Проект 3D-сканирования предлагает беспрецедентный вид на Титаник

Используя два дистанционно управляемых подводных аппарата, группа исследователей провела шесть недель прошлым летом в Северной Атлантике, картографируя все затонувшее судно и окружающее его 3-мильное поле обломков, где были разбросаны личные вещи пассажиров, такие как обувь и часы.

Ричард Паркинсон, основатель и генеральный директор компании Magellan, занимающейся глубоководными исследованиями, подсчитал, что полученные данные, включающие 715 000 изображений, в 10 раз больше, чем любая ранее доступная подводная 3D-модель.

3D модель Титаника.

«Это точная цифровая копия, «близнец» «Титаника» вплоть до мельчайших деталей», — сказал Энтони Геффен, глава компании по производству документальных фильмов Atlantic Productions.

«Титаник» совершал свой первый рейс из Саутгемптона (Англия) в Нью-Йорк, когда 15 апреля 1912 года он столкнулся с айсбергом у берегов Ньюфаундленда в Северной Атлантике. Роскошный океанский лайнер затонул в течение нескольких часов, в результате чего погибло около 1500 человек.

Обломки судна были обнаружены в 1985 году на глубине около 12 500 футов (3800 метров) под водой, примерно в 435 милях (700 км) от побережья Канады.

Геффен сказал, что предыдущие изображения Титаника часто были ограничены плохим освещением и позволяли зрителям видеть только одну область крушения за раз. Он сказал, что новая иммерсивная 3D-модель захватывает как нос, так и корму, которые разделились, когда затонули, в четких деталях, включая серийные номера на винтах.

Исследователи потратили семь месяцев на завершение огромного количества собранных ими данных, и ожидается, что документальный фильм о проекте выйдет в следующем году. Геффен сказал, что он надеется, что новая технология поможет исследователям раскрыть подробности того, как Титаник встретил свою судьбу, и позволит людям взаимодействовать с историей по-новому.

Паркс Стивенсон, ведущий эксперт по «Титанику», участвовавший в проекте, назвал эту модель «переломным моментом».

«Я вижу детали, которые никто из нас раньше не видел», — сказал он. «У нас есть реальные данные, которые инженеры могут использовать для изучения реальных механизмов, стоящих за разломом и затоплением, приближаясь к истинной истории катастрофы Титаника».

Май Ань (по данным AP)

Источник: https://www.congluan.vn/du-an-quet-3d-mang-den-cai-nhin-chua-tung-thay-ve-titanic-post248338.html