Компания по производству супер-роскошных автомобилей Rolls-Royce празднует 100-летие Phantom
2025 год знаменует собой важную веху для бренда автомобилей класса люкс Rolls-Royce Phantom, поскольку модель отмечает свой 100-летний юбилей.
Báo Khoa học và Đời sống•03/06/2025
Британский производитель автомобилей класса люкс Rolls-Royce планирует серию специальных мероприятий, чтобы отпраздновать прошлое, настоящее и будущее Phantom. Все Phantom, произведенные в этом году, будут оснащены специальным памятным значком. На протяжении всей своей 100-летней истории Phantom ассоциировался со знаменитыми владельцами и стал символом идентичности бренда Rolls-Royce. Название «Phantom» впервые было использовано Rolls-Royce в 1925 году для замены Silver Ghost. Чтобы сохранить ассоциацию с Silver Ghost, модель была названа «New Phantom», позже просто известной как Phantom или Phantom I.
Rolls-Royce назвал свои модели, имея в виду слово «ghost», имея в виду тишину и дорожные характеристики моделей Rolls-Royce, которые были тише других автомобилей того времени. Phantom I был оснащен 7,7-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов, что было значительным улучшением по сравнению с боковыми клапанами Silver Ghost, выдавая около 100 лошадиных сил. Этот двигатель сочетается с двумя типами коробок передач в зависимости от места его производства. Версия для Великобритании использует 4-ступенчатую механическую коробку передач, а версия для США (производится в Массачусетсе) — 3-ступенчатую механическую коробку передач. Rolls-Royce Phantom I выпускался до 1931 года, но в 1929 году на смену ему пришла модель Phantom II с улучшенным двигателем, мощность которого увеличилась до 120 лошадиных сил. В отличие от первого поколения, Phantom II использовал только 4-ступенчатую механическую коробку передач, поскольку завод в Массачусетсе закрылся после прекращения производства Phantom I в 1931 году, а Phantom II производился полностью в Англии. Как было принято в то время в Rolls-Royce, Phantom I и II изготавливались на заказ; Rolls-Royce изготавливал шасси и механические компоненты, а заказчик выбирал изготовителя кузовов по своему усмотрению. Последний Rolls-Royce перед Второй мировой войной и третье поколение Phantom — Phantom III — был выпущен в 1936 году. Phantom III использовал двигатель V12 объемом 7,3 л. Это была единственная модель Rolls-Royce, использовавшая двигатель V12 на протяжении десятилетий, пока в 1998 году не был выпущен Silver Seraph. Двигатель V12 был сопряжен с четырехступенчатой механической коробкой передач и обладал уникальными механическими характеристиками, такими как система зажигания с двойной искрой (обычно встречающаяся в самолетах). Phantom III имеет важное значение, поскольку это был последний автомобиль, в разработке которого Генри Ройс, один из основателей компании, принимал непосредственное участие. В 1933 году Генри Ройс умер в возрасте 70 лет, через год после начала проекта. Спустя десятилетия Phantom III появился на большом экране в фильме о Джеймсе Бонде 1964 года «Голдфингер», причем черно-золотой автомобиль служил транспортным средством злодея Аурика Голдфингера.
Phantom III был заменен на Phantom IV в 1950 году. Rolls-Royce решил прекратить производство больших роскошных автомобилей после Второй мировой войны, но затем изменил курс и продолжил выпуск Phantom IV. Было произведено всего 18 Phantom IV, которые были проданы исключительно британской королевской семье или главам государств. Phantom IV продолжил довоенную традицию больших роскошных автомобилей, в то время как другие модели Rolls-Royce перешли на меньшие шасси и более короткие колесные базы, например, Silver Wraith. Phantom IV использовал 5,7-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель, но три были оснащены 6,5-литровой версией. Четырехступенчатая механическая коробка передач была стандартной опцией, но некоторые автомобили (выпущенные после 1954 года) имели автоматику, а другие были переделаны под автоматику. Производство Phantom IV закончилось в 1956 году; Phantom V был представлен тремя годами позже. Пятое поколение Phantom было представлено в 1959 году на базе Silver Cloud той же эпохи. Обе модели имели двигатель V8 объемом 6,2 л и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач Hydramatic, произведенную по лицензии General Motors. В отличие от редкого Phantom IV, Phantom V был выпущен ограниченной серией в 518 единиц и не ограничивался главами государств. Все кузова Phantom V были изготовлены на заказ такими компаниями, как James Young, HJ Mulliner & Co и Park Ward (принадлежащими Rolls-Royce). В 1961 году HJ Mulliner & Co и Park Ward объединились в Mulliner Park Ward после того, как Rolls-Royce приобрела HJ Mulliner & Co. Phantom V ассоциировался с такими известными владельцами, как Джон Леннон, Элтон Джон и Элвис Пресли. Однако королевская связь осталась: королева Елизавета II добавила два Phantom V в королевский флот, наряду с Phantom IV. В 1968 году было выпущено новое поколение Phantom VI, выпущено 374 единицы. Первоначально автомобиль использовал двигатель V8 объемом 6,2 л, но к 1979 году объем был увеличен до 6,75 л. Первоначальная 4-ступенчатая коробка передач была заменена на 3-ступенчатую с гидротрансформатором.
Большинство кузовов Phantom VI были построены Mulliner Park Ward, в основном лимузины, хотя некоторые были ландолетами (задние пассажиры сидят под складной крышей). Phantom VI также был последним из серии, имевшим собственное шасси, положив конец традиции изготовления кузовов на заказ. Производство закончилось в начале 2017 года, через несколько месяцев после запуска Phantom VII. Phantom VII выпускался с 2003 по 2016 год. Это был первый Rolls-Royce Phantom, разработанный после того, как BMW приобрела компанию. Phantom VII ознаменовал возвращение двигателя V12 в линейку Phantom, с двигателем объемом 6,75 л, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Первоначально планировалось использовать двигатель V16 объемом 9,0 л, но BMW выбрала V12 по финансовым причинам. Двигатель V16 появился в ряде уникальных автомобилей Rolls-Royce, таких как концепт Rolls-Royce 100EX и Phantom Coupe в фильме «Джонни Инглиш: Перерождение» (2011). В 2012 году был представлен Phantom VII Series II для 2013 года с обновлениями дизайна, такими как новые колеса, новая решетка радиатора, улучшенное освещение, восьмиступенчатая коробка передач и обновленный интерьер. Также было выпущено несколько специальных изданий для удовлетворения индивидуальных требований или празднования важных событий, например Phantom Silver Edition, отмечающий 100-летие Silver Ghost. В 2017 году на смену Phantom VII пришел Phantom VIII. Phantom VIII также оснащен двигателем V12 объемом 6,75 л, модифицированной версией двигателя BMW N74 (используется в Cullinan и Ghost на той же платформе, что и Phantom VIII), работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль оснащен множеством передовых технологий, таких как встроенная точка доступа Wi-Fi, лазерные фары и камера ночного видения. Есть два варианта колесной базы, причем версия Extended Wheelbase на 8,7 дюйма длиннее стандартной версии, что делает ее самым коротким Phantom с конца 1930-х годов. Phantom VIII Series II дебютирует в 2022 году и поступит в продажу с 2023 года с обновлениями, такими как новые фары, новые колеса и внешние детали вокруг решетки радиатора. Видео : Бренд суперлюксовых автомобилей Rolls-Royce празднует 100-летие Phantom.
Комментарий (0)