Полная мощность, чтобы довести горизонтальное шоссе до финишной черты.mp3
Города Хаужанг, Анзянг, Шокчанг и Кантхо тесно координируют свои действия для решения проблем, связанных с землей и материалами, и полны решимости завершить строительство горизонтальной скоростной автомагистрали в 2026 году, создав импульс для социально-экономического развития всего региона.
Премьер-министр Фам Минь Чинь обратился к населенным пунктам, в которых сохраняются земельные вопросы, с просьбой оперативно решить их к марту 2025 года.
Проект скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг, фаза 1, протяженность более 188 км, масштаб 4 полос, общие инвестиции более 44 690 млрд. донгов, разделены на 4 компонента проекта. Из которых компонент проекта 1 через провинцию Анзянг имеет длину 57 км; компонент проекта 2 через город Кантхо имеет длину 37,4 км; компонент проекта 3 через провинцию Хаузянг имеет длину 36,7 км и компонент проекта 4 через провинцию Сокчанг имеет длину около 58,4 км. Основной прогресс заключается в том, чтобы завершить весь маршрут в 2026 году и завершить и ввести в эксплуатацию весь проект в 2027 году.
По данным Министерства строительства, расчистка участка под проект завершена на 99%. В городе Кантхо все еще есть одно место для отдыха, два домохозяйства в провинции Сокчанг еще не передали участок, а 15 высоковольтных опорных столбов переносят.
Что касается хода строительства, то по состоянию на 15 марта объемы производства по компонентам проектов 1 и 3 достигли 46% и 35% от стоимости контракта соответственно, что в основном соответствует требованиям к объему производства. Между тем, компонент проекта 2 достиг только 25% от стоимости контракта, отстав от графика на 15%, а компонент проекта 4 достиг 25% от стоимости контракта, отстав от графика на 8%.
Что касается спроса на песок для дорожного полотна, в настоящее время компонентный проект 1 доставил на строительную площадку около 3,4/9,3 млн м3 песка. Компонентный проект 2 доставил на строительную площадку 1,2/7 млн м3. Компонентный проект 3 доставил на строительную площадку 1/6 млн м3. Компонентный проект 4 в настоящее время один квалифицирован для эксплуатации 6,6 млн м3 из речных песчаных карьеров в провинции Сокчанг, но из-за недостаточной мощности эксплуатации ожидается, что к июню 2025 года будет добыто только около 3,3 млн м3, остальная часть провинции Сокчанг планирует использовать морской песок. Г-н Лам Ван Ман, секретарь провинциального партийного комитета Сокчанг, предложил рассмотреть возможность разрешения широкого использования морского песка в засоленных районах, районах без сельскохозяйственного производства, таких как: городские районы, жилые районы, которые не нуждаются в пилотном расширении, и использование промытого солью морского песка в других районах для решения проблем с источниками материалов в дельте Меконга.
Секретарь партийного комитета провинции Шокчанг предложил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды рассмотреть возможность досрочной передачи морской территории субрайона B1.4 для местной эксплуатации в целях обслуживания проекта. Министерство строительства продолжает оказывать профессиональную поддержку и координировать действия с местностью для эффективного управления качеством и ходом всего проекта. Провинция Шокчанг обязуется реализовать и освоить весь капитал, выделенный премьер-министром в 2025 году. Что касается хода реализации проекта, то местность обеспечивает соблюдение сроков, указанных в постановлении правительства № 91/NQ-CP от 25 июля 2022 года.
Г-н Хо Ван Мунг, альтернативный член Центрального комитета партии, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель народного комитета провинции Анзянг, сказал, что компонент проекта 1 инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Шокчанг на данный момент достиг 46,73%, превысив запланированный прогресс примерно на 0,29%. Прогресс выплат по проекту на сегодняшний день составляет 276,2/3449 млрд донгов, достигнув показателя 8%.
По словам г-на Хо Ван Мунга, провинция Анзянг передала 100% участка, сосредоточившись на решениях по поставке песка и камня для проекта скоростной автомагистрали. Провинция требует, чтобы подрядчики осуществляли строительство в «3 смены, 4 команды», руководители провинции регулярно проверяют и призывают подрядчиков. В то же время, активно устраняйте препятствия, касающиеся источников песка, обеспечивая прямые поставки для проекта. Провинция стремится завершить компонентный проект 1 в 2025 году в соответствии с указанием премьер-министра. В частности, что касается трудностей с запасами песка, Народный комитет провинции Анзянг издал документ, предписывающий устранить препятствия, увеличить эксплуатационную мощность 5% поставок материалов, а также строительные решения для ускорения и обеспечения прогресса.
В Хаузянге г-н Тран Ван Хуен, заместитель секретаря провинциального партийного комитета и председатель провинциального народного комитета, сказал, что провинция строго следует указаниям правительства и премьер-министра по координации со строительными подразделениями и подрядчиками для ускорения прогресса. У провинции есть два решения для ускорения процесса строительства. Во-первых, руководители провинции работают с Анзянгом и Бенче для поддержки источников песка. Для пакета № 1 провинции Хаузянг осталось около 400 000 м3 песка, провинция продолжит работать с провинцией Анзянг для поддержки. Во-вторых, что касается источника песка для пакета № 2, провинция работала с провинцией Бенче. В настоящее время Бенче провела обследование и продолжит оказывать поддержку Хаузянгу в получении песчаных материалов для строительства шоссе.
Г-н Тран Ван Хуен также добавил, что провинция сотрудничала с провинциями Анзянг и Донгнай, чтобы обеспечить источник каменных материалов. Что касается хода проекта, проходящего через провинцию, председатель Народного комитета провинции подчеркнул, что провинция реализует его в соответствии с указаниями премьер-министра. Руководители провинции регулярно инспектируют, подгоняют и мотивируют строительные силы на строительной площадке. Кроме того, запускаются краткосрочные пиковые периоды соревнования, чтобы мотивировать и поощрять рабочих и инженеров, строящих скоростную автомагистраль.
«В ближайшее время провинция продолжит работать с подрядчиками, чтобы проверять и побуждать их хорошо выполнять поставленные задачи. 13 марта 12-й армейский корпус провел церемонию запуска кампании по подражанию на высшем уровне для ускорения прогресса. Согласно указаниям премьер-министра, самое быстрое время — около октября, чтобы успеть загрузить. Провинция поручает населенным пунктам тесно сотрудничать с подрядчиками, чтобы создать благоприятные условия для устранения трудностей и распространения информации для поддержки людей», — подчеркнул г-н Тран Ван Хуен.
Подрядчики работают в «три смены», чтобы завершить проект скоростной автомагистрали в дельте Меконга раньше запланированного срока.
Представители подрядчиков, которые в настоящее время строят проект, заявили, что некоторые трудности, такие как поставка материалов, особенно песка и камня, пока не соответствуют графику строительства. Кроме того, неблагоприятные погодные условия и слабый грунт повлияли на ход проекта. Несмотря на многочисленные трудности, строительные подразделения, инвесторы и местные власти по-прежнему полны решимости реализовать множество решений, мобилизовав максимум человеческих и материальных ресурсов для ускорения хода, гарантируя завершение проекта в соответствии с планом.
На недавней встрече с соответствующими министерствами и населенными пунктами премьер-министр Фам Минь Чинь попросил инвесторов и строительные подразделения ускорить ход работ и завершить строительство скоростной автомагистрали через дельту Меконга в июне 2026 года. Премьер-министр подчеркнул, что ранний ввод проекта в эксплуатацию обеспечит высокую эффективность и сократит расходы. Премьер-министр попросил партийные комитеты и органы власти на всех уровнях, секретарей и председателей народных комитетов провинций и городов в дельте Меконга в целом и четырех населенных пунктов, через которые проходит скоростная автомагистраль, в частности, более активно, эффективно и с более высоким чувством ответственности участвовать в работе по надзору, инспекции, побуждению и поощрению... В то же время это необходимо считать одной из ключевых задач населенного пункта и больше координировать друг с другом.
Что касается строительных материалов для скоростной автомагистрали, премьер-министр Фам Минь Чинь попросил руководителей провинций и городов координировать действия с инвесторами и подрядчиками, чтобы они отправлялись в населенные пункты с материалами для работы и решали проблемы с песком, камнями и т. д. Он попросил населенные пункты с оставшимися земельными проблемами быстро решить проблему в марте 2025 года. Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и окружающей среды и Министерству строительства решить вопрос со строительными материалами для скоростной автомагистрали. В то же время он попросил подрядчиков сосредоточиться на строительстве в «3 смены», «в праздничные дни и Тет», «недостаточно работы днем, воспользуйтесь работой ночью» и постараться завершить проект поперечной скоростной автомагистрали в дельте Меконга досрочно.
МЕЧТА ВСЕГО
Источник: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html
Комментарий (0)