Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама оценит возможности вьетнамских подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама проведет рейтинг возможностей вьетнамских подрядчиков, чтобы предоставить государственным органам управления список рекомендаций относительно «здоровья» вьетнамских строительных подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама оценит возможности вьетнамских подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама проведет рейтинг возможностей вьетнамских подрядчиков, чтобы предоставить государственным органам управления список рекомендаций относительно «здоровья» вьетнамских строительных подрядчиков.

Г-н Нгуен Куок Хьеп, председатель Вьетнамской ассоциации строительных подрядчиков, поделился одним из вариантов, собранных среди членов организации для завершения петиции о создании возможностей для вьетнамских строительных подрядчиков участвовать в проекте высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Г-н Нгуен Куок Хьеп, председатель Вьетнамской ассоциации строительных подрядчиков

«Вьетнамская ассоциация строительных подрядчиков проведет рейтинг, чтобы получить рейтинг производительности, который послужит основой для государственных органов управления, чтобы наглядно представить состояние и текущую ситуацию вьетнамских подрядчиков», — сказал г-н Хиеп.

Данный документ вместе с конкретными рекомендациями по плану распределения тендерного пакета и механизму отбора подрядчиков для строительной части будет в ближайшее время доработан и направлен в Правительство , а также соответствующие министерства и отрасли.

В ходе встречи, состоявшейся в прошлые выходные между подрядчиками по строительству и советом по управлению железнодорожным проектом ( Министерство строительства ), был поднят вопрос о том, какие возможности есть у участия отечественных подрядчиков, в контексте того, что управляющие агентства разрабатывают механизмы и политику для реализации проекта.

Хотя ожидается, что проект откроет огромные рыночные возможности, вьетнамские подрядчики обеспокоены тем, что двери узки, поскольку они могут быть ограничены условиями по производительности.

«Здесь сидят люди, которые никогда не ездили по высокоскоростной железной дороге, поэтому не каждая компания может участвовать в крупном проекте. Выбор компетентного подрядчика необходим не только для накопления опыта, но и для формирования бренда вьетнамских компаний», — сказал г-н Нгуен Туан Ань, заместитель генерального директора Truong Son Construction Corporation.

По его мнению, необходимо объединить подрядчиков, имеющих опыт участия в крупных строительных проектах, таких как строительство автомагистралей, аэропортов, автодорожных туннелей... Это группа подрядчиков, которые могут инвестировать в технологии, человеческие ресурсы, оборудование, обучение, нанимать экспертов... для подготовки к участию в крупных проектах.

Г-н Нгуен Туан Ань, заместитель генерального директора Truong Son Construction Corporation

«Если мы сразу же оценим их, то отечественные подрядчики не будут на одном уровне с иностранными, например, они сразу же окажутся вне конкуренции по критериям участия в аналогичных проектах... Но если мы будем готовы, будем иметь направление и механизмы поддержки со стороны государства, мы сможем это сделать», — предположил г-н Туан Ань.

Он даже хочет изучить возможности проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон. «Завершив этот проект, компания получит больше опыта для участия в проекте высокоскоростной железной дороги Север-Юг».

«Но чтобы по-настоящему воспользоваться этой возможностью, необходимо иметь политический механизм, который позволит вьетнамским подрядчикам участвовать в наращивании потенциала и бренда», — предложил г-н Туан Ань.

Наряду с этим подрядчики предложили в ближайшее время разработать стандарты и нормы для проекта, обеспечить подготовку к соблюдению требований, механизм очистки площадки и подготовки месторождений полезных ископаемых, благоприятных для строительства. Именно с такими трудностями сталкиваются подрядчики при реализации текущих проектов.

Кроме того, представители Hanoi Construction Corporation также обеспокоены тем, что лабораторная система Вьетнама не имеет возможности тестировать высококачественные и новые материалы, что скажется на расходах компании, если ей придется делать это за рубежом.

Источник: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html