Трамвай Ho Tram кардинально меняется по мере развития инфраструктуры и роста туризма

Ускоренное развитие инфраструктуры и постоянно формирующиеся курортные проекты превращают Хо Трам в новую туристическую достопримечательность Юга, сохраняя его первозданную природную красоту.

Завершенная инфраструктура станет стимулом для изменения порядка в морском туризме

Хочам, обозначенный в плане как один из ключевых туристических коридоров региона Вунгтау – Лонгхай – Биньтяу, получает значительные инвестиции с целью привлечения 8–10 миллионов посетителей в год в будущем. Сочетание инфраструктуры и проектов элитных курортов превращает природный потенциал в ценный туристический продукт, но в то же время предъявляет строгие требования к управлению устойчивым развитием.

Оглядываясь назад, можно сказать, что путь к Хо Траму был ещё долгим, а его природные богатства имели мало возможностей для широкого изучения . Но сейчас, когда ряд ключевых проектов, таких как аэропорт Лонг Тхань, автомагистраль Бьен Хоа — Вунгтау, Бен Лук — Лонг Тхань и межпровинциальная прибрежная ось, постепенно приближаются к финишной прямой, Хо Трам вступает в беспрецедентно благоприятный период.

Прибрежные районы в Хо Траме становятся все более заметными.

Это сообщение не только улучшается, но и меняет привычки путешественников: гостям Хошимина требуется всего около 90 минут, чтобы добраться до моря, что сокращает время в пути и открывает возможности для коротких поездок — популярного направления путешествий в крупных городах.

Отлаженная инфраструктура — словно ключ к раскрытию потенциала, который так долго был «сжат». Когда автомагистраль и аэропорт исчезнут из поля зрения, Хо Трам официально появится на карте среди направлений с явными конкурентными преимуществами.

Хо Трам не только удобен с точки зрения транспорта, но и занимает четкое место в стратегии развития туризма провинции: расположенный между Вунгтау - Лонг Хай - Бинь Чау, этот прибрежный район становится ключевым звеном в южном прибрежном туристическом коридоре.

Направление развития определено не рассредоточенным, а сосредоточенным на трёх китах: высококачественные пляжные курорты; экотуризм – море-лес; оздоровительный туризм. Примечательно, что эти направления не «совпадают», но практически полностью совместимы с существующим потенциалом Хо Трама.

Г-н Фам Хуэй Бинь, директор Департамента туризма города Хошимин, сравнил это место с «зеленой жемчужиной» со множеством неочищенных слоев, поскольку в отличие от многих интенсивно эксплуатируемых прибрежных районов, Хочам все еще сохраняет свою изначальную длинную береговую линию, защитные леса, прилегающие к морю, и естественную экосистему, которой обладают немногие другие места.

Море любимо природой и облюбовано туристами.

На протяжении многих лет Хо Трам известен любителям пляжного отдыха под привычным названием: «настоящий пляжный курорт». Песок здесь широкий и гладкий, волны мягкие, вода изумрудно-зелёная. Сосновые леса и защитные леса подступают к морю, создавая прохладный фон, создающий ощущение первозданной природы – то, что многие известные курорты Юго-Восточной Азии постепенно теряют.

Нетронутая береговая линия Хо Трам. (Фото: Данг Хоа)

Благодаря сочетанию моря, леса и свежего климата Хочам стал идеальным выбором для оздоровительного отдыха, и эта тенденция получила широкое распространение после периода пандемии.

Дестинация может по-настоящему стать «туристическим рынком» только при участии масштабных проектов, обеспечивающих высокий уровень обслуживания и способность привлекать туристов снова и снова. Для Хо Трама этот процесс идёт быстрыми темпами.

Стремительное развитие — это отрадный знак, но оно также делает вопрос сохранения природы как никогда актуальным. Ведь главная ценность Хо Трама, за которую его любят туристы и которую ищут инвесторы, — это не бетонные блоки, а море, сохранившее свою первозданную красоту.

Поэтому г-н Фам Хюи Бинь сказал: «Если развивать его масштабно и без контроля, Хо Трам может потерять свою индивидуальность».

Это не пустое предостережение. Многие туристические направления, пережившие стремительный рост, поплатились за деградацию ландшафтов, что привело к резкому падению туристической привлекательности.

Таким образом, проблема Хо Трама заключается не в том, развивать его или нет, а в том, как это делать: разумная плотность застройки, защита защитных лесов, ограничение бетонирования прибрежной зоны, приоритетность зеленых моделей курортов, сохранение морской воды и экосистемы в максимально естественном состоянии.

Поддерживая эти факторы, Ho Tram не только сохранит привлекательность в краткосрочной перспективе, но и сохранит устойчивую привлекательность на протяжении десятилетий.

Из коммерческой зоны Hamptons Plaza Ho Tram открывается вид на море. (Фото: Данг Хоа)

Все происходящее — от инфраструктуры, планирования, появления крупных проектов до ориентации на устойчивое развитие — показывает, что Хо Трам прошел стадию «потенциала» и вступает в стадию утверждения своих позиций.

В ближайшем будущем, когда аэропорт Лонг Тхань заработает, а скоростные автомагистрали будут достроены, Хо Трам имеет все шансы стать элитным курортным центром Юго-Восточного региона, ведущим направлением для оздоровительного туризма и прибрежной зоной с редким экономическим и экологическим балансом.

Хо Трам не только изменил свое положение на туристической карте, но и изменил представление туристов о пляжном отдыхе: свежий, изысканный и близкий к природе.

Хоанг Тхо

Источник: https://vtcnews.vn/ho-tram-doi-thay-manh-me-khi-ha-tang-but-toc-va-du-lich-tang-truong-ar987518.html