Удобная транспортная доступность, туризм на Катба «пробуждается»

20% - это темпы роста числа посетителей и доходов Кат Ба в 2024 году. «Жемчужный остров» Севера становится желанным местом для туристов, особенно когда транспортная система на острове становится все более удобной.

Воздушные, морские, наземные и железнодорожные пути готовы

Утром 19 февраля Национальное собрание единогласно одобрило инвестиционную политику проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон объемом почти 8,4 млрд долларов США.

Туристы выбирают безопасное путешествие по канатной дороге Sun World Cat Ba.

Торговля и туризм между соседним Китаем и городом красных цветов феникса открывают беспрецедентные возможности.

Не только железные дороги, Хайфон в целом, но и Катба в частности открывают все двери для авиации, водных путей и автодорог, чтобы приветствовать отечественных и иностранных туристов и полюбоваться красотой залива всемирного природного наследия.

Паромный терминал Донгбай и новый паром Bay View Cat Ba были введены в эксплуатацию, чтобы помочь решить проблему перегруженности паромного сообщения. Фото: Ле Тан.

Добираться до Кат Ба по дороге еще никогда не было так просто благодаря крупным автомагистралям Ханой — Хайфон, Ниньбинь — Хайфон и Лаокай — Хайфон.

Вторым лучшим вариантом для иностранных и региональных посетителей является авиаперелет (аэропорт Кат Би, аэропорт Ван Дон).

В настоящее время аэропорт Катби (Хайфон) открыл прямые рейсы в 9 самых загруженных городов страны и за её пределами. Катби планирует увеличить свою пропускную способность с 2 миллионов пассажиров в настоящее время до 13 миллионов пассажиров в год к 2030 году и до 18 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Независимо от того, прибывает ли в Хайфон по железной дороге, самолетом или на автомобиле, все посетители могут быстро добраться до Катба благодаря морскому парому и канатной дороге, побившей множество мировых рекордов.

В 2024 году для устранения узких мест в морском сообщении в Хайфоне был введен в эксплуатацию паромный терминал Донгбай, а также система из 5 новых, просторных и современных паромов.

Параллельно с этим 15-минутный маршрут канатной дороги, работающий круглый год компанией Sun World, помогает сократить время ожидания паромов.

Статистика оператора канатной дороги показывает, что количество пассажиров канатной дороги в 2024 году утроилось по сравнению с аналогичным периодом, и она пользуется все большей популярностью у туристов из-за отсутствия пробок, быстрого времени в пути, цивилизованных и безопасных кабинок.

Попав на остров, посетители продолжают выбирать другой «зеленый» вид транспорта с нулевым уровнем выбросов — электротакси.

Туристы путешествуют на пароме Туан Чау — Джиа Луан. Фото: Shutterstock.

Кроме того, в 2024 году новые возможности для туристов откроются и в других водных маршрутах, таких как паромное сообщение Туанчау — Зялуан, скоростные катера из портов Хонгай или Туанчау до Катба и скоростные катера Халонг — Катба.

Не будет преувеличением сказать, что «все дороги ведут в... Катба». Именно поэтому в 2024 году число посетителей Катба выросло на 20% по сравнению с аналогичным периодом. Из более чем 3,6 миллионов посетителей Катба, более миллиона приходится на иностранных туристов.

По данным Департамента культуры, спорта и туризма округа Катхай, общий доход от услуг по размещению и питанию в 2024 году на острове Катба достиг 3 354,5 млрд донгов, что составляет 121,1% роста по сравнению с аналогичным периодом.

В будущем, когда на «Жемчужном острове» появятся новые развлечения, число приезжающих сюда отечественных и иностранных туристов будет увеличиваться все больше и больше.

Экологизация дорожного движения — шаг к привлечению высококачественных клиентов

Не останавливаясь на завершении планирования разнообразной инфраструктуры, Хайфон также ставит перед собой цель превратить Катба в первый зеленый остров с нулевым уровнем выбросов углерода во Вьетнаме, создав на острове экологичную транспортную систему, которая будет привлекать все больше состоятельных гостей и иностранных гостей, планирующих остаться на длительный срок.

Канатные дороги — это вид транспорта, который помогает сократить выбросы углерода.

По данным эксперта по туризму, доцента доктора Фам Чунг Лыонга, на острове Кат Ба разработана система пассажирских электромобилей и построен канатный маршрут Кат Хай - Фу Лонг, которые способствуют сокращению выбросов углерода.

Это также системный подход к устойчивому развитию, которого придерживаются многие страны мира, чтобы сосредоточиться на ответственности человека по отношению к окружающей среде, одновременно привлекая высококачественный, ответственный туризм.

Например, «райский остров» Ламма в Гонконге (Китай) все больше привлекает туристов высокого уровня благодаря своему статусу одного из самых интересных для изучения островов без автомобилей в мире.

«Кат Ба начал ограничивать выбросы вредных веществ в атмосферу транспортными средствами при поддержке туристического бизнеса и Sungroup. Я надеюсь, что Кат Ба достигнет цели и не будет принимать на острове транспортные средства, загрязняющие окружающую среду», — сказал бывший заместитель директора Института исследований развития туризма.

Число туристов, путешествующих по канатной дороге Катхай — Фулонг, растет, поскольку она быстрая, безопасная и удобная.

Наряду с реализацией туристического проекта в центре острова Катба ведущий инвестор в сфере туризма Sungroup объявил о стратегии, сопровождающей внедрение экологически чистой транспортной системы на острове Катба.

Обустроив парковку и зарядку для электромобилей прямо на станции канатной дороги Фу Лонг, компания Sungroup будет готова к эксплуатации системы электробусов, которая будет перевозить пассажиров от станции канатной дороги до центра города Катба в летний туристический сезон этого года. Все перемещения по центральной части залива Катба будут осуществляться на электромобилях, велосипедах или пешком.

Туристы катаются на байдарках и наслаждаются природной красотой острова Катба. Фото: Pexels.

В 2025 году в городе Хайфон будет одновременно реализован проект по расширению паромного терминала Донгбай для приема 3-4 паромов всех типов одновременно и расширены подъездные пути к паромам Донгбай и Кайвьенг; в то же время будет построена большая парковка недалеко от паромного терминала, чтобы должным образом реализовать направленность Резолюции о задачах и решениях по развитию туризма в Хайфоне на 2017-2020 годы с видением до 2030 года - намерение построить остров Катба по образцу экологического, умного острова в качестве рычага для развития туризма и экономики Хайфона.

Соответственно, Хайфон ограничит движение бензиновых и дизельных транспортных средств на острове Катба.

Вскоре гости острова смогут исследовать остров с помощью множества экологичных транспортных средств, таких как электробусы, электротакси, электробагги...

Удобная транспортная развязка также поможет туристам избавиться от необходимости ездить на остров для передвижения и стать по-настоящему ответственными туристами, внося свой вклад в озеленение острова Катба.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-thuan-loi-du-lich-cat-ba-duoc-danh-thuc-192250222150519278.htm