Путешествие по трем городам Лаоса на катере

Благодаря скоростному поезду вьетнамский турист получил новые впечатления и сократил время в пути по Лаосу.

Во время своего первого визита в Лаос в начале мая Чу Дык Джанг, работающий в медиаиндустрии в Ханое, провел 6 дней и 5 ночей, исследуя три города: Луангпхабанг, Вангвьен и Вьентьян, а также путешествуя между ними на первом в Юго-Восточной Азии высокоскоростном поезде.

На автовокзале Ныок Нгам в Ханое Джанг купил билет на автобус за 1,2 миллиона донгов, и поездка до Луангпхабанга заняла 24 часа. Однако из древней столицы Лаоса Джангу потребовалось меньше часа, чтобы сесть на скоростной поезд до Вангвьенга, а затем из Вангвьенга во Вьентьян.

Высокоскоростная железная дорога Лаос-Китай стоимостью 6 миллиардов долларов США имеет протяжённость более 1000 км и соединяет Куньмин, столицу китайской провинции Юньнань, со столицей Лаоса Вьентьяном. Поезд был запущен в эксплуатацию в октябре 2021 года. Протяжённость внутреннего лаосского маршрута составляет более 400 км, он проходит через шесть станций во Вьентьяне, Вангвьенге, Луангпхабанге, Муангсае, Луангнамтхе и Ботене.

Джанг попросил администратора отеля в Луангпхабанге забронировать билеты на поезд, чтобы сэкономить время и избежать лишних процедур. При онлайн-бронировании билетов необходимо зарегистрировать учётную запись с лаосским номером телефона. Для покупки билетов непосредственно на вокзале требуется паспорт и бронирование до отправления поезда; билеты поступают в продажу за 4 дня. Цены на билеты фиксированные, на каждый этап своя цена.

Длина маршрута Луангпхабанг — Вангвьенг составляет 190 км, стоимость билета составляет около 160 000 донгов, а длина маршрута Вангвьенг — Вьентьян составляет 130 км, стоимость проезда — 170 000 донгов, а поездка занимает около часа.

Билеты на высокоскоростные поезда можно приобрести в электронном или печатном виде. По прибытии на станцию Джанг предъявляет свой билет и проходит проверку безопасности, аналогичную процедуре в аэропорту. После прибытия на станцию сотрудники поезда проверяют Джанг на предмет её личности и места, соответствующего билету.

Джанг сказал, что вокруг вокзала нет магазинов, «поэтому там было просторно и чисто». Зал ожидания был просторным, с достаточным количеством мест для пассажиров, поэтому «не было беспорядка или багажа». Пассажиры организованно выстраивались в очередь, чтобы пройти через зону досмотра, и процедура была быстрой, занимая менее 5 минут на человека.

Поезд движется со скоростью около 160 км/ч, но «очень плавно и с хорошей звукоизоляцией», проходя через множество горных и лесных участков.

В поезде есть вагоны бизнес-класса и эконом-класса. Джанг выбрал билет эконом-класса, чтобы сэкономить. Вагон эконом-класса разделён на два ряда, по три сиденья в каждом ряду, с проходом посередине. Интерьер поезда новый, сиденья с тканевыми подушками, двухконтактные розетки для зарядки под ногами, а на спинках сидений есть обеденный столик, похожий на тот, что в самолёте. Багажное отделение расположено сверху, но без крышки.

Кроме того, в поезде есть отдельная обеденная зона, где сейчас подают только напитки. Туалеты аккуратно оформлены и чистые. В каждом купе установлено электронное табло, отображающее время и следующий пункт назначения. На каждой остановке есть 16-местный автобус-шаттл, который доставляет пассажиров до нужного места. Стоимость проезда составляет около 35 000 донгов с человека.

Г-н Дуонг Туэ Ман, вьетнамец, живущий во Вьентьяне, посоветовал выбирать скоростной поезд из Луангпхабанга в Вангвьенг. Автобус по этому маршруту проезжает через «опасные горные перевалы», поэтому поездка занимает на 3–4 часа больше. Однако для маршрута Вангвьенг — Вьентьян автобус может быть разумным выбором, если вы не можете забронировать билет на поезд вовремя. Автобус идёт по шоссе, поездка занимает два часа и стоит около 200 000 донгов.

Что касается маршрута тура, Джанг провел два дня в древней столице Луангпхабанге, которая в 1995 году была признана ЮНЕСКО объектом мирового культурного наследия, посетив водопад Куанг Си, храм Ват Сиенг Тхонг, Королевский дворец, поднявшись на гору Пхуси и приняв участие в церемонии раздачи милостыни Так Бат.

«Улицы и дома древней столицы Луангпхабанга напоминают пейзажи Хойана, но туристов меньше, ритм жизни медленнее и тише», — сказал Дык Джан.

Ванг Вьенг, небольшой тихий городок на реке Нам Сонг, «подходит для тех, кто любит природу и водные виды спорта, такие как каякинг, сапсёрфинг и плавание в реке Меконг». Турист решил подняться на гору Нам Сай и полюбоваться прекрасными пейзажами Голубой лагуны.

После дня, проведенного в Ванг Вьенге, Джанг провел свой последний день в столице Вьентьяне, посетив триумфальную арку Патусай, Золотой храм Тхат Луанг и парк Будды, также известный как парк Будды Сиенг Кхуанг.

Во всех трех местах, которые посетил Джанг, были ночные рынки с киосками, где продавали разнообразные блюда, такие как кхао сой, там мак хунг, лаап (ларб), жареная курица, клейкий рис, морские водоросли, салат и мох.

«Лаосскую еду легко есть. Многие блюда по вкусу напоминают тайские, с большим количеством специй», — сказал Джанг. Блюдо, которое больше всего впечатлило Джанга во время поездки, — это жареный мох из реки Меконг, по вкусу напоминающий морские водоросли.

Оглядываясь на поездку, Джанг сказал, что «высокоскоростной поезд — это изюминка лаосского туризма». От дизайна до процесса эксплуатации «он не уступает высокоскоростным поездам развитых стран», и Джанг «всё равно отдаст предпочтение именно этому виду транспорта», если снова приедет в Лаос.

Бич Фыонг

Фото: Чу Дык Джанг

Ссылка на источник