Зона управления дорожным движением II при Вьетнамской дорожной администрации только что утвердила результаты торгов по пакету № 01: Управление и регулярное обслуживание инфраструктуры скоростного движения к северу от туннеля Тамдьеп до Дьенчау (км 288+00 - км 420+00).
Срок реализации с 1 июля 2024 года по 31 марта 2027 года.
Тоннель Thung Thi на участке шоссе Mai Son - QL45.
Согласно утвержденным результатам, консорциум подрядчиков во главе с HHV выиграла тендер на пакет № 01. В рамках этого тендера HHV получает почти 48% от общей стоимости пакета.
Скоростная автомагистраль Северо-Центрального региона, соединяющая Нгеан и Ниньбинь, имеет три горных туннеля, включая туннели Тамдиеп и Тхунг Тхи, принадлежащие скоростной автомагистрали Майшон — Национальному шоссе 45, протяженностью 245 и 680 м соответственно. Тоннель Труонг Винь, принадлежащий скоростной автомагистрали Нгишон — Дьенчау, имеет длину 450 м.
В начале августа 2024 года консорциум во главе с HHV также выиграл тендер на пакет 02: Управление и регулярное обслуживание дорожной инфраструктуры моста Митхуан 2 и двусторонних подъездных путей к мосту, скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо . Срок реализации пакета составляет 33 месяца.
Известно, что до победы в тендере на пакет 01 и пакет 02, упомянутые выше, HHV являлась подразделением, управляющим эксплуатацией и регулярным техническим обслуживанием, обеспечивающим безопасность и бесперебойность движения на более чем 410 км скоростных автомагистралей и национальных автомагистралей, более 30 км автодорожных туннелей и управляющим 18 пунктами взимания платы BOT по всей стране.
На данный момент HHV управляет и эксплуатирует в общей сложности 6 скоростных автомагистралей и Национальное шоссе 1 через провинцию Кханьхоа, мост Митхуан 2 и 11 горных туннелей.
Среди них четыре крупнейших горных туннеля Вьетнама: Хайван, Деока, Нуйвунг и Кумонг. Эти туннели оснащены самыми современными в стране интеллектуальными системами управления дорожным движением (ITS) и ETC.
HHV также является подразделением, которое хранит и синхронно управляет системой данных туннелей Део Ка, Ку Монг и Хай Ван путем сбора, хранения и анализа данных о трафике в центрах обработки данных ITS-ME.
Представитель Deo Ca Group сообщил, что для конкретизации бизнес-стратегии, связанной с операционным управлением, в дополнение к команде опытных, высококвалифицированных и хорошо обученных сотрудников, HHV занималась и продолжает заниматься привлечением и обучением кадровых ресурсов посредством связей с университетами и колледжами.
Кроме того, компания регулярно организует соревнования по профессиональному мастерству, проводит внутреннее обучение, привлекая опытных инженеров для обучения персонала на местах, и стремится превратить практический учебный центр Deo Ca в место подготовки и подготовки кадров для будущего оперативного управления.
В контексте того, что Национальная Ассамблея и Правительство в приоритетном порядке направляют крупные инвестиционные ресурсы на транспортную инфраструктуру в период 2021–2025 гг. для достижения цели по созданию к 2025 году 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране, во многих населенных пунктах действуют механизмы поощрения инвестиций ГЧП, а источники работ по строительству, монтажу и управлению эксплуатацией считаются относительно обильными.
Компания HHV намерена участвовать в тендерах на управление, эксплуатацию и регулярное обслуживание отдельных компонентов скоростной автомагистрали «Север-Юг» после их завершения, уделяя особое внимание участкам с автодорожными туннелями и крупными мостами. Победа в тендере на управление скоростными автомагистралями в Северо-Центральном и Юго-Западном регионах свидетельствует о последовательных шагах HHV в реализации своей стратегии участия в тендерах на управление и эксплуатацию скоростных автомагистралей «Север-Юг».
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm
Комментарий (0)