Каков маршрут высокоскоростной железной дороги через аэропорт Лонг Тхань?

Скоростная железная дорога будет следовать по оси скоростной автомагистрали Фантьет - Даузяй, достигнув района Камми ( Донгнай ), она повернет налево на центральную ось аэропорта Лонгтхань, чтобы добраться до станции.

Согласно отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» через провинцию Донгнай будет проходить по тому же коридору на восток вдоль скоростной автомагистрали Фантхьет — Даузяй. При въезде в район Камми, Донгнай повернёт налево на центральную ось аэропорта Лонгтхань, чтобы добраться до станции.

Ожидается, что станция высокоскоростной железной дороги будет построена перед терминалами Т1 и Т2 аэропорта Лонг Тхань.

Пассажирская станция высокоскоростной железнодорожной линии «Север-Юг», проходящей через провинцию Донгнай, будет расположена в центральной части аэропорта Лонгтхань. Она будет расположена перед терминалом аэропорта, рядом с диспетчерской вышкой. Станция будет связана с пассажирским терминалом и другими объектами внутренними дорогами.

По словам представителя компании Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI, одного из членов консалтингового консорциума, готовящего отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта высокоскоростной железной дороги), согласно плану, касающемуся плана маршрута, высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг пройдет через середину главной оси аэропорта Лонг Тхань.

Этот участок длиной около 40 м будет проходить перед терминалами Т1 и Т2 аэропорта Лонг Тхань. Он будет проходить под землей под главной дорогой аэропорта.

Карта предполагаемого места строительства терминала аэропорта Лонг Тхань.

Проектирование трассы с подземным вариантом предусматривает согласование с рулежными дорожками (маршрутами движения воздушных судов в аэропорту, соединяющими взлетно-посадочную полосу с перроном, ангаром, терминалом), чтобы обеспечить свободный проход для этих поперечных полос. В то же время, она является особым акцентом аэропорта, не нарушая ландшафт или другие элементы проекта аэропорта.

Также согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг с участком, проходящим через провинцию Донгнай, помимо маршрута, соединяющего главную ось аэропорт Лонгтхань со станцией Тху Тхием (город Тху Дук, Хошимин), будет предусмотрен дополнительный поворот направо по кольцевой дороге Хошимина 4 на север для соединения с грузовой станцией Трангбом для обслуживания транзитных грузов.

Кроме того, после 2030 года в Донгнай запланировано строительство двух городских железнодорожных линий, которые соединят населенные пункты с аэропортом Лонг Тхань.

Это планируемое место для станции высокоскоростной железной дороги в аэропорту Лонг Тхань.

Относительно расположения станции высокоскоростной железной дороги на оси Север-Юг представитель консультанта сообщил, что станция будет расположена прямо напротив терминала Т1 аэропорта Лонг Тхань.

Терминал Т1 станет первым терминалом аэропорта Лонг Тхань, который будет сдан в эксплуатацию, поэтому размещение станции высокоскоростной железной дороги именно здесь обеспечит синхронность ввода аэропорта в эксплуатацию. С другой стороны, ввиду наличия подземной железнодорожной линии, проект предусматривает строительство лестницы, ведущей к тротуару главной дороги аэропорта, через пешеходный мост, соединяющий терминал Т1 с внутренней частью.

Предлагаемая высокоскоростная железнодорожная линия «Север-Юг» имеет протяжённость 1541 км, двухпутную, колею 1435 мм, электрифицированную, с инфраструктурой, рассчитанной на скорость 350 км/ч, 23 пассажирские станции со средней протяжённостью около 67 км, 5 грузовых станций, соединённых с грузовыми узлами. Линия начнётся на станции Нгокхой ( Ханой ), пройдёт через 20 провинций и городов и завершится на станции Тхутхием (Хошимин).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-cua-duong-sat-toc-do-cao-qua-san-bay-long-thanh-the-nao-192241107113014796.htm