Люди сталкиваются со многими трудностями, проезжая по дороге, оставшейся от незавершенного строительства. Фото: NV
Медленный прогресс из-за проблем с расчисткой участка
Проект дороги, соединяющей мост Ан Мо с мемориалом Генерального секретаря Ле Зуана, был одобрен Народным комитетом провинции Куангчи (старым) Решением № 2498 от 13 сентября 2017 года и скорректирован Решением № 1710 от 30 июня 2022 года. Проект включает в себя основной маршрут протяженностью 2,08 км, не считая новый мост Ан Мо, ответвление 1 протяженностью 0,7 км и ответвление 2 протяженностью 2,99 км; общий объем инвестиций составляет 79 495 млрд донгов, из которых 66,6 млрд донгов приходится на центральный бюджет, а остальная часть — на местный бюджет.
Несмотря на то, что этот маршрут определён как стратегически важный транспортный маршрут, обслуживающий потребности людей в путешествиях и связывающий туристов в районе Чиеуфонг, он до сих пор не завершён. Многолетний статус незавершённого строительства серьёзно влияет на безопасность дорожного движения и условия жизни людей по обе стороны дороги.
Г-н Нго Зя Дао из деревни Ан Мо, коммуны Ай Ту, рассказал, что в сезон дождей дорожное покрытие становится грязным и скользким, что создаёт риск дорожно-транспортных происшествий, особенно для студентов и пожилых людей. В сухой сезон сильные ветры поднимают густую пыль, затрудняя дыхание и затрудняя повседневную деятельность. Такая ситуация продолжается уже много лет, вызывая недовольство местных жителей, многие производственные и деловые процессы были приостановлены, а туристы сталкиваются с трудностями при посещении Мемориала Генерального секретаря Ле Зуана – исторической реликвии, имеющей особую культурную и традиционную образовательную ценность.
На сегодняшний день в рамках проекта освоено более 72,1 млрд донгов, что составляет 89,8% от общего объема инвестиций. Однако оставшиеся 500 метров к востоку от моста Ан Мо, участок, проходящий через коммуну Ай Ту, и перекрёстки с Национальным шоссе 1 и Национальным шоссе 49C ещё не реализованы из-за незавершённой расчистки участка.
26 июня 2025 года Народный совет провинции Куангчи (бывший) издал постановление о продлении срока выделения капитала, вновь подтвердив свою решимость завершить проект в срок.
Проект затронул 293 домохозяйства и 1 организацию. В процессе реализации, в связи с изменениями в политике компенсации и корректировкой удельных цен, стоимость проекта превысила первоначально утвержденный уровень. В частности, 4 домохозяйствам пришлось перейти с переселения на месте на централизованное переселение, поскольку им не хватало минимальной площади или оставшаяся земля находилась в пределах коридора безопасности движения и не соответствовала условиям переустройства землепользования. В результате, переселение столкнулось с многочисленными препятствиями, поскольку люди не хотели покидать свое нынешнее место жительства.
Ранее Народный комитет старого района Чиеуфонг провёл множество диалогов, рассмотрел земельный фонд и согласовал план переселения, но потребовалось много времени, чтобы добиться согласия людей. Кроме того, рыночная цена земли в 2022 году сильно колебалась, что привело к тому, что многие домохозяйства решительно отказались от денег. В связи с колебаниями цен на землю Народный комитет провинции Куангчи (старый) в документе № 3058 от 2 июля 2024 года согласился скорректировать удельные цены домов, строений и деревьев в соответствии с реальностью, однако некоторые домохозяйства всё ещё не передали землю.
После многочисленных мобилизаций Народный комитет старого района Чиеуфонг осуществил принудительные меры в соответствии с правовыми нормами, в основном завершив работы по расчистке участка 15 апреля 2025 года. Однако до сих пор на главном перекрестке с национальной автомагистралью 49C все еще находится домохозяйство, которое не согласилось получить деньги и передать участок.
В настоящее время соответствующие уровни и отрасли активно ищут решения по реализации и обеспечению передачи объекта строительному подразделению.
Ускорьте завершение работ до сезона штормов
Заместитель директора Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Во Фонг Луан сообщил, что после завершения работ по расчистке участка совет поручил совместному предприятию подрядчиков, включающему Thanh An Joint Stock Company и Hoang Nguyen Construction Company Limited, ускорить ход работ. Однако из-за финансовых трудностей и роста цен на сырье Hoang Nguyen Construction Company Limited отказалась от дальнейшего участия в проекте.
В настоящее время Совет по управлению проектом завершает процедуры передачи всего оставшегося объёма компании Thanh An Joint Stock Company для строительства. С 3 июля 2025 года компания Thanh An Joint Stock Company возобновила строительство заключительного этапа проекта. С учётом текущей мощности, подразделение обязуется завершить весь проект до 15 ноября 2025 года.
Г-н Во Фонг Луан добавил, что дорога, соединяющая мост Ан Мо, играет важную роль в транспортном сообщении во всем регионе, способствуя социально-экономическому развитию, развитию туризма и сохранению исторических ценностей. Задержка проекта не только снижает эффективность инвестиций, но и влечет за собой серьезные последствия для среды проживания и безопасности передвижения. Поэтому в настоящее время функциональные ведомства и местные органы власти тесно сотрудничают для устранения последних препятствий, особенно в случаях непередачи земельных участков.
Заместитель директора акционерной компании Thanh An Чан Дык Хоань подтвердил, что подразделение мобилизует человеческие ресурсы и технику для обеспечения соблюдения графика строительства и возвращения чистого, безопасного и удобного пространства для жителей и туристов к 2025 году.
Нгуен Винь
Source: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-noi-cau-an-mo-vao-khu-luu-niem-tong-bi-thu-le-duan-cam-ket-hoan-thanh-truoc-mua-mua-bao-195844.htm
Комментарий (0)