Оказывает ли китайская продукция негативное влияние на вьетнамский экспорт?

Việt Nam•18/10/2024

Многие вьетнамские отрасли промышленности сталкиваются с расследованиями в рамках мер по защите торговли или исками о нарушении торговых соглашений, что затрудняет экспортную деятельность.

Многие экспортные отрасли Вьетнама находятся под следствием по обвинению в уклонении от уплаты налогов, в том числе экспорт автомобильных шин. — Фото: Тан Лук

По мнению представителей бизнеса, решения для снижения рисков необходимы в ближайшее время. Вьетнамские товары В отношении компании начато расследование по факту уклонения от уплаты налогов.

Спустя чуть более 5 месяцев после начала официального расследования. антидемпинг Что касается солнечных панелей, импортируемых из Вьетнама, Министерство торговли США (DOC) недавно вынесло предварительное заключение по этому делу, введя временные компенсационные пошлины в размере 0,81% и 2,85% для двух вьетнамских компаний-экспортеров.

Для компаний, которые не участвовали в анкетировании и не сотрудничали, налоговая ставка достигала 292,61%.

Внезапно обвинены в уклонении от уплаты налогов…

Не только на рынке США (стране, которая инициирует наибольшее количество расследований), в последнее время Турция Вьетнам также опубликовал заключения по результатам расследований по фактам обхода антидемпинговых пошлин на солнечные панели, а Южная Африка инициировала расследование по фактам обхода антидемпинговых пошлин на автомобильные шины, импортируемые из Вьетнама…

Все эти дела связаны с утверждениями о том, что продукция, произведенная во Вьетнаме или импортированная из Вьетнама, обходит антидемпинговые пошлины, применяемые в настоящее время к Китаю.

На недавнем брифинге по вопросам экспорта, организованном торговыми представительствами Вьетнама и Министерством промышленности и торговли , торговое представительство Вьетнама в Южной Африке заявило, что расследование в отношении импортируемых шин из Вьетнама, Таиланда и Камбоджи было начато в связи с подозрениями в фальсификации происхождения с целью уклонения от уплаты налогов.

«Они подозревают, что эти шины изначально были произведены в Китае, но каким-то образом были отправлены во Вьетнам и маркированы как вьетнамские товары, прежде чем быть экспортированными в Южную Африку».

Ранее Южная Африка ввела антидемпинговые пошлины на шины, произведенные в Китае, в размере 69-74%», — говорится в заявлении Вьетнамского торгового представительства в Южной Африке.

По словам этого человека, экспортный оборот Экспорт шин из Вьетнама в Южную Африку резко вырос (в 3,5 раза), особенно после введения страной антидемпинговых пошлин в отношении Китая в июле 2023 года. В частности, в 2022 году экспорт шин из Вьетнама в Южную Африку составил 5,46 млн долларов США.

Однако в 2023 году эта цифра выросла до 19 миллионов долларов, а за первые семь месяцев текущего года достигла 20,8 миллионов долларов. Это свидетельствует о том, что Китай подозревает Вьетнам в экспорте продукции китайского производства. Эта информация, полученная в ходе расследования, вызвала серьезную обеспокоенность у многих отечественных предприятий.

Г-н Нго Си Хоай, вице-президент и генеральный секретарь Вьетнамской ассоциации производителей древесины и лесопродукции, заявил, что с 2018 года, когда начался торговый конфликт между США и Китаем, вьетнамские предприятия деревообрабатывающей промышленности сталкиваются со многими рисками расследования по факту обхода антидемпинговых и компенсационных пошлин.

В этом случае США вынесли окончательное решение после более чем двухлетнего расследования уклонения от уплаты налогов, связанного с производством фанеры.

Тридцать семь вьетнамских предприятий внесены в «черный список», что запрещает им продолжать экспорт в США. Что касается кухонных шкафов и туалетных столиков, то после почти двух лет расследования Министерство торговли США недавно решило прекратить антимонопольное расследование в отношении этих групп товаров.

Оказывают ли на них негативное влияние китайские товары?

По словам представителя компании Da Nang Rubber Company, на тайские шины, экспортируемые в США, распространяются антидемпинговые пошлины в размере до 47% из-за непрерывного и резкого увеличения тайского экспорта в США: с 2-3 миллионов шин в год до пандемии COVID-19 до примерно 10 миллионов шин в год.

«Какие меры мы приняли для предотвращения подобной ситуации, учитывая, что во Вьетнаме построен ряд китайских заводов по производству шин с постоянно увеличивающимися производственными мощностями? Пострадает ли вьетнамский экспорт в США от аналогичного риска и будут ли облагаться антидемпинговыми пошлинами?» — обеспокоенно спросил этот человек.

Председатель Вьетнамской ассоциации производителей алюминиевых профилей г-н Нгуен Минь Ке заявил, что алюминиевая промышленность неоднократно сталкивалась с многочисленными расследованиями в рамках торговой защиты, особенно в отношении рынка США. Эти расследования отчасти являются следствием торговой войны.

По словам г-на Ке, Китай является крупнейшим в мире производителем алюминия, на его долю приходится 60% мирового производства, поэтому США и другие страны неоднократно вводили санкции против его алюминиевой промышленности. Вьетнамская алюминиевая промышленность также страдает, сталкиваясь с мерами торговой защиты со стороны других стран из-за проблемы с поставками алюминия из Китая.

«Мы предлагаем Министерству планирования и инвестиций найти решения для избежания торговых защитных пошлин и одновременно более осторожно подходить к реализации китайских алюминиевых проектов во Вьетнаме. Необходимы решения для ограничения рисков, связанных с торговыми защитными пошлинами и уклонением от уплаты налогов, чтобы алюминиевая промышленность могла развиваться», — сказал г-н Ке.

Заместитель генерального директора Южной корпорации резиновой промышленности (Casumina) г-н Нгуен Ван Хиен заявил, что в настоящее время на производство шин во Вьетнаме распространяются антисубсидийные пошлины, что вызывает опасения по поводу потенциальных рисков для экспорта.

В частности, по словам г-на Хайена, наблюдается все большее предприятия с прямыми иностранными инвестициями Инвестиции в крупные заводы по производству шин во Вьетнаме сопряжены с риском уклонения от антидемпинговых пошлин других стран, что потенциально может затронуть вьетнамскую продукцию.

«Компания Casumina производит 1,5–1,8 миллиона шин в год, но при этом объем производства достигает 10–20 миллионов шин. Поэтому Министерству промышленности и торговли необходимо найти решения, которые обеспечат баланс интересов и защиту отечественной обрабатывающей промышленности», — предложил г-н Хиен.