Вступив в должность генерального директора Grab Vietnam с декабря 2022 года, г-н Алехандро Осорио впервые встретился с прессой, чтобы обсудить бизнес-стратегию, долгосрочную ориентацию приложения и возможности развития во Вьетнаме в контексте многочисленных экономических проблем.
Среди наиболее часто упоминаемых фраз Алехандро Осорио особо выделил: потенциал, привлекательность. «Учитывая динамику роста отрасли, понимание и готовность к технологиям, Вьетнам может войти в число лидеров в регионе», — оценил он.
По его словам, в нашей стране большая часть молодого населения предпочитает и часто пользуется мобильными устройствами; средний класс продолжает расти.
В этом году Вьетнам по-прежнему, по прогнозам, останется самой быстрорастущей экономикой Юго-Восточной Азии. Он проиллюстрировал стремительный экономический рост следующим образом: люди за короткое время пересаживаются с велосипедов на мотоциклы, а затем и на автомобили, а транспортная инфраструктура модернизируется с головокружительной скоростью.
Что ещё интереснее, вьетнамцы обладают чрезвычайно высоким предпринимательским духом. Больше всего его поразило то, что все — от уличных торговцев до офисных работников и предпринимателей — были полны решимости и стремились к лучшей жизни каждый день.
Официально выйдя на вьетнамский рынок в 2014 году, Grab в настоящее время предоставляет широкий спектр услуг: транспортировку, доставку, доставку еды, онлайн-покупки, а также сотрудничает с рядом партнёров в сфере финансовых услуг. Несмотря на уверенность в возможности расширения доли рынка, генеральный директор также признаёт, что локализация продуктов для каждого региона потребует «значительных усилий».
Генеральный директор отметил, что, учитывая всё ещё низкий уровень проникновения сервисов Grab, эти пробелы открывают возможности для роста. Внедряя новые сервисы и расширяя существующие преимущества на многих рынках, компания будет стимулировать пользователей открывать приложение и пользоваться им с утра до полудня, а также с вечера и ночи, тем самым создавая импульс для устойчивого роста.
На вопрос о доле на внутреннем рынке Алехандро Осорио улыбнулся и ответил: «Я не могу её раскрыть». Но, по его словам, её можно увидеть, наблюдая за дорогами, ресторанами, зданиями, перекрёстками... мимо которых мы проезжаем.
«Grab — это бренд, но теперь многие используют его и как существительное, и как глагол. Например, когда людям нужно заказать поездку, они говорят: «Я заберу». Или, когда они приглашают друг друга заказать еду, я слышу, как они говорят: «Grab?». Это показывает нашу позицию на рынке», — проанализировал Алехандро.
В настоящее время подразделение отмечает уверенное восстановление после пандемии COVID-19. Он проанализировал, что в условиях пандемии доставка была чрезвычайно популярна, поскольку все были дома, магазины были закрыты... Но, что интересно, когда вся деятельность постепенно вернулась в норму, сектор доставки продолжал расти, и даже демонстрировал более высокие результаты.
Еще одна цифра, которой поделился генеральный директор, заключается в том, что помимо Ханоя и Хошимина Grab в настоящее время присутствует примерно в 50 провинциях и городах по всей стране.
«Или вы можете открыть свой телефон и увидеть разнообразие услуг и охват, который мы имеем по всей стране, — это результат крупных, серьезных инвестиций в технологии, финансы и человеческие ресурсы за последние девять лет», — сказал он.
Общепризнанно, что бизнес всегда будет создавать конкурентные условия для своих подразделений, но этот контекст также создаёт импульс для развития. Глава Grab Vietnam также считает, что возможности доступны всем компаниям, поскольку рынок ещё полон возможностей.
Оптимист, но нельзя игнорировать тот факт, что существует бесчисленное множество проблем. «Первая и самая большая проблема — это социальная ответственность предприятий перед партнёрами и обществом», — сказал он. Особенно во время пандемии руководство лучше понимает, что каждое принятое решение может повлиять на жизни миллионов людей: от водителей-партнёров до магазинов и покупателей... Каждая запущенная политика и программа требуют большей осторожности, инвестиций и совершенствования операционной системы.
Во-вторых, он отметил, что индустрия заказа и доставки автомобилей через приложения ещё довольно молода. Grab работает всего девять лет, и рынок продолжает стремительно расти.
Ещё одна сложность заключается в том, что за пределами Ханоя и Хошимина проникновение сервисов Grab всё ещё довольно низкое. Но, просто изменив перспективу, учитывая, что значительная часть населения проживает в небольших провинциях и городах, можно получить огромный потенциал для развития.
«Перед нами стоит множество различных проблем. Именно поэтому я здесь», — сказал глава Grab Vietnam.
Алехандро Осорио имеет обширный опыт работы в азиатских странах и много лет, а также помог Grab Thailand преодолеть последствия пандемии COVID-19 и успешно восстановиться после неё. Поэтому, объявляя о назначении, компания представила мужчину-генерального директора, который должен будет укрепить позиции компании в сфере услуг во Вьетнаме.
На протяжении всего разговора г-н Алехандро Осорио повторял: «Не спрашивайте обо мне». Он считает себя интровертом, но поделился, что будет развивать своих сотрудников, передавая им страсть.
Генеральный директор рассказал, что ему очень нравится задавать вопросы, чтобы расширять своё мышление: «Я всегда рад новым культурам, учусь и знакомлюсь с ними как в жизни, так и в карьере, потому что никто не является абсолютным экспертом во всех областях. В новых условиях я всегда сталкиваюсь со множеством трудностей; но вместо того, чтобы отступать, я вижу в этом стимул к обновлению и самосовершенствованию. И на посту генерального директора именно так я помогаю компании развиваться».
Чтобы превратить проблемы в возможности, компания опирается на четыре принципа: использование возможностей многофункциональной экосистемы, повышение операционной эффективности, предоставление более экономически эффективных услуг и усиление поддержки партнеров и сообщества.
Но в основе любой стратегии лежит ядро — пользователь. Чтобы полностью и наилучшим образом удовлетворить потребности пользователей, компаниям необходимо понимать общую картину рынка, а также уникальные потребности каждого отдельного человека.
В сложных экономических условиях клиенты постепенно меняют свои потребительские привычки и сокращают расходы. Приложения должны учитывать эту тенденцию и предоставлять услуги и функции, помогающие пользователям экономить деньги.
Теперь, когда база водителей компании после пандемии значительно улучшилась, компания может предложить более выгодные тарифы для пользователей GrabBike и GrabCar. Компания также запустила тарифы GrabBike Economy и GrabCar Economy, которые до 10% дешевле обычных. В частности, GrabFood тестирует новую функцию, которая предлагает пользователям три варианта доставки, включая возможность выбрать более дешевый тариф, если они готовы немного подождать.
Далее платформа оптимизирует преимущества многофункционального суперприложения, чтобы принести большую ценность пользователям и партнёрам. «Стратегия „суперприложений“ всё более эффективна для удержания старых клиентов и привлечения новых, поскольку людям достаточно одного приложения для удовлетворения всех их потребностей», — отметил генеральный директор. Что касается водителей, то вместо того, чтобы получать доход только от одной услуги, они могут взять на себя дополнительные услуги по доставке еды, грузоперевозкам и т. д. и максимизировать свой доход в течение дня.
Для магазинов-партнеров GrabFood и GrabMart компания также предлагает множество инструментов роста, программ по повышению узнаваемости бренда... тем самым помогая управлять операциями и оптимизировать расходы.
Не отставая от глобальной тенденции, компания стремится реализовывать свою социальную ответственность, предоставляя водителям-партнерам, а также микро-, малым и средним предприятиям экосистемы множество возможностей для заработка. Помимо помощи водителям в развитии цифровых навыков и многочисленных возможностей для увеличения дохода, Grab также предоставляет им финансовую поддержку и услуги страхования.
В этом году компания реализовала ряд программ, таких как GrabConnect, помогающих многим сельскохозяйственным кооперативам оцифровывать свои ресурсы и повышать доступность для пользователей. В рамках программы «Вместе с Grab, строим мосты к школе» компания планирует сотрудничать с Вьетнамским детским фондом для завершения строительства 7-го и 8-го мостов в провинции Лайчау, чтобы сделать поездки более удобными и безопасными для учащихся и жителей города.
Кроме того, компания активно участвует в реализации обязательства группы по достижению углеродной нейтральности к 2040 году. При заказе GrabBike или GrabCar пользователи могут выбрать опцию углеродной нейтральности, чтобы поддержать Фонд водораздела лесов округа Тхуан Нам провинции Ниньтхуан. В то же время, приложение GrabFood для заказа еды по умолчанию не принимает пластиковую посуду.
В ходе беседы он также рассказал, что сотрудничает с несколькими компаниями в тестировании электромобилей для службы доставки GrabExpress. За месяц испытаний в Ханое водители GrabExpress проехали около 30 000 км и сократили выбросы углерода примерно на 3,4 тонны.
Завершая разговор, генеральный директор сказал: «Grab — моя жена», и поскольку его жена всегда в приоритете, Grab — главная забота Алехандро на данный момент. Он уверен, что благодаря талантливой и целеустремлённой команде Grab Vietnam добьётся устойчивого роста всей экосистемы и окажет положительное влияние на общество в условиях масштабной цифровой трансформации.
Содержание: Пастбища — Фото: Тхань Тунг — Дизайн: Тай Хунг
Ссылка на источник
Комментарий (0)