Внести вклад в модернизацию рыбной отрасли

В последние годы создание системы рыболовных портов и штормовых убежищ оказало положительное и непосредственное влияние на развитие рыбопромысловых мощностей, особенно крупнотоннажных рыболовных судов в провинции, способствуя модернизации рыбной промышленности. Однако инфраструктура рыболовных и морских портов провинции пришла в упадок, а многие водоёмы заилились, что существенно повлияло на рыбохозяйственную деятельность провинции.

Повышение эффективности некоторых проектов рыболовных портов

Биньтхуан является одним из трех основных рыболовных районов страны, поэтому в последние годы центральное правительство и провинция инвестировали тысячи миллиардов донгов в строительство, модернизацию и ввод в эксплуатацию ряда важных рыболовных портов и штормовых убежищ в ключевых рыболовных районах, таких как рыболовный порт Фантхьет, штормовое укрытие - рыболовный порт Фан Ри Куа, штормовое укрытие - рыболовный порт Ла Ги (город Ла Ги), региональное штормовое укрытие - рыболовный порт Фу Хай (город Фантьет), штормовое укрытие - рыболовный порт Льены Хыонг (район Туй Фонг) и региональное штормовое укрытие Фу Куи (район Фу Куи). Эти рыболовные порты и штормовые укрытия не только предоставляют логистические услуги по добыче морепродуктов и предотвращению стихийных бедствий для рыболовных судов и рыбаков провинции, но и привлекают тысячи рыболовных судов из других провинций для потребления продукции, получения припасов и топлива для ловли морепродуктов, и в то же время способствуют контролю за незаконным выловом рыбы.

Рыбацкий порт Ла Ги (фото: Н. Лан)

Согласно Плану системы рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов до 2020 года, с перспективой на 2030 год, в Биньтхуане будет 5 рыболовных портов (включая: 1 рыболовный порт типа I и 4 рыболовных порта типа II) и 12 штормовых укрытий для рыболовных судов (2 региональных района и 10 провинциальных районов). Однако до сих пор провинция завершила инвестиции и ввела в эксплуатацию и использует только 4 рыболовных порта, включая 1 рыболовный порт типа I (порт Фантьет) и 3 рыболовных порта типа II (порты Фухай, Ла Ги, Фан Ри Куа) с общей проектной мощностью выгрузки морепродуктов через порт в 130 000 тонн, что соответствует примерно 56% годового объема производства рыболовных судов в провинции и за ее пределами (около 230 - 240 тысяч тонн / год). Кроме того, было инвестировано и завершено строительство 5 штормовых укрытий для рыболовных судов, включая 2 региональных якорных стоянки (порт Фухай, остров Фукуи) и 3 провинциальных якорных стоянки (порт Фанри, порт Лаги, порт Льенхыонг); рассчитанных на 4300 рыболовных судов, что соответствует примерно 56% рыболовных судов провинции (из которых только что завершен первый этап строительства штормового укрытия для рыболовных судов на острове Фукуи, а второй этап строительства находится в стадии реализации). Этот результат стал возможным благодаря мобилизации провинцией источников капитала (центральная поддержка, капитал ОПР и провинциальный бюджет) для инвестирования в завершение, ввод в эксплуатацию и повышение эффективности ряда важных проектов рыболовных портов и штормовых укрытий в ключевых рыболовных районах провинции.

Рыбаки импортируют сырое топливо, чтобы выйти в море.

Инвестиционная ориентация

В настоящее время провинция Биньтхуан представила Министерству сельского хозяйства и развития села доклад с предложениями по планированию рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов в провинции на период 2021–2023 годов с перспективой до 2050 года. Соответственно, провинция предложила планировать рыболовные порты и штормовые укрытия, включая 8 рыболовных портов (2 порта типа I, 6 портов типа II), 7 штормовых укрытий для рыболовных судов (2 региональных района, 5 провинциальных районов) и 6 рыболовных портов типа III, совмещенных с местными якорными стоянками. При этом рассматриваются и оцениваются природные условия провинции, а также межрегиональное воздействие рыболовных портов и штормовых укрытий в провинции на деятельность по производству рыбы в регионе и стране в целом, чтобы обеспечить эффективность, долговечность и устойчивость.

Убежище от шторма Фу Куи (этап 1). Фото: Д. Хоа.

В ближайшее время провинция продолжит инвестировать в строительство второй фазы укрытия для рыболовецких судов Фукуи (штормовое убежище регионального уровня вместимостью 1000 рыболовецких судов водоизмещением до 600 куб. фут, совмещенное с рыболовецким портом Чиеузыонг, который завершил первую фазу, включая волнорез и систему буев, образуя штормовое убежище площадью 55,9 га). Кроме того, необходимо завершить проект по расширению и модернизации рыболовецкого порта Ла Ги - зоны штормового убежища. Продолжать инвестировать в строительство укрытия для рыболовецких судов в Чиконге, Муйне, Баданге. Кроме того, реализовать проект расширения очистных сооружений сточных вод рыболовецкого порта Фантхьет, который был одобрен провинциальным народным комитетом. Реализовать проекты по предотвращению ННН-промысла в провинции, среднесрочный план на период 2021–2025 гг., такие как модернизация инфраструктуры рыболовного порта Фан Ри Куа, инвестиции в суда и катера для Управления рыболовства с целью патрулирования, контроля и предотвращения ННН-промысла, оснащение каноэ для Совета директоров рыболовных портов и якорных стоянок рыболовных судов в провинции и строительство новых станций по контролю за рыболовством в районах Туй Фонг и Фантхьет (совместно с представительством по контролю за рыболовством в рыболовных портах).

Рыбный порт Фан Ри Куа (фото: Н. Лан)

По данным Совета по управлению рыболовецкими портами провинции, большинство рыболовецких портов провинции были построены и построены в течение длительного времени, но в настоящее время находятся в плачевном состоянии. Заиление речных русел, морских портов, якорных стоянок и рыболовецких портов все еще существует и продолжается уже много лет. Поэтому Народному комитету провинции рекомендуется в срочном порядке восстановить и устранить состояние деградировавшей инфраструктуры и загрязнения окружающей среды в рыболовецких портах для обеспечения производства, связанного с предотвращением и борьбой с ННН-промыслом. Кроме того, необходимо разработать план периодического дноуглубления устьев рек, каналов, ведущих в рыболовецкие порты, штормовых убежищ и поворотных бассейнов, чтобы ограничить заиление и обеспечить безопасность рыболовных судов, заходящих в порт и выходящих из него, независимо от приливов и отливов. Инвестировать в модернизацию и полное завершение инфраструктуры рыболовецкого порта Фухай и предложить Министерству сельского хозяйства и развития села рассмотреть и оценить состояние рыболовецкого порта Фухай на предмет наличия достаточной системы подтверждения происхождения продукции, полученной в результате эксплуатации.

Морепродукты в рыболовный порт.

В то же время руководители Совета по управлению рыболовецкими портами провинции также обратились к Министерству сельского хозяйства и развития с просьбой в ближайшее время завершить разработку и представить премьер-министру на утверждение Национального плана по системе рыболовецких портов и штормовых укрытий для рыболовных судов на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года; рассмотреть и просить правительство и Национальное собрание уделить внимание и установить приоритеты выделения источников капитала для инвестирования в строительство, модернизацию и завершение строительства рыболовецких портов и штормовых укрытий для рыболовных судов в соответствии с планом, создавая благоприятные условия для захода рыболовецких судов в порты и повышая эффективность производства для рыбаков.

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/dau-tu-ha-tang-cang-ca-khu-tranh-tru-bao-gop-phan-hien-dai-hoa-nganh-thuy-san-118465.html