Многие люди чувствуют себя некомфортно, когда им приходится вставать после приземления самолета. Фото: KARRYON
По словам г-жи Джексон, это действие может вызывать у окружающих чувство дискомфорта, но «оно имеет смысл по ряду причин».
«Во-первых, пассажиры сидят (в самолёте) уже несколько часов. Возможно, они просто хотят встать, чтобы разогнать кровь.
«Во-вторых, пассажиры, сидящие на среднем сиденье, будут очень благодарны, потому что они смогут с удобством перемещаться, чтобы достать свой багаж», — рассказала г-жа Джексон журналу People (США).
В-третьих, пассажиры также экономят несколько драгоценных секунд. Вышеуказанные действия в основном направлены на эмоциональную и психологическую разрядку пассажиров во время полёта, добавила она.
Г-жа Джексон отмечает, что это работает только в том случае, если пассажиры осознают своё окружение. Им следует избегать чрезмерной концентрации на собственных потребностях и игнорирования личного пространства других.
Если вставать без опоры, то окружающие пассажиры почувствуют себя стесненными, некомфортно или у них сложится впечатление, что встающий пытается опередить всех остальных.
Пассажирам также не следует комментировать скорость передвижения и получения багажа другими пассажирами.
«Каждый пассажир хочет поскорее сойти с самолёта, будь то двухчасовой перелёт или 16-часовой. Кто-то двигается медленнее, а кто-то привык покидать самолёт быстро.
«Нельзя выбирать темп чужого пути. Злость и крики только усугубят ситуацию», — сказал Джексон.
Все пассажиры хотят покинуть самолёт как можно скорее. Если пассажиры будут вставать по одному, как только погаснет сигнальная лампа, и брать багаж, процесс выхода из самолёта будет более плавным и быстрым.
В случае, если пассажирам необходимо выйти первыми, чтобы успеть на стыковочный рейс, г-жа Джексон советует им заранее сообщить об этом сидящим рядом людям, чтобы они могли уступить место.
Источник
Комментарий (0)