Продажи резко упали, многие модели автомобилей тихо исчезают с рынка Вьетнама

Мазда БТ-50

С начала мая 2024 года пикап Mazda BT-50 официально снят с производства компанией Thaco Mazda. Согласно информации Mazda Vietnam, импорт BT-50 приостановлен с начала года, и дилеры продолжат продавать автомобили, оставшиеся на складе с прошлого года.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко упали на вьетнамском рынке, фото 1

Хотя BT-50 когда-то входил в десятку самых продаваемых автомобилей во Вьетнаме, давление жёсткой конкуренции, особенно со стороны Ford Ranger, привело к резкому падению продаж этой модели. По данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), в первой половине 2024 года было продано всего 5 экземпляров BT-50, в то время как доля Ford Ranger на рынке пикапов составила 84%.

Сузуки Сиаз

Несмотря на высокую оценку потребителей за удобный дизайн, экономичность и просторный салон, Suzuki Ciaz испытывал трудности с конкуренцией в сегменте седанов B-сегмента. Доминирование на рынке обеспечило трио моделей: Hyundai Accent, Honda City и Toyota Vios.

По данным рынка Вьетнама, продажи многих типов автомобилей резко сократились, рисунок 2.

В 2019 году продажи Ciaz составили всего 1117 автомобилей, что эквивалентно среднемесячным продажам конкурирующей модели. Со второй половины 2023 года Ciaz регулярно попадает в список самых медленно продаваемых моделей, не предлагая привлекательных для покупателей вариантов.

Сузуки Эртига

Городской минивэн Suzuki Ertiga должен был составить серьёзную конкуренцию Mitsubishi Xpander. Однако продажи Ertiga постоянно падали. Несмотря на низкую цену, неудачный дизайн и неудовлетворительные эксплуатационные характеристики сделали эту модель непопулярной среди потребителей, особенно тех, кто использует её в качестве транспортного средства.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко сократились на вьетнамском рынке, рисунок 3.

Несмотря на добавление версии «мягкого гибрида» для повышения конкурентоспособности, даже эта версия не помогла Ertiga восстановить свои позиции на рынке.

Тойота Ярис

Toyota Yaris, хэтчбек B-класса, никогда не был ориентирован на продажи, поскольку эту задачу выполнял Vios. Однако появление Yaris связано прежде всего с укреплением бренда Toyota во Вьетнаме.

Продажи многих скрытых моделей автомобилей резко сократились на вьетнамском рынке, рисунок 4.

Перед тем как Yaris был «снят с производства», продажи резко упали, составив всего 8 единиц за первые 5 месяцев 2024 года. Тем не менее, представители Toyota всё ещё не исключают возможность возвращения Yaris на рынок в будущем.

Тихий упадок таких моделей автомобилей, как Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga и Toyota Yaris, свидетельствует о том, что вьетнамский авторынок сталкивается со множеством проблем. Жесткая конкуренция, меняющийся потребительский спрос и неэффективные маркетинговые стратегии — важные факторы, влияющие на выживание этих моделей.

Источник: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html