Цены на газ могут достичь рекордной отметки, морской путь России может стать новой транспортной артерией

На мировом рынке газа может возникнуть дефицит, Россия призывает Китай участвовать в страховании грузов по Северному морскому пути, ФРС подождет до второго квартала этого года, чтобы снизить процентные ставки... - главные мировые экономические новости прошедшей недели.

Проект сжиженного природного газа СПГ-2 в российской Арктике. (Источник: Новатэк)

Мировая экономика

Мировой рынок газа может испытывать дефицит предложения до 2026 года

По данным Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) будет напряженным до 2026 года, при этом ожидается, что спрос вырастет на 1,5% в этом году и до 22% к 2050 году.

Такой прогноз сделал генеральный секретарь ФСЭГ Мохамед Хамель 22 января на конференции в Тринидаде и Тобаго.

Согласно информации на официальном сайте ФСЭГ, эта организация представляет интересы экспортёров природного газа, включая Катар, Россию, Тринидад и Тобаго. На её членов приходится более двух третей мировых поставок газа.

В своём ежегодном отчёте ФСЭГ предупредил о рекордно высоких и нестабильных спотовых ценах на газ как на европейском, так и на азиатском рынках. Также было отмечено, что страны отдают приоритет вопросам энергетической безопасности, а не целям сокращения выбросов, связанных с изменением климата, а политики уделяют особое внимание удовлетворению энергетических потребностей своего населения.

Также на конференции 22 января Оксана Дембицкая, старший вице-президент по развитию газового сектора энергетического гиганта BP, предупредила о высоких ценах на СПГ. По её словам, именно это стало причиной падения спроса на газ, особенно после обострения отношений между Россией и Украиной, приведшего к семикратному росту цен на СПГ.

Г-жа Дембицка также заявила, что BP ожидает, что Европа останется ключевым рынком сжиженного природного газа как минимум еще 20 лет, что поддерживает сделки по поставкам в регион.

экономика США

* Федеральная резервная система США подождет до второго квартала 2024 года, чтобы снизить процентные ставки , при этом, по мнению большинства экономистов, опрошенных агентством Reuters , июньское снижение более вероятно, чем майское. Экономисты также заявили, что смягчение денежно-кредитной политики ФРС в этом году будет меньше, чем ожидалось рынком.

Средний прогноз экономистов показывает, что к концу этого года ключевая процентная ставка ФРС составит 4,25%-4,50%, что соответствует показателю прошлого месяца.

*Директор Национального экономического совета Белого дома (NEC) Лаэль Брейнард заявила 22 января, что вялое восстановление экономики Китая (рост на 5,2% в 2023 году) не окажет существенного влияния на экономику США благодаря диверсификации цепочек поставок в последние годы.

Выступая на мероприятии, организованном Институтом Брукингса, Брэйнард заявил, что другие страны Азии и страны, тесно связанные с ростом Китая, ощутят последствия сильнее.

Китайская экономика

* На заседании Госсовета в начале этой недели Китай заявил, что будет и дальше совершенствовать рынок капитала , уделять больше внимания поддержанию баланса между инвестициями и предложением капитала, повышать качество инвестиций и стоимость листингуемых компаний, а также увеличивать среднесрочные и долгосрочные потоки капитала на рынок.

На встрече была подчеркнута необходимость усиления надзора за рынком для создания прозрачной среды. Власти усилят мониторинг торгового поведения ключевых инвесторов, будут пресекать нестандартное торговое поведение, манипулирование ценами акций и другие нарушения, а также разработают планы по пресечению и предотвращению финансового мошенничества.

*В условиях глобального экономического спада Китай наращивает внешнюю торговлю в отдельных секторах . На прошлой неделе судно с ролкером, перевозящее более 5000 новых автомобилей, отправилось в свой первый рейс из порта Шэньчжэнь в южнокитайской провинции Гуандун. Судно, зафрахтованное китайским производителем электромобилей BYD, направилось в порты Флиссинген (Нидерланды) и Бремерхафен (Германия).

Экспорт автомобилей стал ярким пятном во внешней торговле Китая. Ожидается, что к 2023 году экспорт автомобилей составит 4,91 млн автомобилей, что позволит стране стать крупнейшим в мире экспортёром автомобилей.

Европейская экономика

*23 января вице-президент Европейской комиссии (ЕК) Валдис Домбровскис, отвечающий за экономический надзор Европейского союза (ЕС), заявил, что блок сталкивается с риском роста потребительских цен и замедления роста из-за перебоев в транспортировке грузов через Красное море.

Объем судоходства через Красное море сократился на 22% за месяц из-за нападений йеменских хуситов на суда, проходящие по этому маршруту, но спад, скорее всего, будет еще больше, поскольку судоходные компании перенаправляют суда вокруг Африки.

* Ожидается, что в ближайший период цены на энергоносители в Европе вырастут , поскольку все больше танкеров с нефтепродуктами и сырой нефтью будут отвлекаться от Красного моря и Суэцкого канала.

По данным компании Kpler, занимающейся глобальной торговой аналитикой, по меньшей мере шесть танкеров для перевозки сырой нефти теперь следуют по более длинному маршруту вокруг африканского мыса Доброй Надежды вместо Суэцкого канала. Это отклонение вызвано атаками повстанцев-хуситов, из-за которых время транспортировки может увеличиться до 45 дней.

*23 января в эфире телеканала «Россия 24» полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил, что Москва обсуждает с Китаем возможность привлечения этой страны к страхованию грузов по Северному морскому пути (СМП) .

По его оценкам, СМП станет новой мировой транспортной артерией и сможет составить конкуренцию Суэцкому каналу. Однако многие судоходные компании не используют СМП, поскольку перевозимые по нему грузы не застрахованы.

* Россия обогнала Саудовскую Аравию и стала крупнейшим поставщиком сырой нефти в Китай в 2023 году.

По данным таможни от 22 января, крупнейший в мире импортер нефти закупил рекордные 107 миллионов тонн российской нефти в 2023 году, что почти на 25% больше, чем годом ранее, и эквивалентно примерно 2,15 миллиона баррелей в сутки. Для сравнения, Саудовская Аравия поставила чуть менее 86 миллионов тонн. Россия впервые с 2018 года стала крупнейшим поставщиком Китая.

По расчетам Bloomberg , основанным на таможенных данных, импорт российской нефти в Китай в 2023 году достигнет 60,6 млрд долларов, что эквивалентно средней цене около 77 долларов за баррель, что выше установленного Западом потолка цен на российскую нефть в 60 долларов за баррель.

* Развитие морской ветроэнергетики в Германии в 2023 году достигло новых успехов : количество новых установленных ветряных турбин увеличилось почти на 50% по сравнению с 2022 годом. Таким образом, в Германии было установлено в общей сложности 745 новых ветряных турбин общей мощностью около 3,57 гигаватт, которые были введены в эксплуатацию в 2023 году.

По прогнозам отраслевых ассоциаций, к 2024 году мощность морской ветроэнергетики в Германии увеличится еще на 4 гигаватта.

* Согласно исследованию, опубликованному 24 января компанией S&P Global, занимающейся анализом кредитных рисков , экономическая активность в Великобритании в январе 2024 года росла самыми быстрыми темпами за последние семь месяцев , несмотря на то, что ситуация в Красном море усилила давление на производственные издержки.

Композитный индекс выпуска продукции S&P Global Flash UK вырос до 52,5 в январе 2024 года с 52,1 в декабре 2023 года, что выше прогноза экономистов, опрошенных Reuters, в 52,2. Этот показатель стал самым высоким с июня 2023 года и значительно превышает отметку 50, что свидетельствует о росте деловой активности большинства предприятий.

Экономика Японии и Кореи

* Экспорт Японии вырос до нового рекорда в декабре 2023 года, показав самый большой месячный прирост за всю историю наблюдений, поскольку поставки в Китай выросли впервые более чем за год, а продажи в США достигли рекордных уровней.

Министерство финансов сообщило, что экспорт третьей по величине экономики мира вырос в декабре на 9,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 9,65 трлн иен (65,13 млрд долларов США). Это произошло после прогнозируемого экономистами, опрошенными Reuters , роста на 9,1% и снижения на 0,2% в ноябре.

В целом в декабре 2023 года торговый баланс Японии достиг профицита в 62,1 млрд иен по сравнению с ранее ожидаемым дефицитом в 122,1 млрд иен.

* В конце двухдневного заседания 22-23 января Банк Японии (BoJ) сохранил процентные ставки на сверхнизком уровне , стремясь содействовать высокому росту заработной платы, стремясь к стабильной инфляции на уровне 2%, продолжая при этом проводить политику контроля кривой доходности.

Банк Японии сохранил ставку по краткосрочным займам на уровне минус 0,1%, допустив при этом колебания доходности 10-летних государственных облигаций в диапазоне от минус 1% до 1%. Банк не стал корректировать свою программу покупки активов.

* Данные, опубликованные 21 января, показали, что в 2023 году объем экспорта кимчи из Южной Кореи достиг нового рекордного уровня на фоне растущей популярности корейского развлекательного контента во всем мире.

По данным Таможенной службы Кореи, экспорт кимчи в 2023 году вырос на 7,1%, достигнув 44 041 тонны, превысив предыдущий рекорд в 42 544 тонны, установленный в 2021 году. В стоимостном выражении экспорт кимчи из Южной Кореи в прошлом году вырос на 10,5% по сравнению с 2022 годом и составил 155,6 млн долларов. Кимчи — традиционный корейский гарнир, приготовленный из ферментированной капусты.

* Корейское агентство информации о ценах 24 января опубликовало результаты исследования рыночных цен, которые показали, что стоимость подготовки традиционных предложений в этом году в Корее значительно выросла .

Исходя из расчета на семью из четырех человек, стоимость приготовления еды на традиционном рынке составляет 281 500 вон (около 220 долларов США). В крупном супермаркете стоимость составит 380 580 вон, что на 35,2% выше, чем на традиционном рынке. В этом году расходы на покупки на традиционных рынках и крупных супермаркетах также выросли на 8,9% и 5,8% соответственно по сравнению с прошлым годом.

Экономика АСЕАН и развивающиеся экономики

* В 2024 году правительство Индонезии выделит 114,3 трлн рупий (что эквивалентно 7,6 млрд долларов США) из бюджета на продовольственную безопасность, что на 13,4 трлн рупий больше, чем в 2023 году. Эти расходы направлены на обеспечение основных потребностей 278,8 млн человек (по состоянию на 2023 год).

В государственном бюджетном плане на 2024 год (APBN) этот бюджет включен в приоритетные расходы года наряду с бюджетом на образование, социальную защиту, здравоохранение, юриспруденцию и оборону.

* Импорт в Малайзию задерживается на срок до двух недель, поскольку международные судоходные линии перенаправляют грузы, чтобы избежать возможных нападений в Красном море, что потенциально вынуждает малазийцев платить больше за импортные предметы роскоши, такие как вино и продукты питания, поставляемые из Европы.

По данным инвестиционно-банковской группы Maybank Malaysia Investment Banking Group (MIBG), тарифы на контейнерные перевозки по маршруту Азия-Европа выросли более чем на 600% с начала конфликта в секторе Газа, оставив импортерам в Малайзии мало возможностей для сокращения расходов. Экономисты утверждают, что рост стоимости доставки, а также логистические задержки и сбои, вызванные кризисом в Красном море, неизбежны.

*Официальные данные, опубликованные Валютным управлением Сингапура (MAS) и Министерством торговли и промышленности (MTI) 23 января, показали, что базовая инфляция в Сингапуре в декабре 2023 года незначительно выросла до 3,3% в годовом исчислении (г/г), что выше 3,2%, зафиксированных месяцем ранее.

Между тем, общий индекс потребительских цен или общая инфляция в стране в декабре 2023 года составил 3,7%, что выше 3,6% в ноябре того же года.

Ожидается, что в 2023 году базовая инфляция в Сингапуре (без учета расходов на проживание и личный транспорт) составит в среднем 4,2%, что выше 4,1% в 2022 году.

Источник: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-19-251-gia-khi-dot-se-cao-ky-luc-tuyen-duong-bien-cua-nga-co-the-tro-thanh-huyet-mach-van-tai-moi-258671.html