Срочно разработать план действий в случае посадки судна Star Bueno на мель в провинции Куангнгай.

В связи со сложным развитием событий, вызванных штормом № 13, утром 6 ноября рабочая делегация Министерства строительства и Министерства национальной обороны совместно с Народным комитетом провинции Куангнгай обсудила пути решения инцидента с судном Star Bueno, севшим на мель в районе моря Дунгкуат.

На встрече выступил г-н Нгуен Хоанг Жян, председатель Народного комитета провинции Куангнгай . Фото: Као Нгуен/VNA

На совещании соответствующие подразделения проинформировали о посадке судна Star Bueno на мель и ходе устранения неполадок. Судно Star Bueno (либерийское гражданство; дедвейт: 178 978,0 DWT, длина: 291,97 м, ширина: 45 м; груз: 174 790,0 тонн железной руды; экипаж: 22 человека; количество топлива согласно общей декларации на момент прибытия судна: дизельное топливо: 163 тонны, дизельное топливо: 2066 тонн; судовладелец: STAR REGG VI LLC; судовой агент: Pacific Trading and Logistics Company Limited) вышло из залива Салданья (ЮАР) в акваторию морского порта Дунг-Куат, провинция Куангнгай, и благополучно встало на якорь в 13:30. 24 октября 2025 года. Пока судно стояло на якоре в ожидании швартовки для разгрузки товаров, из-за плохих погодных условий судно сошло с якоря и село на мель в 14:40 26 октября 2025 года.

Для предотвращения шторма № 13 к полудню 5 ноября 2025 года судно Star Bueno бросило два якоря в местах, не препятствующих судоходству в районе морского порта Дунг-Куат. В то же время все клапаны топливных баков были закрыты, все измерительные трубы опломбированы, а болты вентиляционных труб затянуты... для предотвращения утечек топлива, которые могли бы привести к загрязнению окружающей среды. Все члены экипажа и спасатели благополучно покинули судно.

Управление морского порта Куангнгай координирует свои действия с Центром реагирования на разливы нефти Центрального региона и местными компетентными подразделениями для подготовки к реагированию на разливы нефти, размещения буев вокруг судов для предотвращения риска распространения разливов нефти с судов (если таковой имеется) и поддержания готовности к оперативному реагированию на любые инциденты и риски разливов нефти с судов, которые могут возникнуть.

Заместитель министра строительства (в центре) Нгуен Суан Санг выступает на встрече. Фото: Као Нгуен/VNA

Выслушав доклад, заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг предложил функциональным подразделениям и местным органам власти разработать три сценария: судно не тонет и не разливает нефть; судно тонет и разливает нефть; судно не тонет, но разливает нефть, чтобы разработать планы реагирования. «В настоящее время отбуксировать судно в другое место невозможно, поскольку буксировка приведёт к его затоплению. В то же время, волны в этом районе сильные, поэтому невозможно мобилизовать средства для откачки нефти с судна. Поэтому необходимо обеспечить тесное взаимодействие между центральными и местными силами, полностью подготовить средства, оборудование и людские ресурсы и быть готовыми к реагированию в случае необходимости», — призвал заместитель министра Нгуен Суан Санг.

В то же время функциональные подразделения должны разработать план действий в случае выброса разливов нефти на берег, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду и жизни людей. Нельзя исключать возможность мобилизации международной поддержки в случае, если масштабы инцидента превысят внутренние возможности реагирования. Администрации морских и водных путей Вьетнама поручено продолжать анализ и подсчёт сил, транспортных средств и материалов для обеспечения готовности к оперативному реагированию в случае наихудшего развития событий. «Мы должны быть готовы к наихудшему сценарию затопления судна и разлива нефти. Исходя из этого, мы сможем разработать план реагирования, обработки и сбора нефти сразу после шторма», — подчеркнул заместитель министра.

Старший генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии, выступает на встрече. Фото: Као Нгуен/VNA

Заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии Фам Чыонг Сон согласился с предложениями заместителя министра строительства Нгуен Суан Санга; в то же время он обратился к провинции Куангнгай с просьбой рекомендовать владельцам садков для аквакультуры в районе моря Дунгкуат срочно отбуксировать садки от места стоянки судна Star Bueno, чтобы предотвратить загрязнение имущества людей разливами нефти.

В настоящее время Народный комитет провинции Куангнгай, владелец судна Star Bueno и связанные с ним подразделения продолжают внимательно следить за погодными условиями и судном Star Bueno, чтобы оперативно реагировать на любые инциденты, которые могут произойти.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/gap-rut-xay-dung-phuong-an-xu-ly-su-co-tau-star-bueno-mac-can-tai-quang-ngai-20251106133348869.htm