Чтобы исключить ситуацию «острова», когда система скоростных автомагистралей Север-Юг не проходит через территорию района, в последние годы Намдинь активно сосредоточился на инвестировании в строительство и синхронное развитие транспортной инфраструктуры для создания благоприятных условий для привлечения отечественных и иностранных инвестиций.
Устранение узких мест на дорогах
Долгое время Намдинь был населенным пунктом с низкой эффективностью привлечения инвестиций и социально -экономического развития, отчасти из-за «узких мест» в системе транспортной инфраструктуры.
Территория имеет статус «оазиса», поскольку через нее не проходит система скоростных автомагистралей Север-Юг, ряд важных проектов по транспортной инфраструктуре не реализованы или только начинают строиться, внутрипровинциальная транспортная система, особенно внутрирайонная, по-прежнему характеризуется большим количеством дорог малого размера, узких дорог, а также в районе протекает множество рек (Красная река, река Дай, река Нинько, река Дао и т. д.), что ограничивает региональную связанность местности.
Перспектива путепровода через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыу Лой, город Намдинь.
Чтобы устранить «узкие места», Нам Динь решил, что транспортная отрасль должна идти на шаг впереди, создавая предпосылки для реализации целей социально-экономического развития. В течение последних 10 лет Нам Динь активно сосредоточился на мобилизации значительных инвестиционных ресурсов для создания и синхронного развития транспортной инфраструктуры, особенно дорожной, для привлечения внутренних и иностранных инвестиций.
Благодаря этому провинция Намдинь инвестирует в строительство ряда новых ключевых проектов транспортной инфраструктуры, таких как: Ось развития, соединяющая морскую экономическую зону со скоростной автомагистралью Каужи - Ниньбинь; мост Танфонг; мост Тхиньлонг; мост Бен Мой, мост Донгкао; модернизация провинциальных дорог 485B, 487B, 488B, 488C; проект канала Дай - Нинько в рамках проекта развития транспорта Северной дельты; новая дорога Намдинь - Лаккуан - прибрежная дорога, соединяющая Чуктуан - Йендинь, Лаккуан - Нгодонг; завершенная дорога, соединяющая обе стороны скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке, соединила межрегиональную провинцию Намдинь с Ханамом ; Новая дорога «Город Намдинь – ось развития морской экономики Намдинь» (объездной маршрут для снижения нагрузки на Национальное шоссе 10) была скорректирована и дополнена при планировании в соответствии с реалиями социально-экономического развития.
После завершения строительства мостов запланированные транспортные маршруты откроют пространство для развития прибрежных городов, таких как Тхиньлонг, Куатлам, Рангдонг, а также для развития промышленности, особенно морской экономической зоны провинции Намдинь, соединяющейся с национальным транспортным маршрутом скоростной автомагистрали «Север-Юг». Это будет способствовать быстрому формированию экономических зон со специализированными функциями в соответствии с планировочной ориентацией провинции и окажет положительное влияние на торговлю и социально-экономическое развитие провинции.
В рамках проектов, использующих кредиты ОПР, таких как проект строительства сельской дороги №3 в провинции Намдинь, был выполнен 31 проект. Проект строительства мостов для людей и управления местными дорожными активами (LRAMP) завершил первый годовой план по 13 маршрутам, второй год – по 10 маршрутам, а третий год – по 12 маршрутам.
Кроме того, провинция поручила районам и городам Намдинь стать инвесторами в реализацию многочисленных проектов по ремонту и модернизации транспортных сооружений на провинциальных, окружных, общинных, межобщинных и сельских дорогах.
Провинция скоординировала действия с Министерством транспорта по реконструкции, модернизации и строительству 437,7 км скоростных автомагистралей, национальных автомагистралей и провинциальных дорог с общим объемом инвестиций около 18 870 млрд донгов; мобилизовала ресурсы провинции на реконструкцию, модернизацию и строительство 8 422 км сельских дорог; отремонтировала, модернизировала и построила 7 239 мостов и водопропускных труб; 100% коммун и городов имеют асфальтированные или бетонированные автомобильные дороги к штаб-квартирам народных комитетов коммун; 4 216,9 км сельских дорог, большинство из которых имеют ширину дорожного покрытия 3,5–5 м, вымощены асфальтом и цементобетоном на уровне около 83%.
Эффективность привлечения инвестиций
В интервью газете Giao thong директор Департамента транспорта провинции Намдинь г-н Динь Суан Хунг сказал, что для постепенного инвестирования в строительство и завершение транспортной сети провинции в соответствии с планом, провинция Намдинь определила приоритеты и мобилизовала множество источников для инвестирования в строительство, реконструкцию и модернизацию транспортной инфраструктуры провинции.
Строительство моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыулой.
Завершенные и введенные в эксплуатацию проекты способствовали повышению эффективности инвестиций, сокращению расстояния от южных районов провинции до центра города Намдинь и соседних провинций, а также способствовали соединению экономических зон, таких как ось развития, соединяющая морскую экономическую зону со скоростной автомагистралью Каужи - Ниньбинь.
«В ближайшее время будут продолжены инвестиции в ряд проектов, таких как проект строительства новой дороги по маршруту Намдинь — Лаккуан — прибрежная дорога, соединяющая Чуктуан — Йендинь, Лаккуан — Нгодонг, проект строительства скоростной автомагистрали по маршруту Ниньбинь — Намдинь — Тхайбинь — Хайфон, моста Нинькыонг, моста Сонгхао, проект строительства моста через реку Дай, соединяющего провинции Ниньбинь и Намдинь на скоростной автомагистрали по маршруту Ниньбинь — Намдинь — Тхайбинь — Хайфон... создавая благоприятные условия для привлечения внутренних и иностранных инвестиций», — сказал г-н Хунг.
По словам г-на Хунга, в настоящее время департамент активно координирует работу с департаментами, филиалами и населенными пунктами для ускорения хода строительства ряда ключевых транспортных проектов провинции и страны, таких как: Вторая фаза развития осевой дороги, соединяющей морскую экономическую зону провинции Намдинь со скоростной автомагистралью Каужи - Ниньбинь; участок прибрежной дороги через провинцию; мост через реку Дао... Наряду с этим департамент также активно консультирует провинцию по полной подготовке процедур для развертывания скоростной автомагистрали, соединяющей Ниньбинь - Намдинь - Тхайбинь - Хайфон, участок протяженностью 27,6 км через Намдинь; координирует работу с Министерством транспорта для начала строительства моста Бен Мой и готовит инвестиционные процедуры для строительства моста НиньКыонг.
«Конкретная цель к 2030 году: развивать дорожно-транспортную инфраструктуру, уделяя особое внимание инвестициям в строительство ключевых проектов, включая важные национальные автомагистрали, маршруты с высоким спросом на перевозки и соединительные маршруты, одновременно продолжая модернизацию существующей провинциальной дорожной сети до технического уровня.
«Решимость сосредоточить усилия и постепенно инвестировать в систему транспортной инфраструктуры является правильным решением для Намдиня, позволяющим создать прочную основу для достижения цели «превращения Намдиня в процветающую провинцию страны к 2030 году», как это изложено в Резолюции съезда провинции на 2020–2025 годы и в Плане развития провинции на 2021–2030 годы с перспективой до 2050 года», — сказал г-н Хунг.
Система транспортной инфраструктуры была построена, модернизирована и постоянно совершенствуется, способствуя социально-экономическому развитию Намдиня. В частности, 2022 год также стал знаменательным годом в рейтинге индекса PCI: в 2021 году Намдинь поднялся на 24-е место из 63 провинций и городов (поднявшись на 16 позиций по сравнению с 2020 годом), войдя в группу провинций с достаточно высокими показателями по стране. Согласно рейтингу Индекса конкурентоспособности провинций (PCI) за 2023 год, Намдинь набрал в общей сложности 66,67 балла, что на 1,38 балла выше, чем в предыдущем году; он входит в группу провинций со средним баллом по стране (66,66 балла).
Тран Ким
Источник: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu
Комментарий (0)