Движение автобусов и поездов может быть временно приостановлено из-за выхода на сушу шторма № 3. Фото: Интернет
Центр управления дорожным движением и эксплуатации Ханоя только что выпустил срочный документ, в котором операторам автобусных и железнодорожных перевозок предлагается быть готовыми отреагировать на шторм № 3 и риск сильных дождей и наводнений, которые могут повлиять на работу общественного транспорта.
Соответственно, поставщикам услуг общественного пассажирского транспорта необходимо координировать и внедрять превентивные решения, а также оперативно и эффективно реагировать на фактическое развитие штормов и экстремальных погодных явлений.
Предприятия автобусных пассажирских перевозок должны внимательно следить за прогнозами погоды и заблаговременно предлагать гибкие планы работы, включая корректировку часов работы или временную приостановку маршрутов в случае ухудшения погодных условий.
В то же время подготовьте водителей и резервные транспортные средства к эвакуации пассажиров в местах, где существует риск заторов, наводнений или инцидентов.
Кроме того, подразделениям необходимо организовать транспортные средства для обеспечения перемещения людей через сильно затопленные районы, обеспечивая безопасность пассажиров, рабочих и транспортных средств.
Что касается двух городских железнодорожных линий, то компания Hanoi Railway One Member Co., Ltd. должна внимательно следить за предупреждающими бюллетенями и развитием событий в связи со штормами, чтобы разрабатывать соответствующие планы эксплуатации для двух действующих линий (линия 2A Кат Линь - Ха Донг и линия Нхон - станция Ханой).
При необходимости маршрут может быть скорректирован или временно приостановлен для обеспечения абсолютной безопасности пассажиров, машинистов и поездов.
Наряду с этим усилена работа по техническому надзору и контролю, подготовлены запасные материалы, спасательное оборудование и людские ресурсы, обеспечивающие своевременное реагирование на ситуации, возникающие во время и после шторма.
Ханойский метрополитен синхронно принял множество конкретных мер, таких как закрытие всего важного оборудования (громкоговорителей, табло PIS, часов в кабинах, систем отображения информации на станциях и т. д.); временное отключение питания устройств отображения во время шторма; временная приостановка работы эскалаторов и наружных лифтов; укрепление и баррикадирование низинных участков и увеличение количества предупреждающих знаков об опасности.
Дежурные группы развернуты в ключевых точках, таких как открытые станции, надземные участки, территории депо и зоны риска затопления. 100% оперативного и технического персонала обязаны находиться на дежурстве и быть готовыми к мобилизации в случае необходимости. Усовершенствованы процедуры проверки полевых объектов, оборудования и технической инфраструктуры для оперативного выявления и устранения угроз безопасности, таких как упавшие деревья, падающие предметы, неплотно прилегающая кровля и т. д.
Ханойский метрополитен разработал подробный план реагирования, основанный на девизах «4 на месте» (командование на месте, силы на месте, средства на месте, логистика на месте) и «3 готовы» (готовы предотвращать, готовы реагировать, готовы преодолевать последствия), демонстрируя проактивный дух и высокую ответственность перед людьми.
Туй Линь
Источник: https://baochinhphu.vn/ha-noi-xe-buyt-tau-dien-co-the-tam-dung-khi-bao-so-3-do-bo-10325072209330845.htm
Комментарий (0)