Isuzu D-Max оценен менее чем в 600 миллионов донгов для возмещения капитала
При цене продажи всего 580 миллионов донгов старый Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT в настоящее время является самым дешевым в сегменте пикапов на вьетнамском рынке.
Báo Khoa học và Đời sống•02/07/2025
2023 год уже прошел, но в запасах у дилеров все еще есть автомобили, произведенные в это время. Пикап Isuzu D-Max — один из них. Чтобы освободить запасы, дилерам, конечно, приходится запускать программы с большими скидками. Соответственно, дилер в районе Ханоя в настоящее время продает версию Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT, выпущенную в 2023 году, всего за 580 миллионов донгов. По сравнению с заявленной ценой в 680 миллионов донгов на Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT 2023 года, автомобиль на 100 миллионов донгов дешевле.
Следует также добавить, что Isuzu D-Max во Вьетнаме был обновлен до модернизированной версии в октябре 2024 года. По сравнению с Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT 2025 года, который в настоящее время продается во Вьетнаме, автомобили в вышеуказанном дилерском центре на 90 миллионов донгов дешевле. Помимо того, что это старая машина, есть еще одна причина, по которой Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT 2023 так дешев, а именно, что этот дилер готовится к закрытию и ему нужно «распродать» автомобили, чтобы быстро вернуть капитал. Дилер сказал, что количество автомобилей, которые ликвидируются по такой низкой цене, составляет 3.
При цене продажи всего 580 миллионов донгов старый Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT в настоящее время является самым дешевым в сегменте пикапов на вьетнамском рынке. По сравнению с новым D-Max, автомобиль имеет более устаревший дизайн и потеряет больше стоимости при перепродаже. Однако те, кто хочет купить дешевый автомобиль для длительного использования и не слишком заботится о внешнем виде, не должны упускать эту возможность. В старой версии Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT имел примечательное оборудование, такое как двухсветодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, механически регулируемые тканевые сиденья, пластиковый руль, ручной кондиционер, 7-дюймовый центральный сенсорный экран, аудиосистему с 4 динамиками и 2 подушки безопасности. В дополнение к довольно базовому оборудованию, эта линейка пикапов также имеет непривлекательный дизайн. Это одна из причин, по которой эта японская линейка пикапов не пользуется популярностью на вьетнамском рынке.
Под капотом старого Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT все тот же 1,9-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель, что и у нового автомобиля. Этот двигатель выдает максимальную мощность 148 лошадиных сил и крутящий момент 350 Нм. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Видео : Сравнение Isuzu D-MAX и Ford Ranger во Вьетнаме.
Комментарий (0)