(Chinhphu.vn) – Днём 14 октября в штаб-квартире Министерства планирования и инвестиций состоялось заседание Государственного оценочного совета по оценке отчёта о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». Заседание провёл министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, председатель совета.
На встрече выступил министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, председатель Государственного оценочного совета, оценивающего отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
На встрече также присутствовали заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй и представители руководителей министерств, отраслей и населенных пунктов, входящие в Совет.
По словам министра Нгуен Чи Зунга, инвестиционный проект по строительству высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг был согласован Политбюро и Центральным комитетом партии для инвестирования во весь маршрут с проектной скоростью 350 км/ч, перевозкой пассажиров, удовлетворением потребностей двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также возможностью перевозки грузов при необходимости.
Это особенно важный проект для национального развития, способствующий повышению позиций и укреплению основ нации в новую эпоху, поэтому министерствам и ведомствам необходимо проявить большую решимость, приложить большие усилия и предпринять решительные действия для его реализации.
На заседании члены Совета сосредоточились на обсуждении и выражении мнений по содержанию Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта; отчета о результатах оценки консультанта по оценке; и проекта отчета о результатах оценки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта.
Завершая заседание, председатель Совета министр Нгуен Чи Зунг поручил Министерству транспорта внимательно изучить отчет о результатах оценки Междисциплинарной экспертной группы по оценке, отчет об оценке консультанта по оценке, мнения членов Совета, а также мнения об оценке соответствующих министерств и отраслей, чтобы полностью усвоить и оперативно завершить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта.
Соответственно, в отношении проектного досье, на основании Заключений Политбюро, Центрального Исполнительного Комитета и Постоянного Комитета Правительства, Министерству транспорта рекомендовано получить, тщательно рассмотреть и полностью дополнить содержание проектного досье для обеспечения его качества и эффективности.
Что касается прогнозирования спроса на перевозки, председатель Совета предложил провести тщательный анализ данных прогнозирования спроса на перевозки (пассажиры, товары) по коридору Север-Юг для обеспечения надежности, согласованности и схожести с проектами по всему миру.
Что касается маршрута и расположения станций, Совет требует строгого соблюдения инструкций Постоянного правительственного комитета, особенно технических факторов, таких как максимально прямолинейный маршрут для снижения затрат, особенно на участке через провинцию Намдинь, обеспечение скоростного движения поездов, создание новых территорий для развития, избегание жилых районов и крупных городских агломераций, но при этом наличие подходящего и удобного маршрута для кратчайшего сообщения с аэропортами и крупными морскими портами, удобное соединение с коридором Восток-Запад и железнодорожными путями Китая, Лаоса и Камбоджи. Одновременно необходимо продолжать координировать действия с населенными пунктами, через которые проходят высокоскоростные железные дороги, для пересмотра и корректировки маршрута и расположения станций проекта, особенно мест, имеющих преимущества с точки зрения связи с крупными транспортными узлами, экономическими зонами и т. д.
Что касается предварительного общего объема инвестиций, Председатель Совета потребовал провести проверку на основе принципов правильности расчета, полноты и соответствия правовым нормам на этапе подготовки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта.
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании, представленному на встрече, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» направлен на реализацию политики и ориентации партии, резолюций и заключений Политбюро и реализацию планов; укрепление региональной и полюсной взаимосвязанности, создание сопутствующего импульса, открытие нового пространства для экономического развития, реструктуризацию городских территорий, распределение населения и изменение экономической структуры; повышение конкурентоспособности экономики; удовлетворение транспортных потребностей, вклад в реструктуризацию доли рынка транспортных перевозок в коридоре «Север-Юг» оптимальным и устойчивым образом, создание предпосылок и движущих сил для социально-экономического развития, обеспечение национальной обороны и безопасности.
Ожидается, что проект пройдет через 20 провинций/городов, в том числе: Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Тхуатхиен Хюэ, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донг. Най и Хошимин.
Что касается масштаба инвестиций, то новая двухпутная железнодорожная линия с шириной колеи 1435 мм, электрифицированная, с проектной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; протяженностью около 1541 км с 23 пассажирскими станциями (в каждой провинции имеется по одной станции: в Хатинь, Биньдинь и Биньтхуан – по две станции). Для обеспечения национальной обороны и безопасности, а также грузовых перевозок при необходимости, на маршруте предусмотрено 5 грузовых станций, расположенных в крупных грузовых узлах, что удобно для обслуживания национальной обороны, логистики безопасности и международных перевозок.
Ань Тхо
Source: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-bao-dam-toc-do-khai-thac-cho-cac-doan-tau-tao
Комментарий (0)