Корректировка инвестиционной политики для проекта прибрежной дороги Тхайбинь

Соответственно, правительство приняло решение скорректировать общий объем инвестиций в проект до более чем 4,8 трлн донгов, что примерно на 1 трлн донгов больше по сравнению с Решением № 348, принятым 28 марта 2018 года премьер-министром , в котором общий объем инвестиций в проект был определен в размере более 3,8 трлн донгов.

В то же время структура капитала была скорректирована и теперь включает в себя капитал центрального бюджета в размере более 1,1 трлн донгов, капитал местных бюджетов и других законно мобилизованных источников капитала в размере более 2,6 трлн донгов, а также капитал инвесторов BOT в размере более 1 трлн донгов.

Иллюстрация фото (Фото: VGP),

Кроме того, предполагаемый срок эксплуатации, освоения и взимания платы по проекту скорректирован до 24 лет и 8 месяцев.

В случае ввода в эксплуатацию и использования скоростной автомагистрали Ниньбинь - Хайфон (CT.08), влияющей на доходную часть и финансовый план проекта, Народный комитет провинции Тхайбинь , инвестор и заинтересованные стороны должны вести переговоры по принципу обеспечения гармонии интересов сторон в соответствии с действующим законодательством и подписанным контрактом BOT.

Согласно предыдущим правилам, инвесторы строят пункты взимания платы за пользование дорогами с целью возмещения той части капитала, которую инвестор вложил в строительство проекта.

Расчетный срок взимания платы за дорожное обслуживание для окупаемости проекта составляет 23 года и 3 месяца с 2022 по 2045 год. Официальные сроки будут определены по итогам торгов среди отобранных инвесторов.

Правительство также изменило сроки инвестирования и строительства проекта с 2018 по 2025 год вместо ранее устанавливавшихся сроков с 2018 по 2021 год. Остальные положения остаются в соответствии с Постановлением № 348.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-tuyen-duong-bo-ven-bien-thai-binh-192250120235103981.htm