Перебои в движении транспорта после наводнения: план действий в чрезвычайных ситуациях, предложение о строительстве в рамках особого распоряжения

TPO - Министерство строительства обратилось в Железнодорожный департамент и Корпорацию железных дорог Вьетнама с просьбой провести оценку ущерба, разработать план действий на случай чрезвычайной ситуации и предложить случаи, когда необходимо объявить о стихийном бедствии для проведения строительства по особым распоряжениям с целью скорейшего восстановления железнодорожного движения.

Согласно последнему сообщению Министерства строительства , как только появились крупные оползни, силы дорожного управления начали круглосуточное дежурство, внедрили политику «четырех человек на месте», открыли временные дороги и обработали все опасные участки.

Железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через Южно-Центральный регион, также подверглась многочисленным затоплениям и размывам. Министерство строительства обратилось в Департамент железных дорог и Корпорацию железных дорог Вьетнама (VNR) с просьбой оценить ущерб, разработать план действий в чрезвычайных ситуациях и предложить вариант действий в условиях стихийного бедствия для проведения строительных работ по особому распоряжению с целью скорейшего восстановления железнодорожного движения.

Железнодорожная отрасль серьёзно пострадала от недавних наводнений. Иллюстрация: VNR .

Наряду со строительными бригадами на месте, Министерство строительства уделяет особое внимание финансовым ресурсам – решающему фактору, гарантирующему отсутствие стагнации процесса восстановления. Министерство строительства поручает Департаменту планирования и финансов скоординировать свои действия с Вьетнамским дорожным управлением и Департаментом экономики и управления инвестициями в строительство для анализа всех расходов на содержание в текущем году и подведения итогов дефицита, возникшего в результате стихийных бедствий.

В случае, если имеющегося капитала окажется недостаточно для покрытия срочных потребностей в ремонте национальных автомагистралей, скоростных автомагистралей и железных дорог, Министерство строительства обратится к премьер-министру с просьбой о выделении дополнительных средств из резерва центрального бюджета, гарантируя, что ни один срочный проект не будет «остановлен» на полпути.

Вышеуказанный механизм создаёт основу для местных органов власти и советов по управлению проектами для немедленного внедрения необходимых мероприятий, таких как укрепление насыпи, ремонт дорожного полотна, восстановление мостов и водопропускных труб, а также улучшение дренажной системы. Финансовая инициатива также способствует расширению масштабов строительства, увеличению количества рабочих смен и ускорению процесса укрепления повторяющихся оползней – задачи, которую Министерство строительства считает одним из ключевых приоритетов после открытия временной дороги.

Участок дороги, поврежденный наводнением. Фото: DRVN.

Что касается ситуации с транспортом, Министерство строительства только что объявило о чрезвычайной ситуации в связи со стихийным бедствием для устранения повреждений дорожной инфраструктуры на дороге через перевал Мимоза в рамках проекта реконструкции и модернизации перевала Мимоза, а также для некоторых работ на национальной автомагистрали 20 в провинции Ламдонг, поврежденной ураганом № 13 и последующим движением с 18 по 20 ноября.

Что касается железнодорожной отрасли, VNR сосредоточит усилия на ремонте участка железной дороги с км 1211 по км 1215 (участок Фухьеп - Хао Сон, провинция Даклак) с участием 300 рабочих, разделенных на 3 строительные бригады.

Руководители Минстроя и рабочей делегации подбадривали железнодорожников. Фото: VNR.

Руководители Министерства строительства, Департамента железных дорог и VNR присутствуют на участке Фу Хьеп - Хао Сон, чтобы воодушевить и мотивировать персонал железной дороги перед открытием линии сегодня вечером.

Поскольку основные маршруты постепенно восстанавливаются, Министерство строительства требует от своих подразделений воспользоваться «золотым временем» после паводка для комплексной оценки мест, которые часто подвержены оползням, и разработки соответствующих долгосрочных планов укрепления...

Source: https://tienphong.vn/dut-gay-giao-thong-sau-lu-lap-phuong-an-khan-cap-de-xuat-thi-cong-theo-lenh-dac-biet-post1799388.tpo