Когда в городе Дьенбьен прекратится ситуация, когда «дороги превращаются в реки» каждый раз, когда идет сильный дождь?

Улица Во Нгуен Зиап была затоплена в ночь на 2 августа, что значительно затруднило движение.

Сильный дождь вызывает наводнение

Проект по улучшению и модернизации инфраструктуры улицы Во Нгуен Зиап с общим объемом инвестиций 200 млрд донгов был завершен и введен в эксплуатацию в 2020 году. Проект включает в себя работы по технической инфраструктуре в соответствии со стандартами городских дорог в соответствии с планом города. Дьенбьенфу и ориентация на модернизацию до уровня городской территории II типа. Новая дренажная система заменяет старую поврежденную систему прямоугольных водопропускных труб с 4 крупными точками подключения и более чем 110 люками общей протяженностью около 3,9 км для отвода воды в реку Нам Ром.

Проблема заключается в том, что после реконструкции, модернизации и ввода в эксплуатацию ситуация с подтоплением на участке дороги протяженностью 500 м от кольцевой развязки в центре города до перекрестка в начале улицы Труонг Чинь не улучшилась. Совсем недавно, в ночь на 2 августа, сильный дождь превратил всю дорогу в реку, а некоторые участки оказались затопленными на глубину почти 1 метр. Паводковые воды затопили многие предприятия и магазины по обе стороны дороги, в результате чего товары намокли и были испорчены. Многие мотоциклы и автомобили оказались под водой, в результате чего двигатели заглохли и потребовалось вызвать спасателей, чтобы вытащить транспортные средства из затопленной зоны.

Система водозаборных ворот с поверхности дороги в дренажную систему на улице Во Нгуен Зиап признана не пригодной для практики.

Обеспокоенный тем, что наводнение продолжится и создаст трудности для жизни и бизнеса, г-н Тран Ван Диеп из прихода Тан Тхань поделился: «У моей семьи на этой дороге два магазина одежды. Во время дождя 2 августа оба магазина были затоплены водой на глубину около 50 см, но семья успела убрать только один магазин, в другом магазине под водой оказалось много товаров, что нанесло значительный ущерб. Я очень надеюсь, что правительство восстановит дренажную систему, чтобы облегчить страдания людей.

Не только район улицы Во Нгуен Зяп, но и многие другие улицы города, такие как Труонг Тинь и Хоанг Ван Тай, часто оказываются затопленными во время сильных дождей. Район провинциального стадиона относится к тем районам, которые часто подвергаются сильному затоплению, при этом глубина некоторых участков достигает 0,5–0,8 метра. Между тем, участок дороги, прилегающий к провинциальному стадиону в Группе 8, округе Муонг Тхань, не так давно был углублен, отремонтирован и модернизирован дренажная система. Это часть проекта по углублению дна, реконструкции и модернизации дренажной системы D3 (участок от провинциального стадиона до жилой группы 2, район Мыонгтхань), инвестированного Народным комитетом района Мыонгтхань с капиталом в 9 миллиардов донгов.

Проект по борьбе с локальным наводнением на участке от 74-го до 75+150-го км на национальной автомагистрали 279 находится в стадии реализации.

В чем причина?

Хотя всем хорошо знакома картина наводнения во время дождя, многие задаются вопросом: насколько эффективны городские проекты по предотвращению наводнений, если всего один дождь может перевернуть жизнь людей с ног на голову?

После многочисленных крупных наводнений Народный комитет города Дьенбьенфу поручил соответствующим подразделениям провести проверку всей дренажной системы, чтобы выяснить причину. Г-н До Трунг Киен, заместитель начальника департамента городского управления города Дьенбьенфу, сказал: «Проведенный анализ показал, что в настоящее время проблема водоотвода на многих дорогах не соответствует требованиям, особенно в условиях резкого увеличения количества осадков». На улице Во Нгуен Зиап система забора воды с поверхности дороги в дренажную систему не соответствует проектным и практическим требованиям. Кроме того, поскольку система бытовых сточных вод на некоторых улицах не была оборудована отдельным сбором и по-прежнему используется совместно с системой ливневой канализации, вызывая неприятный запах, люди заблокировали сливные отверстия, чтобы избежать запаха. Это приводит к тому, что дренажная система не функционирует должным образом.

Ситуация с наводнением в районе провинциального стадиона в основном обусловлена тем, что это низменная местность, а дренажная система по-прежнему неудовлетворительна, а дороги Сунг Пхай Синь, Труонг Чинь, Хоанг Ван Тай находятся в плохом состоянии, поэтому во время сильных дождей вода на вышеуказанных дорогах не может вовремя отводиться и вся стекает в эту область, что приводит к невозможности своевременного отвода воды.

Отвечая на вопрос о том, почему дренажная система в этом районе была только что модернизирована, г-н Нгуен Ван Куи, заместитель председателя Народного комитета округа Мыонг Тхань, пояснил: Поскольку новая дренажная система и старая дренажная система, подводящая воду к каналу D3, не синхронизированы, соединение подземной дренажной системы не является бесшовным, что создает «узкое место». Обычно дренажная система, расположенная выше, работает с расчетной частотой, но если сюда попадет вся дождевая вода с дорог вокруг этого района, это приведет к перегрузке, вода не сможет вовремя отводиться, что приведет к локальному наводнению.

Вода затопила магазины на улице Во Нгуен Зиап во время дождя 2 августа. ( *Фото предоставлено местными жителями)*

Каково решение проблемы предотвращения наводнений?

Город Дьенбьенфу сосредоточился на многих решениях проблемы наводнений, таких как: улучшение дренажной системы; Эксплуатация, техническое обслуживание, дноуглубление всех видов канализации, ремонт люков... Однако во многих районах ситуация с подтоплениями не улучшилась. Помимо обращения к группам жителей с просьбой снять крышки с люков и дренажных отверстий, город в настоящее время продолжает проводить исследования и внедрять ряд срочных проектов для решения проблемы наводнения.

Проект по борьбе с локальными наводнениями на участке от 74-го до 75+150-го км национального шоссе 279, проходящем через город Дьенбьенфу, финансируемый Дорожным управлением I при Вьетнамской дорожной администрации, с общим объемом инвестиций 30 млрд донгов, был реализован с целью преодоления частой ситуации с наводнениями на этом участке дороги. Соответственно, для обеспечения дренажной способности будет построена продольная дренажная система, проходящая под дорогой с обеих сторон, а также канализационная система и горизонтальная водозаборная система в форме рыбьего скелета для сбора дождевой воды и отвода ее в реку Нам Ром. Ожидается, что проект будет завершен в 2023 году.

В районе провинциального стадиона, чтобы предотвратить перегрузку дренажной системы в этом районе, Народный совет города Дьенбьенфу издал Постановление № 08/NQ-HDND, одобряющее корректировку инвестиционной политики для проекта по углублению дренажных канав и мощению тротуаров, благоустройству улиц Труонг Чинь и Хоанг Ван Тхай с общим объемом инвестиций 38 млрд донгов. Одним из важных пунктов проекта является обновление водоотводных канав по обеим сторонам дороги, колодцев и водозаборов по всей трассе. Ожидается, что строительство проекта начнется в 2024 году. После завершения и ввода в эксплуатацию он повысит эффективность дренажа на двух вышеуказанных маршрутах.

Своевременная очистка системы водоснабжения и водоотведения города Дьенбьенфу является неотложной задачей для обеспечения эстетики города и жизни людей. Немедленным возможным решением для города является назначение людей, которые будут открывать крышки люков и сливать воду каждый раз, когда идет сильный дождь. Что касается людей, то, продолжая ждать и надеяться на эффективность текущих и будущих проектов по предотвращению наводнений, в этот сезон дождей они все равно должны быть готовы к ситуации, когда «дороги превращаются в реки».

Источник

Тема: каждый сезон дождей <p style="text-align:justify">DBP - По расписанию

Комментарий (0)