Видео : Как проект строительства национальной автомагистрали 19 повлиял на людей?
Уже почти год люди живут в нищете из-за пыли, шума и домов, похожих на туннели.
По данным репортеров VTC News, в последние дни строительство национальной автомагистрали 19 (QL19) в рамках проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья — Биньдинь, проходящей через деревню Тазянг 2, коммуны Тайзянг, округа Тайшон (провинция Биньдинь), было временно приостановлено из-за протестов многих домохозяйств.
На самом деле, дорожное полотно Национального шоссе 19 построено слишком высоко, что затрудняет жизнь людей. Десятки домохозяйств превратили свои дома, расположенные по фасаду, в «подвалы», где невозможно вести бизнес… и это привело к многочисленным экологическим проблемам, вызванным строительством дороги.
Поверхность дороги слишком высокая по сравнению с домами по обеим сторонам.
Г-жа Нгуен Тхи Нгием (77 лет), проживающая в Тазянг 2, коммуне Тейзянг, округа Тейшон с 1976 года, рассказала, что почти год в её доме не было солнечного света, потому что ей приходилось постоянно закрывать дверь, а пыль с дороги скатывалась вниз, поскольку её дом находился ниже дороги более чем на 3 метра. Во время сильных дождей вода с дороги затекала в дом.
« Я уже стара, как я могу вести бизнес в доме, который стоит так низко? Даже передвигать машину вверх и вниз сложно. Машина уже год стоит в доме, накрытая одеялом », — поделилась г-жа Нгием.
По словам г-жи Нгием, в настоящее время в деревне Тазянг 33 домохозяйства затронуты проектом строительства национального шоссе 19. Многие дома людей в деревне Тазянг 2 всегда накрыты брезентом, чтобы предотвратить распространение пыли от проекта строительства национального шоссе 19.
Двор дома госпожи Нгуен Тхи Нгием (77 лет) небольшой, каждый день колонна автомобилей движется, как будто «идя по верху».
Семья г-на Дуонг Ки (62 года), одна из 33 семей, пострадавших от строительства шоссе № 19, высказалась. Наибольшую обеспокоенность при строительстве шоссе № 19 вызывает слишком высокая высота дорожного покрытия по сравнению с домом, что делает передвижение по дороге рискованным и небезопасным. Например, многие люди падали, передвигаясь по дороге, и г-н Ки получил самые серьёзные травмы.
« Месяц назад я упал, ехав на мотоцикле с улицы к дому. В результате я сломал четыре ребра и был вынужден пройти лечение в больнице Биньдинь. Через несколько дней мне придётся ехать в Хошимин на обследование », — возмущённо сказал господин Ки.
Не только семьи г-жи Нгием и г-на Ки, но и многие другие домохозяйства выразили обеспокоенность по поводу строительства дорожного полотна на Национальном шоссе 19, что привело к образованию трещин и разрушению фундаментов и стен домов. Некоторые семьи не смогли этого вынести и были вынуждены переехать в другое место жительства.
Остановите работу, так как нет удовлетворительного решения.
В конце апреля 2023 года Народный комитет округа Тэйшон и Совет по управлению проектом 2 провели совещание для консультаций с общественностью и согласовали план проектирования мостов, дорог и вспомогательных работ для обеспечения безопасности людей, включая строительство и расширение подъездной дороги прямо перед сахарным заводом и на левой стороне границы с городом Куинён.
Дома в зоне строительства необходимо накрыть брезентом, чтобы пыль с дороги не попадала в дома.
Совет по управлению проектом №2 скорректировал проект и передал сваи для расчистки участка местным органам власти для проведения инвентаризации и оценки стоимости компенсации, а также разработки плана компенсации для поддержки расчистки участка. В настоящее время проект ещё не получил строительную площадку, и община деревни Тазянг (коммуна Тайзянг) не получила разрешения на продолжение строительства.
Приостановка строительства национального шоссе 19 с октября 2022 года через деревню Тазянг 2 привела к тому, что дорожное покрытие на долгое время стало неровным, что затруднило движение транспорта.
На встрече по выявлению общественного мнения Совет по управлению проектом 2 принял решение ускорить проверку и регистрацию текущего состояния жилых домов и построек по обеим сторонам Национальной автомагистрали 19 до начала строительства, чтобы иметь основу для рассмотрения и план компенсации ущерба для обеспечения законных прав людей в соответствии с законом.
В то же время конкретно взять на себя обязательство компенсировать ущерб домам домохозяйств, если в процессе строительства по данному проекту возникнут трещины, чтобы люди могли согласиться и соблюдать положения закона.
Г-н Фан Чи Хунг, председатель Народного комитета района Тэйшон, сообщил, что Народный комитет района проводит исследование для определения размера компенсации и разработки плана компенсации в поддержку отчуждения земель. Однако, поскольку маркеры отчуждения земель, установленные Советом по управлению проектом №2, неясны, Народный комитет района просит Совет по управлению проектом №2 переназначить маркеры отчуждения земель. После этого расчёты будут опубликованы для населения.
« Мы распорядились, чтобы любые неясные данные немедленно сообщались Совету по управлению проектом №2, были определены конкретные этапы и проведены срочные расчёты для доведения информации до сведения населения. Что касается трещин в домах, мы должны работать с Советом по управлению проектом №2, и, если возможно, компенсация должна быть выплачена немедленно», — сказал г-н Хунг.
Проект строительства национальной автомагистрали 19 для улучшения транспортной связанности в регионе Биньдинь – Центральное нагорье все еще не завершен.
Проект по улучшению транспортной доступности в регионе Центрального нагорья инвестируется Советом по управлению проектом 2 (QLDA 2 – Министерство транспорта ). Протяженность проекта составляет 143 км, он проходит через провинции Зялай и Биньдинь. Общий объем инвестиций составляет около 155,8 млн долларов США (более 3600 млрд донгов). Строительство начнется в августе 2021 года, а завершение ожидается в 2023 году.
Нгуен Гиа
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Источник
Комментарий (0)