По каким маршрутам пройдет высокоскоростная железная дорога Бен Тхань — Кан Джио?

Скоростная городская железная дорога, соединяющая центр Хошимина и Кан Джо, в которую инвестировала компания VinSpeed, после корректировки с учетом начала в Бен Тхань будет иметь протяженность около 53 км.

Вид на район Бен Тхань. Фото: Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами

Согласно предложению акционерной компании по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог VinSpeed, городская железная дорога, соединяющая центр города Хошимин - Кан Зио при пересечении со станцией Бен Тхань, будет в основном следовать запланированному направлению маршрута, начиная с 0+00 км перекрестка Хам Нги - Ле Лой, город Хошимин.

Идите по Нгуен Тат Тхань через Нгуен Ван Линь, Нгуен Луонг Банг.

Маршрут идет на юго-восток по улице Пхо Дук Чинь, пересекает канал Бен Нге и доходит до улицы Ле Куок Хунг.

После рынка Ксомтьеу маршрут меняет направление на улицу Нгуен Тат Тхань. В районе моста Тан Туан 2 маршрут меняет направление на юго-восток, на улицу Нгуен Ван Линь, через перекрёсток с улицей Нгуен Тхи Тхап (примерно 4+950 км) до района Тан Ми.

Высокоскоростная городская железная дорога продолжается на юг, пересекая перекрёсток улицы Нгуен Ван Линь и моста Фу Май до улицы Нгуен Лыонг Банг. Маршрут поворачивает на юго-восток, проходя между улицей Нгуен Лыонг Банг, дорогой 15B и дорогой D1 до путепровода через канал Диа на 9+800 км до коммуны Нха Бе.

После коммуны Нябе маршрут поворачивает на юго-восток через район расселения Ван Пхат Хунг, жилой район Фу Суан и пересекает реку Соай Рап (км 13+239) до коммуны Бинь Кхань и идет до станции Кан Джио.

Строительство железнодорожных линий в районе Бен Тхань превратит это место в «сердце» общественного транспорта Хошимина. Представлено: TAN DA

Проект высокоскоростной железной дороги в центре города Хошимин - Кан Джо по первоначальному плану имеет скорость 350 км/ч, начальная точка находится в районе Тан Туан, а конечная - в коммуне Кан Джо.

На основе исследований и получения мнений членов Совета по оценке (председателем совета является директор Департамента финансов города Хошимин), VinSpeed ​​предложил скорректировать маршрут, чтобы он начинался на площади перед рынком Бен Тхань.

Известно, что после корректировки расширения до Бен Тхань общая протяженность проекта составляет около 53 км, что на 4,5 км больше первоначального плана.

Что касается данного проекта, то 29 октября председатель Народного комитета Хошимина Нгуен Ван Дыок вынес решение в поддержку предложения инвестора о корректировке начальной точки линии от станции Тан Туан до станции Бен Тхань.

Корректировка маршрута до станции Бен Тхань направлена ​​на повышение эксплуатационной эффективности, увеличение зоны обслуживания, улучшение связи между жилыми районами, торговыми центрами и административно- экономическими центрами, улучшение связи с сетью метрополитена города, а также на формирование синхронной и удобной сети общественного транспорта для людей.

Также по предложению инвестора председатель Народного комитета города Хошимин поручил корпорации Vingroup изучить план развития подземного пространства в сочетании с развитием общественного пространства в районе рынка Бен Тхань в соответствии с генеральным планом города с целью улучшения городской эстетики, развития туристической экономики и улучшения регионального движения.

Расширить дорогу от Бен Тхань до моря

Сразу после I съезда партии Хошимина было принято множество важных решений по объединению и модернизации городской транспортной инфраструктуры. В частности, решение остановить строительство комплекса Няронг — Кханьхой и превратить его в парк и культурное пространство Хошимина стало поворотным моментом и вызвало большой резонанс среди горожан.

Часть земли, которая долгие годы пустовала, также используется для расширения улицы Нгуен Тат Тхань — места возникновения транспортной пробки в городе Хошимин.

Таким образом, расширение улицы Нгуен Тат Тхань, строительство моста Кан Зио, перекрестка леса Сак и высокоскоростной городской железной дороги Бен Тхань — Кан Зио органично соединятся, создавая целостную картину и сокращая путь от центра до пляжа Кан Зио.

На самом деле Бен Тхань раньше был узлом Сайгонской железной дороги, которая расходилась во многих направлениях.

В настоящее время это центральная станция метро, ​​соединяющая линии метро 1, 2 и 4 (Донгтхань — Хьепфыок), а также будет построена дополнительная линия Бентхань — Кандзё. Вышеуказанные радиальные линии метро соединяют другие линии метро, ​​включая окружные линии.

После завершения строительства сети жители Хошимина смогут добраться от станции Бен Тхань до аэропорта Лонг Тхань по линии метро 2 (Тху Тхием – Лонг Тхань). В настоящее время компания Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO) предлагает инвестировать в эту линию.

Также от станции Бентхань можно доехать по линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен) до станции Суойтьен. Здесь есть два направления. Первое — по линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен), идущей до Донгная, где находится аэропорт Лонгтхань. Также со станции Суойтьен можно добраться до старого района Биньзыонг по линии метро 1 (Новый город — Суойтьен)...

Вернуться к теме

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-ben-thanh-can-gio-se-qua-nhung-tuyen-duong-nao-20251104095150593.htm