На недавно прошедшем в Таиланде Международном автосалоне в Бангкоке (BIMS) 2025 компания Isuzu представила концепт-кар в стиле ретро под названием Isuzu Dragon Max классический пикап Этот автомобиль доказывает, что красота старины все еще имеет место в современном автомобильном мире . |
Выпуская пикап Isuzu Dragon Max , компания Isuzu возродила любимую модель конца 80-х, внеся не только косметические изменения. Isuzu Dragon Max — это впечатляюще улучшенная версия среднеразмерного пикапа Isuzu TFR 1988 года. |
1988 год в восточной культуре считается годом дракона. Кроме того, на тайском рынке «Дракон» — это местное прозвище Isuzu TFR. Поэтому Isuzu назвала свой новый концепт-кар Dragon Max. |
Впервые представленный в 1988 году, TFR просуществовал до 2002 года, прежде чем был заменён Isuzu D-Max первого поколения. В мире этот пикап был известен под разными названиями, в зависимости от региона, такими как Faster, Rodeo, Pickup или Invader. Он также продавался под такими брендами, как Honda, Opel, Vauxhall, Holden и Chevrolet. |
Isuzu Dragon Max сочетает в себе обновлённый дизайн, новый турбированный дизельный двигатель и современный интерьер, давая вторую жизнь старой платформе. Уникальный концепт сохраняет кузов TFR, но обновлённый за счёт современных деталей, таких как новые светодиодные фары и задние фонари с тонированным покрытием, а также решётка радиатора со скрытыми светодиодами. |
Матовая краска на кузове придает автомобилю вид автомобиля 2025 года. Далее следует спортивный задний спойлер, 17-дюймовые черные диски в сочетании с настроенной подвеской, которая занижает шасси автомобиля. |
Этот подход не слишком отличается от формулы, которую Hyundai использовал для своего концепт-кара Heritage Series Grandeur, объединившего современные технологии и стиль с знакомым дизайном. |
Как и экстерьер, интерьер Dragon Max также был тщательно переделан. Большая часть пластиковых деталей салона была заменена более дорогой и спортивной алькантарой. Кроме того, карбоновые детали и высококачественная кожаная обивка сидений создают ощущение роскоши. |
Поскольку этот концепт основан на версии Isuzu TFR с удлинённой кабиной, за передними сиденьями остаётся немного места. Кроме того, предусмотрен вместительный багажник для перевозки вещей, которые так любят любители классических пикапов. Однако самое впечатляющее в Isuzu Dragon Max — это двигатель. |
«Сердцем» Dragon Max является новый 2,2-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель Isuzu MaxForce. Этот же двигатель устанавливается на новые Isuzu D-Max и mu-X. Максимальная мощность двигателя составляет 217 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 550 Нм. |
По сравнению с Isuzu D-Max и mu-X, двигатель на 57 лошадиных сил и на 150 Нм мощнее, а также вдвое превышает оригинальный TFR. |
Мощность передаётся на задние колёса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, что подобает автомобилю, который одновременно является машиной времени и технологическим шедевром. Новый Isuzu Dragon Max быстро привлёк внимание многочисленных посетителей выставки BIMS этого года. |
К сожалению, компания Isuzu пока не объявила о планах запустить концептуальный пикап Dragon Max в коммерческое производство. |
Источник: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-dragon-max-xe-ban-tai-co-dien-ngau-loi-nhat-tung-thay-post267004.html
Комментарий (0)