Проект провинциальной дороги 327 может быть отложен из-за проблем с расчисткой участка

Чтобы облегчить сообщение ключевых маршрутов с историческим памятником династии Чан, в конце 2024 года Куангнинь начал инвестировать и строить провинциальную дорогу 327. Однако прошел почти год из-за ряда трудностей и проблем, в частности медленной расчистки участка, что существенно осложнило завершение проекта в запланированные сроки.

В ожидании объекта подрядчик организовал строительство элементов моста.

Компания Quang Ninh реализует инвестиционно-строительный проект провинциальной дороги № 327 с декабря 2024 года. Проект имеет общую протяжённость более 11 км и соответствует стандартам горной дороги III категории с шириной дорожного полотна 9 м, включая 2 полосы для движения автотранспорта, остальная часть представляет собой придорожное расширение с обеих сторон. На маршруте расположены 2 моста через ручей Хо Лао и железную дорогу; 2 перекрёстка на одном уровне, соединяющих перекрёсток с провинциальными воротами и главную ось административного центра округа Донг Чиеу. Общий объём инвестиций в проект из провинциального бюджета составляет 580 млрд донгов, из которых более 224 млрд донгов приходится на компенсацию и расчистку участка. Завершение проекта запланировано на конец 2025 года.

Однако после почти года строительства объем выполненных работ очень низок. Подрядчик организовал только 3 бригады по строительству дорожного полотна. Остальные сосредоточены на строительстве элементов моста и отливке компонентов, чтобы обеспечить ход освоения капитала, выделенного на проект. В частности, на мосту Хо Лао завершено подземное основание, отлиты балки I33; построен железнодорожный путепровод, завершены буронабивные сваи и отлиты 8/36 супер Т-образных балок. В настоящее время подрядчик отсыпает общественное дорожное полотно для обслуживания строительства 2 мостов. В рамках работ по строительству, перемещению и восстановлению технической инфраструктуры и объектов ремонта изоляции линии 500 кВ на сегодняшний день построено 12/23 фундамента колонн среднего напряжения; завершен объект изоляции линии 500 кВ; для объекта перемещения водопровода импортированы материалы, ведется сборка оборудования и рабочей силы для подготовки к строительству. Что касается категории строительства дорожного полотна, то из-за многих трудностей, особенно нехватки места для организации строительства, объемы работ по-прежнему невелики.

По словам представителя инвестора, для реализации проекта населенный пункт должен вернуть себе более 35 гектаров, в том числе более 500 домохозяйств в округах Ансинь и Бинькхе. Однако к 1 июля 2025 года инвестор получил планы компенсации за отвод земли только от 243 домохозяйств, что составляет почти 50%. Что касается остальных территорий, многие домохозяйства не согласились с планами отвода земли; некоторые домохозяйства запросили компенсацию за постройки и сооружения на сельскохозяйственных землях и компенсацию за урожай, не используемый по назначению; и запросили низкие цены на компенсацию. Только в середине октября, после серии разъяснительных и пропагандистских решений со стороны инвестора и нового правительственного аппарата после того, как Куангнинь ввел двухуровневое правительство, работы по отводу земли были постепенно решены. В настоящее время подрядчики получили 8,58 км2 земли, что составляет около 80% площади строительной площадки.

Ввиду многих трудностей, особенно нехватки площадей для организации строительства, объемы строительства дорожного полотна все еще невелики.

Из-за нерегулярной передачи объекта доступ к строительной площадке был затруднен, поэтому подрядчик не смог организовать строительство одновременно. Потребность в песке для укрепления слабого грунта проекта составляет около 20 000 м3, но   Поставки ограничены, цены высоки. В результате подрядчики не имеют доступа к источникам песка... что приводит к несинхронизированному и прерывистому строительству, что влияет на общий ход реализации проекта.

Инвестиционно-строительный проект провинциальной дороги 327 является ключевым транспортным проектом, играющим важную роль в завершении соединения западного региона провинции, создании синхронной и современной транспортной системы, расширении пространства для развития, удовлетворении потребностей в путешествиях, привлечении туристов к историческим святыням династии Тран в частности и к объектам всемирного культурного наследия Йен Ты - Винь Нгием - Кон Сон, Киеп Бак в целом... В то же время он способствует торговле товарами между населенными пунктами, создавая импульс для социально- экономического развития.

Согласно плану, проект будет завершён к концу 2025 года, однако на данный момент до конца года осталось менее 2 месяцев, оставшийся объём работ очень велик, поэтому задача завершения проекта в течение года — непростая задача. Для скорейшего ввода проекта в эксплуатацию и повышения эффективности после инвестирования в этот период требуется более активное участие соответствующих ведомств и подразделений. В первую очередь, необходимо сосредоточиться на полном решении проблем, связанных с расчисткой площадки; одновременно с этим подрядчикам необходимо заблаговременно организовать людские ресурсы и оборудование, воспользоваться благоприятной погодой сухого сезона для ускорения строительства, компенсируя ранее отстававшие темпы.

До Фыонг

Источник: https://baoquangninh.vn/du-an-duong-tinh-327-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-3382914.html