Завершение разработки досье по планированию для Северо-Центрального региона и Центрального побережья

Ха Тинь внес некоторые важные положения в Планирование регионов Северного Центрального и Центрального побережья на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, например: не включать проект железного рудника Тхать Кхе в планирование; добавить положения о создании нового городского района Нги Суан...

Днем 12 декабря заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха и министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг провели онлайн-заседание Совета по оценке планирования для северо-центрального и центрального прибрежного регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года (Совет по оценке).

Заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Бао Ха управляет мостом Хатинь.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выступает на встрече. Фото: VNA.

На встрече руководители Министерства планирования и инвестиций и консультационного подразделения по планированию отчитались о процессе планирования и основном содержании проекта Плана развития регионов Северного Центрального и Центрального побережья на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Северо-центральный и центрально-прибрежный регионы имеют стратегически важное значение с точки зрения политики, экономики, культуры, общества, национальной обороны, безопасности и внешней политики страны. Протяжённость береговой линии региона составляет почти 1800 км, что составляет более 55% береговой линии страны.

Завершение разработки досье по планированию для Северо-Центрального региона и Центрального побережья

Заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Бао Ха управляет мостом Хатинь.

Планирование регионов Северного Центрального и Центрального побережья на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. является шагом по конкретизации Национального генерального плана, демонстрирующим основные и основополагающие направления отраслевых и национальных планов по организации пространства развития, созданию драйверов развития, потенциалов развития, новых пространств развития страны и региона, а также их наглядной демонстрации в пространственном масштабе каждой местности.

В плане определена концепция развития к 2050 году, согласно которой регионы Северного Центрального и Центрального побережья будут развиваться быстро, устойчиво и активно в морской экономике. В планировании приоритет отдается инвестициям и модернизации ключевых инфраструктурных систем, особенно внутрирегионального и межрегионального транспорта и логистики, информационной инфраструктуры и цифровой трансформации, образования, профессиональной подготовки, здравоохранения, предотвращения стихийных бедствий и адаптации к изменению климата. Особое внимание уделяется повышению эффективности грузовых перевозок морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, что позволит Центральному нагорью стать «воротами» к морю, снизить транспортные расходы, способствовать повышению производительности общественного труда, увеличению плотности экономической деятельности и повышению конкурентоспособности региона.

Содействовать развитию прибрежного экономического пространства с фокусом и ключевыми точками; сосредоточиться на развитии ряда динамичных зон и полюсов роста, связанных с крупными региональными и международными специализированными центрами морской экономики с предложением разделить на 3 субрегиона.

Завершение разработки досье по планированию для Северо-Центрального региона и Центрального побережья

На встрече присутствовали делегаты Хатиня.

На заседании эксперты, ученые и члены Оценочного совета в целом согласились с проектом Плана развития Северо-Центрального и Центрального прибрежных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В то же время они прокомментировали ряд положений проекта плана, касающихся транспортных осей, региональной связанности, морского и островного туризма, рыболовных логистических центров, предотвращения стихийных бедствий и т. д. Члены Оценочного совета согласились одобрить план при условии, что он будет доработан, дополнен и дополнен на основе замечаний.

На встрече министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг попросил членов Оценочного совета учесть замечания и продолжить работу над плановым досье. В связи с этим необходимо прояснить ограничения, возможности и проблемы маломасштабной экономики; проанализировать, актуализировать и уточнить направления развития и пространственную организацию. Чётко определить перспективные секторы экономики, такие как морская экономика, зелёная экономика, использование морской ветроэнергетики и т. д.

Дополнение аргументов для уточнения направлений развития пространственного размещения ключевых и приоритетных секторов в регионе; согласование интересов населённых пунктов региона с учётом мнений экспертов. Уточнение плана развития инфраструктуры с акцентом на инфраструктуру межпровинциального и межрегионального взаимодействия, а также дорожной карты городского развития в соответствии с моделями зелёного и умного города.

Члены Совета тесно взаимодействуют с постоянным органом Оценочного совета для рассмотрения и доработки документов по планированию в соответствии с правовыми нормами, руководствуясь духом безотлагательности и высочайшей ответственности, чтобы своевременно представить их правительству и премьер-министру для утверждения.

В Хатине поступило 62 комментария по планированию северо-центрального и центрального прибрежного региона на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. Из них были приняты и скорректированы 52 комментария по важным вопросам, таким как: исключение проекта железного рудника Тхать Кхе из плана; добавление положений о создании новой городской зоны Нги Суан и развитии поселка Кьянь в город; ориентация развития морской экономики на морские порты Вунг Анг и Сонзыонг; планирование прибрежной национальной автомагистрали через Тхань Хоа, Нге Ан, Хатинь...

Кредит Нгок

Источник