Инвестирование и модернизация транспортной инфраструктуры, соединяющей пограничные пункты пропуска
Согласно сводному отчету Программы развития инфраструктуры приграничной торговли Вьетнама до 2025 года с перспективой до 2030 года (далее — Программа) Народного комитета провинции, в настоящее время в провинции действуют 22 приграничных рынка в 14 приграничных коммунах, которые являются местами торговли товарами первой необходимости между жителями двух стран.
Провинция мобилизовала максимальные ресурсы для инвестирования в модернизацию транспортной инфраструктуры, соединяющей пограничные пункты пропуска, одновременно интегрируя инвестиционный капитал из бюджета; выделяя установленную долю от доходов от платы за инфраструктуру пограничных пунктов пропуска на увеличение инвестиций и модернизацию технической инфраструктуры на международных пограничных пунктах пропуска, основных пограничных пунктах пропуска, пограничных маршрутах, выездных дорогах и дорогах пограничного патрулирования.
Среди них есть такие ключевые проекты, как почти 40-километровая пограничная патрульная дорога (завершена и введена в эксплуатацию); трасса DT.794 (фаза 2) длиной около 16 км и мостом длиной 62,74 м, завершенным и введенным в эксплуатацию; модернизация и расширение дороги, соединяющей с международными пограничными воротами Тан Нам (участок от пограничной станции Тан Бинь до пересечения DT.788 и DT.783) протяженностью 11 км, находящейся в стадии строительства и, как ожидается, завершенной в 2025 году. Эти проекты способствуют укреплению связей, облегчают импорт и экспорт и эффективно служат работе по управлению и защите границ.
Кроме того, управление, инспекция, надзор и консультационная деятельность по решению сложных вопросов, возникающих на границе, тесно координируются между вьетнамскими и камбоджийскими властями в целях обеспечения политической безопасности, общественного порядка, создания стабильной среды, в которой жители приграничных районов могут чувствовать себя в безопасности при торговле и обмене товарами, содействия приграничной торговле и содействия развитию жизни жителей приграничных районов.
Инвестирование почти 6300 млрд донгов в логистику и складирование
Провинция стремится развивать приграничную торговлю, чтобы она стала движущей силой и важным фактором социально -экономического развития провинции Тэйнинь и южного ключевого экономического региона.
В частности, приграничные экономические зоны (Мокбай, Шамат) и пограничные пункты пропуска в провинции становятся движущей силой экономического роста провинции Тэйнинь и превращаются в новый динамичный регион; важный торговый узел Юго-Восточного региона и Южного ключевого экономического региона между Вьетнамом и Камбоджей и регионом АСЕАН; центр пограничных услуг, международных транзитных контейнерных портов и логистических услуг; центр финансов, торговли и сухопутных пограничных услуг в Юго-Восточном регионе.
Народный комитет провинции представил премьер-министру на рассмотрение и утверждение Генеральный план строительства экономической зоны «Пограничные ворота Мокбай» до 2045 года общей площадью около 21 284 га; представил в Министерство строительства на оценку задачу корректировки генерального плана экономической зоны «Пограничные ворота Шамат» до 2045 года с масштабом корректировки генерального плана около 34 890 га.
В марте 2025 года Народный комитет провинции утвердил детальное задание по планированию инвестиционного проекта строительства главных пограничных ворот Фуоктан (район Чаутхань) площадью 20,78 га. Это важные основы для формирования новых экономических движущих сил в приграничной зоне.
На сегодняшний день провинция привлекла около 6 297 млрд донгов для 15 складских и логистических проектов в приграничных районах провинции. К ним относятся проект логистического центра, ICD и генерального порта Tay Ninh в коммуне Хунг Туан (город Транг Банг) площадью 259,22 га, общий инвестиционный капитал около 3 626 млрд донгов; проект логистического центра Moc Bai, расположенный в районе международных пограничных ворот Moc Bai (район Бен Кау) площадью около 10 га, предлагаемым инвестором является YCH Group (Сингапур). Эти проекты не только увеличивают возможности хранения и распределения товаров, но и расширяют пространство для долгосрочного развития торговли в соответствии с ориентацией на развитие современной, зеленой и цифровой торговой инфраструктуры.
Стремление к двузначному экономическому росту
В 2025 году провинция Тэйнинь намерена достичь двузначного экономического роста в соответствии с указаниями премьер-министра. Чтобы достичь целевого показателя роста в 10%, создав предпосылки и импульс для роста в новый период, Тэйнинь сосредоточился на изучении и тщательном устранении недостатков и препятствий, призывая инвестиции для завершения инфраструктуры, причалов, улучшения эксплуатационного качества, удовлетворения потребностей импорта и экспорта товаров на пограничных переходах; ввел в эксплуатацию парковки, сборку транспортных средств в портах; реализовал проекты по строительству импортно-экспортных складов и логистики в некоторых приграничных экономических зонах; нашел соответствующие решения для устранения препятствий для скорейшей реализации проектов логистических центров, сухих портов и важных общих портов. Провинция надеется, что экономика достигнет двузначных темпов роста в 2025 году.
В контексте продолжающихся колебаний мировой и внутренней ситуации, Тай Нинь решил сосредоточиться на наследовании и продвижении достижений, в то же время решая трудности и препятствия для наилучшего выполнения задач и целей, изложенных в плане. Для реализации целей развития Тай Нинь предложил ряд конкретных задач и решений.
В частности, совершенствование механизмов и политики, пересмотр и корректировка целей развития, эффективная реализация Постановления 11-го провинциального съезда партии, Постановления провинциального народного совета о плане социально-экономического развития. Административная реформа, оптимизация аппарата, повышение эффективности деятельности правительства в направлении «Прямой - Бережливый - Сильный - Эффективный - Действенный - Действенный», связанная с оптимизацией фонда заработной платы, повышением качества персонала. Развитие инфраструктуры, ускорение хода ключевых проектов, таких как скоростная автомагистраль Хошимин - Мокбай, индустриальный парк Фуокдонг, фаза 3, региональная соединительная дорожная инфраструктура.
Реструктуризация экономики, развитие устойчивого сельского хозяйства, расширение специализированных областей, применение высоких технологий, повышение ценности продукции OCOP, стремление к достижению 71/71 коммуной новых стандартов в сельской местности к концу 2025 года; содействие государственным инвестициям, сосредоточение внимания на освоении капитала.
Кроме того, городское развитие и планирование, завершение планирования пограничных экономических зон Мокбай и Шамат; цифровая трансформация, продвижение государственных услуг в режиме онлайн; обучение кадровых ресурсов, повышение квалификации рабочей силы для удовлетворения потребностей социально-экономического развития.
Охрана окружающей среды, контроль отходов производства, классификация отходов у источника, усиление мер по борьбе с трансграничным загрязнением окружающей среды; обеспечение национальной обороны и безопасности, поддержание политической стабильности, общественного порядка и безопасности, борьба с преступностью, трансграничной контрабандой, сокращение дорожно-транспортных происшествий...
По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной, общий объем привлеченного инвестиционного капитала в Тайнинь достиг 10 398 млн долларов США и 285 262 млрд донгов, включая 398 проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ). По состоянию на конец мая 2025 года Тайнинь выделил 9 новых проектов прямых иностранных инвестиций с уставным капиталом 263,8 млн долларов США и 23 проекта прямых внутренних инвестиций (DDI) с уставным капиталом 2 401 млрд донгов. |
Там Джианг
Источник: https://baotayninh.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-giao-thong-ket-noi-khu-vuc-bien-gioi-a191349.html
Комментарий (0)