 |
| Линия сборки легковых автомобилей на заводе Truong Hai Auto Corporation (Thaco) в открытой экономической зоне Чулай, уезд Нуитхань, провинция Куангнам . Иллюстративное фото (документ): VNA |
В мае 2025 года на вьетнамском автомобильном рынке наблюдалась беспрецедентная гонка цен, открывшая потребителям «золотую» возможность приобрести новые автомобили по разумной цене. Это стало быстрой реакцией автопроизводителей на падение продаж в апреле, что стало важным поворотным моментом для рынка.
После непростого апреля в мае многие автомобильные бренды конкурировали, снижая цены и запуская привлекательные программы лояльности. Toyota снизила регистрационные сборы до 50% для моделей Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross и Corolla Cross, что эквивалентно снижению на 23–46 миллионов донгов, а также предложила пакет бесплатного технического обслуживания сроком на 3 года.
Аналогичным образом, Honda снизила регистрационные сборы на 50% для многих ключевых моделей, таких как City, CR-V, Civic и BR-V, сократив их на 30–70 миллионов донгов в зависимости от версии и модели. Mazda, Kia и VinFast также присоединились к гонке за снижение цен, повысив привлекательность рынка благодаря разнообразным программам поддержки...
Помимо скидок, дилеры также применяют множество льгот по кредитам в рассрочку с низкими процентными ставками, поддерживают обмен старых автомобилей на новые и предлагают бесплатное послепродажное обслуживание для привлечения клиентов и создания здоровой конкурентной среды.
Примечательно, что среди сегментов наибольшему снижению цен в первую очередь подвержены 5- и 7-местные внедорожники, что обусловлено быстрым ростом покупательной способности и потребительским спросом на многофункциональные и удобные автомобили. Модели, на которые распространяются крупные промоакции стоимостью в сотни миллионов донгов, обычно выпускаются в 2024 году или готовятся к выпуску новой версии.
Hyundai Santa Fe считается главным героем этого снижения цен: снижение составило почти 200 миллионов донгов, в результате чего фактическая продажная цена базовой версии снизилась примерно до 1 миллиарда донгов — «чрезвычайно привлекательная» цена по сравнению с ценой на момент выхода на рынок. Kia Sorento не сильно отстаёт: снижение цены составило от 55 до 80 миллионов донгов, что делает этот внедорожник серьёзным конкурентом в своём сегменте благодаря беспрецедентно привлекательной цене.
Кроме того, такие модели, как Mazda CX-5 и Ford Territory, также продаются со скидкой от 35 до почти 90 миллионов донгов, что открывает покупателям широкий выбор автомобилей в среднем и высоком ценовом диапазоне. Subaru Forester «шокировал» скидкой до 230 миллионов донгов, расширив возможности приобретения автомобиля для многих покупателей с ограниченным бюджетом.
Кроме того, в этом году серьезные стимулы для подготовки к выпуску новой версии получили такие 7-местные модели внедорожников, как Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport и Ford Explorer, что способствовало созданию жесткой конкуренции, но при этом имело и множество преимуществ для потребителей.
По данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), продажи в апреле 2025 года составили всего около 24 800 единиц, что почти на 12% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и является самым низким показателем за многие месяцы. Основная причина заключается в том, что экономика всё ещё нестабильна, потребители сокращают расходы, а психология ожидания больших скидок в мае замедлила рост покупательной способности.
Кроме того, политика поддержки в виде налогов и регистрационных сборов, стимулировавшая рынок в предыдущие годы, больше не действует, что увеличивает стоимость владения автомобилем и снижает его привлекательность для клиентов. Высокие процентные ставки по автокредитам также являются фактором, ограничивающим потребителей в тратах.
Столкнувшись с этой ситуацией, автопроизводители и дилеры быстро реализовали множество крупномасштабных программ стимулирования, сосредоточившись на прямых скидках, финансовой поддержке, бесплатном страховании и послепродажном обслуживании, чтобы стимулировать спрос и поддержать покупательную способность в будущем.
Перспективы роста
По мнению отраслевых экспертов, снижение цен и масштабное стимулирование экономики в мае 2025 года станут важным шагом на пути к преодолению сложного периода и созданию импульса роста в третьем квартале и конце года. Если правительство продолжит проводить политику льготных регистрационных сборов, как и в предыдущие годы, ожидается значительное восстановление покупательной способности автомобилей, что будет способствовать стабилизации и развитию бизнеса в отрасли.
Для потребителей это редкая возможность стать обладателем нового автомобиля по разумным ценам, особенно с упором на популярные сегменты внедорожников и кроссоверов, а также гибкие условия кредитования и привлекательные послепродажные стимулы от отдельных производителей и дилеров.
Несмотря на влияние множества сложных макроэкономических факторов и налоговой политики, автопроизводители и дилеры предприняли быстрые и гибкие шаги для восстановления продаж, одновременно принеся потребителям практическую пользу. Правильный выбор времени для покупки автомобиля не только помогает сэкономить, но и повышает удобство использования современного, безопасного и комфортного автомобиля.
Кроме того, на вьетнамском рынке постепенно формируется тенденция перехода на экологически чистые и электромобили, что обещает внести позитивные изменения в общую картину автомобильной промышленности в ближайшие годы.
Эксперты ожидают, что вьетнамский автомобильный рынок будет стабильно восстанавливаться и развиваться в последние месяцы 2025 года, что принесет больше выгоды как бизнесу, так и потребителям.
По данным ВНА
Источник: https://baokhanhhoa.vn/khoa-hoc-cong-nghe/o-to-xe-may/202505/doanh-so-giam-hang-loat-o-to-giam-gia-manh-0e46538/
Комментарий (0)