Продажи резко упали, многие модели автомобилей были тихо сняты с производства на вьетнамском рынке

Mazda BT-50

С начала мая 2024 года пикап Mazda BT-50 официально исключен из прайс-листа автосалона Thaco Mazda. Согласно информации от Mazda Vietnam, прекращение импорта BT-50 началось в начале года, и дилерские центры продолжат продавать оставшиеся запасы с предыдущего года.

Продажи резко упали, многие модели автомобилей были незаметно сняты с производства на вьетнамском рынке (Рисунок 1).

Хотя BT-50 когда-то входил в десятку самых продаваемых автомобилей во Вьетнаме, жесткая конкуренция, особенно со стороны Ford Ranger, привела к резкому падению его продаж. Согласно данным Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), в первом полугодии 2024 года было продано всего 5 автомобилей BT-50, в то время как Ford Ranger занимал 84% рынка пикапов.

Сузуки Сиаз

Несмотря на высокую оценку потребителей за удобный дизайн, экономичность и просторный салон, Suzuki Ciaz испытывает трудности в конкуренции на рынке седанов B-сегмента. Его рыночную долю занимают трио автомобилей: Hyundai Accent, Honda City и Toyota Vios.

Продажи резко упали, поскольку многие модели автомобилей были незаметно сняты с производства на вьетнамском рынке (Рисунок 2).

В 2019 году продажи Ciaz составили всего 1117 единиц, что эквивалентно среднемесячным продажам конкурирующей модели. Начиная со второй половины 2023 года, Ciaz неизменно входил в число наименее продаваемых моделей, не оставляя покупателям привлекательных вариантов.

Сузуки Эртига

Ожидалось, что городской минивэн Suzuki Ertiga составит серьёзную конкуренцию Mitsubishi Xpander. Однако продажи Ertiga неуклонно падали. Несмотря на низкую цену, слабый дизайн и невысокие ходовые качества привели к отсутствию признания у потребителей, особенно среди тех, кто использует автомобиль для транспортных услуг.

Продажи резко упали, многие модели автомобилей были незаметно сняты с производства на вьетнамском рынке (Рисунок 3).

Несмотря на появление версии с мягким гибридным двигателем для повышения конкурентоспособности, даже эта версия не смогла восстановить позиции Ertiga на рынке.

Тойота Ярис

Toyota Yaris, хэтчбек B-сегмента, никогда не был лидером продаж, поскольку эту роль уже занял Vios. Однако выход Yaris на рынок в первую очередь направлен на укрепление позиций бренда Toyota во Вьетнаме.

Продажи резко упали, многие модели автомобилей были незаметно сняты с производства на вьетнамском рынке (Рисунок 4).

Перед снятием с производства продажи Yaris резко упали: за первые 5 месяцев 2024 года было продано всего 8 экземпляров. Несмотря на это, представители Toyota не исключают возможности возвращения Yaris на рынок в будущем.

Тихое прекращение выпуска таких моделей, как Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga и Toyota Yaris, демонстрирует многочисленные проблемы, стоящие перед вьетнамским автомобильным рынком. Жесткая конкуренция, меняющиеся потребительские требования и неэффективные маркетинговые стратегии являются ключевыми факторами, влияющими на выживание этих моделей.

Источник: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html