Проект моста Рач Том – это новое сооружение, призванное заменить старый, обветшалый железный мост. Цель проекта – обеспечить безопасность дорожного движения, снизить загруженность дорог и способствовать социально -экономическому развитию региона. Длина моста составляет около 684 м, включая 174 м основного моста и 510 м подъездной дороги; ширина поперечного сечения моста составляет 15 м, а количество полос движения – 4. Проект также включает в себя систему освещения, посадку деревьев и синхронную техническую инфраструктуру.

По словам заместителя директора Совета по управлению проектом г-на Чинь Линь Фыонга, общий объем инвестиций в размере 497 млрд донгов включает 141 млрд донгов на расходы по строительству, остальное — на компенсации, расчистку участка (GPMB) и сопутствующие расходы.
На сегодняшний день 83 из 111 домохозяйств, подлежащих отчуждению земель, согласились на получение компенсации общей стоимостью более 226 миллиардов донгов. Совет по компенсации за отчуждение земель района Нябе и Народный комитет коммуны Хьепфыок в срочном порядке завершают передачу земельных участков, которая должна быть завершена до 30 сентября 2025 года.

Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию 31 декабря 2026 года. Он позволит заменить все четыре ненадежных моста на трассе Ле Ван Лыонг, создав стратегическую транспортную ось на юге города. Наряду с завершенными проектами мостов Лонг Киенг и Рать Диа, мост Рать Том является частью стратегии развития устойчивой транспортной системы в Хошимине.

Сразу после церемонии закладки первого камня строительные подразделения приступили к реализации работ, тесно взаимодействуя с властями для обеспечения прогресса. Представитель Совета по управлению проектом выразил признательность и благодарность руководству города, департаментам, местным органам власти и жителям коммуны Хьепфыок, которые сопровождали, разделяли и вносили свой вклад в строительство этого важного проекта.
Источник: https://www.sggp.org.vn/gan-500-ty-dong-xay-dung-cau-rach-tom-tai-xa-hiep-phuoc-tphcm-post803181.html
Комментарий (0)