Завершение предварительного технико-экономического обоснования проекта строительства эстакады вдоль национального шоссе 51 в мае 2025 г.

Председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык выступил на заседании с заключительной речью. Фото: Фам Тунг

На встрече представитель консалтингового подразделения представил инвестиционный план проекта строительства эстакады вдоль шоссе 51.

Соответственно, область проекта охватывает участок от перекрестка Вунгтау до перекрестка Ворота 11 общей протяженностью маршрута около 5,5 км, длина путепровода составляет более 4,6 км. Для перекрестка Вунгтау консультационное подразделение предложило построить его в виде турбинного узла с прямыми левыми поворотами, 1 правым поворотом в сторону моста Донг Най до ворот 11, прямым подземным переходом в сторону национального шоссе 51 до моста Ан Хао и прямым надземным переходом в сторону моста Донг Най - национального шоссе 1.

На перекрестке Gate 11 инвестор предложил построить кольцевую развязку с путепроводом непосредственно через перекресток Gate 11, совмещенную с кольцевой развязкой, построив 2 прямые ветки для соединения с национальным шоссе 51 (в направлении провинции Бариа - Вунгтау ). Строительство надземного участка дороги вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11 будет осуществляться в масштабах 6-полосной городской автомагистрали.

В соответствии с планом по соединению автомагистрали Хыонг Ло 2 и скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, выполняя указание Народного комитета провинции, инвестор предложил проект, а консалтинговое подразделение изучило варианты и предложило подходящий вариант.

В частности, для перекрестка, соединяющегося с Huong Lo 2, консультационное подразделение рекомендует не соединяться с эстакадой вдоль национального шоссе 51. В случае, если провинция Донгнай примет решение о плане соединения с эстакадой, рекомендуется выбрать вариант строительства 4 мостов вверх и вниз параллельно городской скоростной автомагистрали на национальном шоссе 51, каждый мост будет шириной 7 м и длиной 360 м.

Консультант также предложил реализовать этот вариант на втором этапе проекта. План соединения со скоростной автомагистралью Бьенхоа - Вунгтау предполагает наличие ровного соединения.

Согласно предложенному плану, ожидается, что общий объем инвестиций в проект составит около 12 трлн донгов, из которых государственный капитал, участвующий в проекте, составит 20%, в основном на расчистку территории.

На собрании выступил заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха. Фото: Фам Тунг

Выступая на встрече, председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук обратился к инвестору с просьбой предложить проект, а консультационному подразделению — получить комментарии для завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта. В течение недели отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта должен быть направлен в Провинциальный народный комитет для составления отчета и запроса мнений Провинциального постоянного комитета партии и Провинциального постоянного комитета партии.

Перекресток Вунгтау и ворота 11 являются достопримечательностями города Бьенхоа в частности и провинции Донгнай в целом. Председатель провинциального народного комитета потребовал, чтобы консультационный отдел и инвестор, предлагающий проект, изучили план, чтобы гарантировать технические и эстетические качества.

Председатель Народного комитета провинции также поручил изучить и реализовать план соединения с Хыонг Ло 2 уже на первом этапе проекта. В то же время поручить Министерству финансов изучить и доложить Провинциальному народному комитету о государственном инвестиционном капитале, участвующем в проекте.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/hoan-thien-ho-so-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-trong-thang-5-2025-3861387/