысла. Фото: Тхань Йен

Общая мощность перевалки 7 рыболовных портов составляет 154 500 тонн/год, что эквивалентно 83,51% объема добычи морепродуктов. Соблюдать требования прослеживаемости, подтверждать сырые водные продукты, выловленные в определенных рыболовных портах, предотвращать незаконную, несообщаемую и нерегулируемую рыболовную деятельность.

Nghe An также инвестировал в модернизацию 5 штормовых убежищ для якорных стоянок рыболовных судов, включая 2 региональные якорные стоянки: Lach Con и Lach Quen; 3 провинциальных стоянки: Лак Той, Лак Ван и Лак Ло. Все якорные стоянки обеспечивают безопасную стоянку 2999 рыболовных судов, избегая штормов, что составляет 92,28% от общего числа рыболовных судов в провинции.

Кроме того, в провинции проводятся работы по углублению водных путей и возведению дамб для ограничения отложения песка с целью обеспечения безопасности рыболовных судов, заходящих и выходящих из воды, независимо от прилива.

Объекты для строительства и переоборудования рыболовных судов проверяются и обслуживаются с целью обеспечения их полного соответствия предписанным условиям.

Лач Ван является точкой входа и выхода для тысяч рыболовных судов района Дьенчау и часто засоряется илом. Фото: Сюань Хоанг

К 2030 году объекты, поставляющие топливо, сырьевые материалы, а также объекты, закупающие и перерабатывающие водную продукцию для рыболовных судов, будут проверены, достроены и полностью соответствовать условиям ведения бизнеса в соответствии с правилами логистики рыболовства. Создание концентрированной зоны переработки морепродуктов и логистических услуг по рыболовству на площади 30 гектаров в порту Лач-Квен, округ Куинь-Лыу.

Общая первоначальная стоимость модернизации рыболовных портов, штормовых убежищ и дноуглубительных каналов составляет почти 2400 млрд донгов. Из них центральный бюджет составляет более 1 673 млрд донгов, провинциальный бюджет — 71 млрд 500 млн донгов, а прочие бюджеты — 603 млрд 900 млн донгов.

По информации Департамента рыболовства и контроля за рыболовством, на сегодняшний день в провинции инвестировано и построено 4 рыболовных порта, в том числе рыболовный порт Куинь-Фыонг, рыболовный порт Лач-Квен, рыболовный порт Лач-Ван и рыболовный порт Куахой.

На сегодняшний день Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов объявило все 5 защищенных от штормов стоянок для рыболовных судов в провинции пригодными для эксплуатации с общей вместимостью 2000 судов всех видов, что составляет 65% от запланированной вместимости стоянок...