Донгнай запрашивает специальный механизм для материальных рудников

Столкнувшись с трудностями в поставках грунта и камня для заполнения, в то время как спрос на проекты очень высок, Донгнай , инвесторы и подрядчики запросили специальный механизм для своевременного завершения процедур и эксплуатации для обслуживания проекта.

4 марта рабочая группа Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды работала с Народным комитетом провинции Донгнай. Они также провели полевые проверки и выслушали мнения инвесторов и подрядчиков... для рассмотрения вопроса об устранении правовых препятствий на горнодобывающих предприятиях в этом районе.

В настоящее время спрос на проекты по отсыпке грунта в Донгнай очень велик.

По данным отчета Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай, к концу 2024 года 26 из 32 месторождений полезных ископаемых в провинции Донгнай были заблокированы в связи с судебными процедурами.

Кроме того, имеется 5 просроченных лицензий на добычу полезных ископаемых, 1 неиспользованная лицензия на добычу полезных ископаемых, поэтому существуют трудности с поставками материалов для скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау, аэропорта Лонгтхань, кольцевой дороги Хошимина 3...

Столкнувшись с этой ситуацией, с начала года под руководством руководителей правительства министерства и отрасли поддержали постепенное устранение препятствий на ряде шахт, благодаря чему они смогли обеспечить некоторые проекты, но этого оказалось недостаточно.

Поэтому Дон Най предложил применить специальный механизм, чтобы сократить сроки и процедуры для этих шахт.

В настоящее время некоторые шахты обратились с просьбой увеличить глубину добычи, но Закон «О геологии и полезных ископаемых» 2024 года еще не вступил в силу, поэтому необходим специальный механизм, чтобы сразу иметь источник сырья.

Дон Най предложил, чтобы такие ключевые проекты, как скоростные автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, Даузяй — Танфу и аэропорт Лонгтхань, подпадали под действие специальных механизмов по процедурам эксплуатации.

Дорожный камень также является дефицитом во многих проектах, особенно на автомагистралях и в аэропортах.

Г-жа Нгуен Тхи Хоанг, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, отметила, что провинция обладает огромными запасами строительного камня, достаточными для удовлетворения потребностей ключевых проектов в Южном регионе. Проблема в том, что ключевые проекты требуют больших объёмов камня и ограничены по срокам.

Чтобы решить эту проблему, Дон Най предложил центральному правительству совместно с провинцией устранить препятствия на шахтах по добыче полезных ископаемых.

В ближайшем будущем населенный пункт получит сводный отчет, поэтому есть надежда, что рабочая группа Министерства представит правительству рекомендации, которые позволят в ближайшее время найти решения по устранению препятствий для эксплуатации крупных запасов грунта и камня для удовлетворения неотложных потребностей проектов.

Заместитель директора Департамента землепользования г-н Ву Си Киен поручил Донгу Наю обобщить данные о производительности шахт, классифицировать проблемы и оперативно предоставить отчет для поиска решения.

Завершая встречу, г-н Ву Си Киен - заместитель директора Департамента землепользования (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды) попросил провинцию Донгнай обобщить и подготовить подробный отчет о мощности действующих шахт, классифицировать шахты, поставляющие материалы для ключевых проектов.

Г-н Киен попросил Донга Ная предоставить письменный отчет, четко изложив трудности и препятствия, касающиеся земли и инвестиций на каждом руднике, а также предложить решения по их устранению с помощью специального механизма для Министерства сельского хозяйства и окружающей среды.

Министерство намерено сопровождать и поддерживать Dong Nai в скорейшем устранении правовых препятствий на рудниках по добыче полезных ископаемых и решении проблемы строительных материалов для ключевых проектов на юге.

Представитель карьера Тан Кан 1, работающий с делегацией, сообщил, что площадь карьера этого подразделения составляет более 100 гектаров, и до сих пор более 20 гектаров земли не сданы в аренду. Причина в том, что местный план землепользования не утверждён, а также существуют проблемы с передачей земли жителями. Поэтому мы надеемся решить эту проблему в ближайшее время, чтобы удовлетворить потребности проектов.

Аналогичным образом представитель производственного, торгового и сервисного кооператива Binh Thanh сообщил, что в 2018 году подразделение получило лицензию на разработку рудника Thanh Phu 3 в районе Vinh Cuu площадью 25 гектаров и запасами более 14 миллионов м3.

В настоящее время участок расширен на 24 гектара, а его разведанные запасы составляют более 9 миллионов кубометров. Оставшаяся площадь составляет около 1 гектара, а запасы горных пород – более 5 миллионов кубометров. Однако заключение договоров аренды земли затруднено, а некоторые положения Закона о земле и Закона о недрах дублируют друг друга, поэтому юридические процедуры ещё не завершены.

Подрядчики и инвесторы ждут материалы.

Инвесторы и подрядчики строительства скоростной автомагистрали и кольцевой дороги №3 в Хошимине, поделившись с газетой Giao thong, сообщили, что сейчас сухой сезон, поэтому строительство идёт ускоренными темпами, поэтому требуется большой объём песка и щебня. В этот период, помимо одобренных месторождений в Бьенхоа и Лонгтхань, подрядчикам придётся закупать щебень и щебень на внешних объектах для обеспечения строительства.

Однако, учитывая текущую ситуацию с засыпкой грунта и выполнением других работ, вскоре засыпка грунта закончится. Поэтому подрядчик и инвесторы надеются, что местные власти вскоре урегулируют все необходимые процедуры, чтобы уже в марте получить грунт, щебень и песок для строительства, что обеспечит дальнейший прогресс.

Г-н Нгуен Нгок Ха, исполнительный директор проекта «Компонента 2 скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау» (Совет управления проектом № 85), сообщил, что подразделение и подрядчики подали полный пакет документов на разрешение продолжить работы по понижению уровня грунта на руднике Фуокбинь вблизи строительной площадки для своевременного завершения проекта. Однако до сих пор они всё ещё ждут.

ГУП надеется, что местные власти вскоре окажут поддержку в поставке наполнителей, чтобы проект можно было завершить вовремя, в сухой сезон. Кроме того, г-н Ха отметил, что небольшой участок земли, особенно участок под строительство моста, всё ещё не передан подрядчику, что затрудняет ход строительства. Поэтому ГУП также надеется вскоре передать оставшуюся территорию подрядчику для немедленного начала строительства.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm