В Ханое начнется строительство 2 линий метро и 6 крупных мостов

Как и планировалось, Народный комитет Ханоя в октябре приступит к реализации проекта строительства городской железнодорожной линии (метро) № 2, участка Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, и проекта метро № 5, Ван Као — Нгок Кхань — Ланг — Хоалак.

Линия метро № 3, станция Ханой – участок Йен Со (Хоанг Май), линия метро № 2, участок Чан Хынг Дао – участок Тхыонг Динь; Линия метро 2, участок Нам Тханг Лонг — Ной Бай, и линия метро 2А, продленный участок до Суан Мая, будут введены в эксплуатацию в период 2026–2030 годов.

Поезд метро Кат Линь – Ха Донг (Фото: Мань Цюань).

План Ханоя также предусматривает завершение строительства подземного участка и ввод в эксплуатацию всей линии метро Нён — железнодорожная станция Ханой в 2027 году.

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань сообщил, что помимо моста Ту Лиен, строительство которого только что началось, город продолжает направлять инвесторов для завершения подготовки документов и начала строительства серии из 6 крупных мостовых проектов, строительство которых начнется в этом году, среди которых мост Хонгха, мост Ми Со (кольцевая дорога 4); Мосты Туонг Кат и Нгок Хой (Кольцевая дорога 3,5); Мост Чан Хунг Дао и мост Ван Фук.

Линия метро № 2, участок Нам Тханг Лонг — Тран Хунг Дао, имеет протяженность 11,5 км, из которых 8,9 км находятся под землей и 2,6 км — над землей. Эта линия метрополитена имеет 7 подземных и 3 надземных станции.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 35 600 млрд донгов, что на 16 000 млрд донгов больше по сравнению с инвестиционной политикой, впервые утвержденной в 2008 году.

Отправной точкой проекта является Нам Тханг Лонг вдоль расширенной дороги Нгуен Ван Хуен - Хоанг Куок Вьет - Хоанг Хоа Тхам - Туй Кхуэ - Фан Динь Пхунг - Ханг Гиай - Ханг Зыонг - Ханг Нган - Ханг Дао - Динь Тьен Хоанг - Ханг Бай; Конечная точка — пересечение с улицей Тран Хунг Дао.

Общий объем инвестиций в линию метро 5 составляет более 61 900 млрд донгов. Проект начинается на перекрестке Ван Као - Хоанг Хоатхам (район Лиеу Жай, район Ба Динь) и заканчивается на участке в 5 км от перекрестка Хоалак в направлении Хоабинь , в коммуне Тхань Бинь, район Тхач Тхат.

Общая протяженность проекта составляет более 38 км в направлении Ван Као - Нгок Кхань - бульвар Тханг Лонг - кольцевая дорога 4 - Хоалак (около 6 км под землей, около 2 км над землей и около 30 км по дороге). На этой линии имеется 21 станция, включая 6 подземных и 15 надземных.

С ноября 2021 года в Ханое введена в эксплуатацию линия 2А (участок Катлинь — Хадонг) протяженностью 13 км, а с августа 2024 года на линии 3 (участок Нён — станция Ханой) эксплуатируется надземный участок от Нёна до Кау Гиай протяженностью 8,5 км.

Согласно решению премьер-министра № 1569 от 12 декабря 2024 года об утверждении Плана развития столицы Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, город будет инвестировать в строительство еще 14 городских железнодорожных линий.

К таким маршрутам относятся маршрут № 1 (Нгок Хой – Йен Вьен – Лак Дао); Линия 1А (Нгок Хой - Второй аэропорт), линия 2 (Ной Бай - Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао - Чо Мо - Нга Ту Со - Хоанг Куок Вьет и продолжение до Сок Сон); Линия 2А (участок Хадонг - Суанмай), линия 3 (участок железнодорожный вокзал Ханоя - участок Хоангмай и участок Нхон - Сонтай); Линия 4 (Ме Линь – Сай Донг – Лиен Ха).

Кроме того, существуют еще маршрут №5 (Ван Као - Хоа Лак), маршрут № 6 (Ной Бай - Фу Дьен - Ха Донг - Нгок Хой), маршрут № 7 (Ме Линь - Зыонг Ной - Ха Донг), маршрут № 8 (Сон Донг - Май Дич - Кольцевая дорога 3 - Линь Нам - Зыонг Са), маршрут № 9 (Ме Линь - Ко Лоа - Зыонг Са), маршрут № 10 (Кат Линь – Ланг Ха – Ле Ван Луонг – Йен Нгиа), маршрут № 11 (Кольцевая дорога 2 – Южная ось – Второй аэропорт); Маршрут №12 (Сон Тай – Хоа Лак – Суан Май – Фу Сюен).

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm