После проверки продажи билетов, декларирования и размещения цен на авиабилеты Управление гражданской авиации Вьетнама пришло к выводу: все авиакомпании соблюдают тарифы на авиабилеты, указанные в циркулярах 17 и 34 на внутренних авиалиниях. При этом они строго соблюдают установленные правила публикации и декларирования цен.
11 мая Управление гражданской авиации Вьетнама направило в Министерство транспорта отчет о результатах проверки и инспектирования продажи билетов, декларирования и перечисления тарифов на авиабилеты вьетнамских авиакомпаний.
Проверка проводилась с 7 по 9 мая в авиакомпаниях Vietnam Airlines (VNA), VietJet Air, Bamboo Airways и Vietravel Airlines, а также в билетных кассах авиакомпаний (по 2 билетных кассы VNA, Vietjet и по 1 билетному кассе Bamboo Airways, Vietravel Airlines), уделяя особое внимание периоду с 1 января по 4 мая.
 |
Кроме того, Управление гражданской авиации также проверило ситуацию с продажей билетов авиакомпании, особенно в праздничный период с 30 апреля по 1 мая; политику цен на авиабилеты на пиковый летний сезон этого года; управление и проверку агентов по продаже авиабилетов (правила авиакомпаний для агентов, санкции в случае нарушения агентами договора); а также работу авиакомпании по урегулированию жалоб пассажиров на деятельность по продаже авиабилетов.
В процессе работы с 4 авиакомпаниями и 6 агентами по продаже авиабилетов Управление гражданской авиации обнаружило, что: Все авиакомпании объявляют цены в соответствии с ценовым диапазоном на услуги по перевозке пассажиров, установленным Министерством транспорта.
В зависимости от тарифного плана внутренних пассажирских перевозок, у каждой авиакомпании будут свои цены. В частности, у VNA 17 тарифов, у Vietjet — 20, у Bamboo Airways — 12–15, а у Vietravel Airlines — 18 на каждый рейс. Эти цены не должны превышать максимально допустимый уровень, установленный правилами.
Результаты проверки также показали, что авиакомпании указывают полную стоимость билетов, включая сборы за перевозку, сборы за администрирование системы, сборы за системные услуги, сборы за коммунальные услуги, сборы за бронирование билетов (если таковые имеются), сборы за обслуживание пассажиров и обеспечение безопасности пассажиров и багажа, а также НДС. При посещении сайтов авиакомпаний, где продаются билеты, после выбора маршрута и даты вылета пассажиры получают полную информацию о стоимости билетов, которую необходимо оплатить перед покупкой билета.
Дополнительные сборы, включенные в стоимость билета, такие как сбор за системное администрирование, сбор за системное обслуживание авиакомпаний, составляют от 430 000 до 480 000 донгов в зависимости от авиакомпании и указаны в разделе дополнительных сборов (вместе с налогами, сборами и другими статьями сборов; однако отображаемая информация может отличаться у разных авиакомпаний).
За билеты, продаваемые непосредственно в кассе, авиакомпании взимают дополнительную плату в размере около 50 000 донгов, которая не взимается, если клиенты совершают покупку онлайн на официальном сайте авиакомпании, в мобильном приложении или других официальных каналах онлайн-продажи авиабилетов (аффилированные банки, электронные агенты, такие как Traveloka, aBay, VnPay...).
Кроме того, авиакомпании также публикуют информацию о дополнительных услугах (необязательных), зависящих от потребностей пассажира (выбор места, оплата дополнительного багажа, выбор питания, туристическая страховка и т.д.). При выборе данной услуги пассажиры получат полную информацию о стоимости услуг до оплаты.
Также в Отчёте отмечается, что в период с 1 января по 30 апреля 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года цены на билеты авиакомпаний на внутренние рейсы и рейсы эконом-класса в основном выросли. В частности, на трёх основных направлениях (включая Ханой – Хошимин, Ханой – Дананг и Хошимин – Дананг) цены на билеты выросли соответственно у VNA (19,9%; 28,4% и 14,9%), Vietjet (17,9%; 39,9% и 27,0%), Bamboo Airways (2,1%; 24,4% и 22,5%), Vietravel Airlines (10,2%; 17,7% и 18,6%).
Стоит отметить, что хотя в последнее время люди «жалуются» на заоблачные цены на авиабилеты, результаты обзора Управления гражданской авиации зафиксировали следующее: на трех основных маршрутах (Ханой - Хошимин (HCMC), Ханой - Дананг и Хошимин - Дананг), несмотря на увеличение доли сегментов высокой стоимости, большая часть ценовой структуры билетов, продаваемых авиакомпаниями, по-прежнему приходится на сегменты низкой и средней стоимости (от 60% до 70% от количества проданных билетов).
На некоторых маршрутах также зафиксирован высокий рост числа билетов в сегментах среднего и низкого ценового сегмента. В частности, на маршруте Хошимин – Дананг авиакомпании VNA и Vietjet увеличили количество билетов в сегменте низкого ценового сегмента на 5% и 8% соответственно; на маршруте Хошимин – Ханой авиакомпании Bamboo Airways и Vietjet увеличили количество билетов в сегменте низкого ценового сегмента на 7% и 11% соответственно...
Однако если рассмотреть подробную таблицу изменения цен на билеты и доли высоких, средних и низких ценовых сегментов на некоторых внутренних маршрутах авиакомпаний, то можно увидеть, что в период с 1 января по 30 апреля текущего года доля высоких ценовых сегментов билетов в общем диапазоне цен на перелет у большинства авиакомпаний увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Например, в этом году на маршруте Хошимин — Фукуок авиакомпании VNA зафиксирован самый высокий процент дорогостоящих билетов — 52,8%, тогда как за аналогичный период прошлого года он составлял всего 32,4%; на маршруте Ханой — Дананг авиакомпании Bamboo Airways этот показатель вырос с 15,4% до 26,1%; у авиакомпании Vietravel Airlines самый высокий рост диапазона дорогостоящих билетов на маршруте Ханой — Дананг — с 9,4% в 2023 году до 22% в этом году.
Управление гражданской авиации Вьетнама пришло к следующему выводу: «Все авиакомпании соблюдают тарифы, указанные в циркулярах № 17 и № 34, на внутренних рейсах. Кроме того, они соблюдают установленные правила размещения и объявления цен. Однако, размещая информацию о ценах на билеты на веб-сайте, авиакомпании не всегда демонстрировали её последовательно, а содержание сборов может легко вызвать недопонимание их названия, что приводит к тому, что пассажиры не знают, какие суммы входят в общую стоимость билета».
Информация о рекламных программах и политике скидок на билеты авиакомпаний не получила широкого распространения, что ограничило возможности клиентов получать доступ к информации и совершать покупки по подходящим ценам.
Управление гражданской авиации обратилось к четырём авиакомпаниям с просьбой пересмотреть и скорректировать способ отображения информации, уточнив, какие пункты пассажиры должны оплатить в указанной стоимости билета. Ожидается, что Управление гражданской авиации будет сотрудничать с авиакомпаниями для унификации способа отображения, обеспечив ясность и полноту информации.
По данным электронной газеты Коммунистической партии Вьетнама
Источник
Комментарий (0)