Грузовое судно в Красном море (Фото: AFP).
Японский судоходный гигант Mitsui OSK Lines (MOL) предупредил о риске сбоя в глобальных цепочках поставок, поскольку сохраняющаяся напряженность в Красном море может продлиться год.
Крупные судоходные компании, включая MOL, временно приостановили использование Суэцкого канала — важнейшего морского торгового пути, соединяющего Средиземное и Красное моря, а также важнейшего маршрута транспортировки энергоносителей и товаров между Азией и Европой.
Это произошло после того, как силы хуситов осуществили десятки атак с использованием беспилотников и ракет на суда, проходящие через Красное море, с момента начала конфликта между Израилем и ХАМАС в октябре прошлого года.
«Это историческое событие», — заявил президент MOL Такеши Хашимото в интервью Bloomberg , имея в виду остановку судоходства судоходными компаниями. MOL — один из крупнейших в мире судоходных операторов с флотом, насчитывающим около 800 судов.
«Такая ситуация продлится как минимум два-три месяца. А в худшем случае — полгода или год», — отметил он. Хасимото заявил, что судов достаточно, чтобы справиться с перебоями. Однако он предупредил, что если мировая экономика резко вырастет и спрос на товары увеличится, возникнет дефицит судоходных мощностей.
Судоходство через Суэцкий канал резко сократилось после нападений хуситов в этом районе, что вынудило судоходные компании изменить маршрут и повлиять на мировые цепочки поставок.
Источник
Комментарий (0)