Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Хайфон ускоряет планирование, стремясь стать третьим по величине супергородом в стране

Одним из пяти стратегических прорывов Хайфона в новом сроке является завершение системы планирования всего города с целью превращения его в третий по величине мегаполис страны, превратившись в полюс роста с региональным и международным влиянием.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

После слияния и расширения границ Хайфон превратился в крупный городской район площадью почти 3200 кв. км с населением более 4,6 млн человек. Его экономический масштаб достигает почти 660 000 млрд донгов, что делает его третьим по величине городом в стране после Хошимина и Ханоя. Благодаря новым площадям и потенциалу развития, Хайфон обладает всеми необходимыми возможностями и положением для оптимизации своего потенциала и развития, а также имеет возможность стать третьим по величине мегаполисом страны, став центром роста с региональным и международным влиянием.

Одним из потенциальных и выдающихся преимуществ развития города Хайфон в период 2025–2030 годов является использование преимуществ прибрежной городской зоны, окруженной крупными реками. В ближайшее время город реализует и продвигает мелиорацию земель для расширения территории и пространства для застройки, включая развитие системы морских портов Лачхуен, порта Намдошон, южной прибрежной экономической зоны, а также развитие прибрежных экологических промышленных парков, связанных с международными центрами морских услуг.

Хайфон ускоряет планирование, стремясь стать третьим по величине мегаполисом страны. Фото: Хонг Фонг
Хайфон ускоряет планирование, стремясь стать третьим по величине мегаполисом страны. Фото: Хонг Фонг

В целом, до слияния Хайфон и Хайзыонг утвердили городское и провинциальное планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, а также проекты городского планирования, планирования строительства, сельского планирования и планирования специализированного технического характера.

Соответственно, старый город Хайфон развивается по многоцентровой модели, включающей два экономических пояса, три ландшафтных коридора, три ключевых городских района и новые городские районы. Провинция Хайзыонг (старая) развивается по радиальной модели, включающей поясные и радиальные оси, ядром которой является существующая центральная городская зона, ограниченная реками Тхайбинь и Сат, развивающимися с юга, востока и севера.

Исходя из направлений городского развития, заложенных в утвержденных планах, а также поставленных задач, каждый этап реализации станет основой для разработки нового Генерального плана города Хайфон в духе наследования и развития сильных сторон планов, объединения пространства развития всего города в соответствии с многоцентровой городской моделью, тесного соединения центральной части, пригородов и городов-спутников.

В политическом отчете съезда партии города Хайфон на 2025–2030 годы также была обозначена одна из точек зрения на развитие города Хайфон в новом периоде: максимальное использование потенциала и преимуществ портового города и регионального экономического центра; расширение пространства застройки, рациональная организация городского, промышленного, сервисного и сельскохозяйственного пространства; увязка индустриализации и модернизации с развитием современных прибрежных городов.

Первоочередной задачей на ближайшее время является срочная организация разработки и корректировки «Генерального плана развития города Хайфон на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года» и «Генерального плана развития города Хайфон до 2040 года с перспективой до 2050 года». Одновременно с корректировкой генерального плана необходимо организовать разработку и корректировку городского планирования, планирования строительства и планирования сельской местности. Приоритетное внимание следует уделять планированию развития современных систем технической инфраструктуры, подземных пространств, открытых пространств вдоль рек и побережий, развитию сетей спутниковой городской застройки и снижению нагрузки на основные городские территории.

Для стимулирования планировочных работ и одновременного решения проблем, возникших после слияния, г-н Ле Куи Тьеп, директор Департамента строительства Хайфона, отметил необходимость чёткого руководства, синхронной и своевременной реализации многих ключевых решений. Это не только техническое требование к планированию, но и неотложная задача создания прочной основы для экономического развития, привлечения инвестиций и городского строительства в предстоящий период.

Городской уголок на востоке Хайфона. Фото: Фан Туан
Городской уголок на востоке Хайфона. Фото: Фан Туан

При реализации новых проектов планировки, соответствующих социально-экономической модели объединённого города, будет продолжена реализация планов, утверждённых до 1 июля 2025 года, что позволит не прерывать реализацию инвестиционных проектов в сфере строительства. Это решение позволяет поддерживать непрерывный темп развития, не допуская влияния правовых и административных пробелов на реализацию ключевых проектов.

Наряду с этим необходимо синхронизировать планирование и данные посредством цифровой трансформации. Необходимо создать централизованную, современную систему данных по планированию, оцифровать все карты, информацию о земле, населении и инфраструктуре обоих старых районов для создания общей базы данных. Одновременно с этим необходимо содействовать применению ГИС-технологий, 3D-моделей и искусственного интеллекта при подготовке, оценке и утверждении планов. Кроме того, городу Хайфон необходимо усилить координацию, децентрализацию и мобилизацию ресурсов, повысить эффективность и эффективность управления планированием, а также объединить планирование с реализацией проектов.

Под руководством г-на Ле Нгок Чау, председателя Народного комитета города Хайфон, в последние месяцы 2025 года Департаменту строительства необходимо быстро выполнить задачу по консультированию и организации разработки генерального плана нового города Хайфон, который заменит отдельные генеральные планы двух предыдущих населенных пунктов.

В период с 2025 по 2026 год городу предстоит проанализировать текущее состояние дел, интегрировать данные из существующих планов, определить видение и пространственную ориентацию для разработки генерального плана, который будет представлен на утверждение премьер-министру. В период с 2026 по 2027 год город проведёт планирование, изыскания, разработает планы, соберёт мнения заинтересованных сторон и доработает их для представления на утверждение премьер-министру, обеспечивая при этом принцип «сначала планирование, а затем проекты». Все ключевые национальные проекты и стратегические транспортные пути, такие как автомагистрали, прибрежные дороги, морские порты, аэропорты и основные дороги, соединяющие основные городские районы, будут синхронно интегрированы в проект планирования.

Город продолжает концентрироваться на инвестициях в инфраструктуру для создания современной, интеллектуальной и уникальной городской модели; содействовать устойчивой урбанизации, балансу между городскими и сельскими районами, а также между развитыми регионами, стремясь к тому, чтобы Хайфон в целом соответствовал важным критериям особой городской зоны к 2030 году. Использовать железнодорожную инфраструктуру, инвестированную центральным правительством, для планирования мультимодальной транспортной системы, соединяющей грузовые перевозки и городской транспорт; исследовать и планировать городскую железнодорожную сеть для резервирования земельных фондов, готовых к инвестициям в будущем.

Планирование расширения акватории моря для создания новых территорий развития. Провести исследование и предложить городу включить в список ключевых проектов приоритетные инвестиции в два соединительных маршрута Восток-Запад. В том числе, строительство высокоскоростной автомагистрали, соединяющей Хайфон с Востоком и Западом, планируется начать в 2026 году и завершить в 2029 году. Предложить инвестиционный план и соединить аэропорт Зябинь с портом Лачхуен для развития экономико-городского пространства в северной части города.

Разработка нового генерального плана, включающего городское планирование как с запада, так и с востока Хайфона, будет эффективно способствовать процессу развития Хайфона к 2030 году, который станет современным, цивилизованным, экологичным и удобным для жизни промышленным портовым городом в регионе Юго-Восточной Азии.

Source: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-quy-hoach-huong-den-muc-tieu-sieu-do-thi-lon-thu-3-ca-nuoc-d400796.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Изображение темных облаков, «готовых обрушиться» на Ханой
Лил дождь, улицы превратились в реки, жители Ханоя вывели лодки на улицы.
Реконструкция праздника середины осени династии Ли в императорской цитадели Тханглонг
Западные туристы с удовольствием покупают игрушки к Празднику середины осени на улице Ханг Ма, чтобы подарить их своим детям и внукам.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт