С точки зрения модели городского пространства, Хайфон разработает модель «Многоцентровая городская зона и города-спутники» со структурой городского пространства: два пояса — три коридора — три центра и города-спутники.
Корректировка генерального плана города Хайфон до 2040 года, видение до 2050 года.
Два экономических пояса включают в себя: Прибрежный экономический пояс, развивающий сферы услуг, туризм и городские зоны в направлении моря; экономический пояс промышленных услуг.
Три ландшафтных коридора: река Кэм, река Лак-Трей и река Ван-Ук.
Три городских центра: исторический городской центр и север реки Кам; международный торговый и финансовый центр в Хайане и Дуонгкине; городская зона аэропорта Тяньлан и города-спутники, включая городские зоны в морских, сельскохозяйственных и сельских экологических регионах.
Что касается ориентации развития прибрежного пространства, Хайфон отдает приоритет развитию портовых функций, портовых услуг, эксплуатации и улучшению водных путей, линий электропередач, технических трубопроводов, туристического пространства, развлечений и сохранению мангровых экосистем.
Наряду с этим Хайфон строит интеллектуальные центры городского управления в новых городских районах, центры применения цифровых программ, центры обработки больших данных в Юго-Восточной Азии в Зыонгкине, промышленные парки информационных технологий (ИКТ) в Намдиньву, Кьентуй, Тьенланге.
Что касается направления развития экономической инфраструктуры, Хайфон предложит скорректировать границу экономической зоны Динь Ву — Кат Хай, чтобы добавить земли для промышленного развития и портовых услуг в Чанг Дуык 3, Лать Хуен, Бен Рунг 2, Там Хынг Нгу Лао и на острове Кай Трап.
Заместитель министра строительства Нгуен Тыонг Ван представил решение премьер-министра о корректировке генерального плана города Хайфон до 2040 года с перспективой до 2050 года.
В Хайфоне будет создана логистическая сеть площадью около 2200–2500 гектаров, включающая: международные и региональные логистические центры в районе Динь Ву — Кат Хай; логистические центры городского уровня, специализированные логистические центры, вспомогательные логистические центры, связанные с крупными торговыми узлами...
В Хайфоне также будут сформированы национальная высокотехнологичная сельскохозяйственная зона, городская зона и высокотехнологичные сельскохозяйственные зоны в районах Киен Туй, Ан Лао, Тьен Ланг, Винь Бао, Ан Зыонг...
Построить новый центр обслуживания рыболовства в Туй Нгуен, центр логистики рыболовства и поисково-спасательных работ в северном регионе в Бать Лонг Ви, якорную стоянку для защиты от штормов в прибрежной зоне в Кат Хай и морскую зону в Бать Лонг Ви.
Согласно этому плану, Хайфон планирует создать туристическую сеть, способную принять 30–35 миллионов посетителей к 2030 году и около 35–40 миллионов посетителей к 2040 году. Туристско-сервисная зона Дошон будет развиваться как международный туристический центр со спортивными, развлекательными, религиозными и морскими фестивалями. Развивать районы Катба, Лонгчау и Батьлонгви в сфере туристических услуг, сочетая это с защитой и сохранением экосистемы. Завершить подготовку досье для подачи в ЮНЕСКО для признания залива Халонг-Катба объектом всемирного природного наследия.
Выступая на конференции, заместитель министра строительства Нгуен Тыонг Ван заявил, что это основа для управления строительной деятельностью в городе. Поэтому Хайфону необходимо провести анализ и разработать программы, районы и планы городского развития, а также разработать и обнародовать правила управления городской архитектурой.
В то же время Хайфон отметил, что при исследовании и реализации инвестиционных проектов на аллювиальных и приморских территориях необходимо соблюдать положения о создании прибрежных защитных коридоров в соответствии с Законом о морских и островных ресурсах и окружающей среде; оценивать воздействие на социально-экономическую сферу, экологические ландшафты и соблюдать правовые нормы по охране окружающей среды; обеспечивать безопасность, национальную оборону, реагировать на изменение климата и предотвращать стихийные бедствия.
В новых городских районах Хайфон построит интеллектуальные городские операционные центры.
Постоянный заместитель председателя Народного комитета города Хайфон Ле Ань Куан выразил надежду, что Хайфон станет городом с высоким уровнем развития и войдет в число ведущих городов Азии и мира.
Источник
![[Морские новости] Контейнерные перевозки столкнутся с переизбытком мощностей, который продлится до 2028 года](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/30/6d35cbc6b0f643fd97f8aa2e9bc87aea)
Комментарий (0)