В частности, в документе № 4314/VPCP-CN заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству транспорта запросить мнения министерств и местных органов власти и оперативно выполнить указание руководителей правительства об объединении точки соединения скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай во Вьетнаме и скоростной автомагистрали Пномпень — Ба Вет в Камбодже.
В то же время Министерство транспорта оперативно рассмотрело План развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года с целью внесения соответствующих корректировок и дополнений (при необходимости); возглавило создание межотраслевой рабочей группы для содействия внедрению процедур, связанных с соединением двух вышеупомянутых скоростных автомагистралей.
Народный комитет провинции Тэйнинь, Министерство иностранных дел и соответствующие министерства и ведомства будут управлять сухопутными пограничными пунктами пропуска в соответствии с положениями закона.
* Народный комитет города Хошимин заявил, что премьер-министр назначил городской народный комитет компетентным органом по реализации инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Министерство транспорта предложило изучить вопрос о соединении скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай и скоростной автомагистрали Пномпень — Бавет. После обсуждения и достижения соглашения с провинцией Тэйнинь Народный комитет города направил своё заключение в Министерство транспорта. В частности, маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Хошимин — Мокбай и скоростную автомагистраль Пномпень — Бавет, не входит в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, который в настоящее время представлен премьер-министру для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике.
В то же время он еще не был установлен в соответствующих плановых проектах, таких как: Планирование дорожной сети на период 2021-2030 гг., перспектива до 2050 г.; Генеральный план развития транспорта провинции Тэйнинь до 2020 г. и перспектива до 2030 г. Поэтому соединительный маршрут необходимо изучить и добавить в соответствующее планирование провинции Тэйнинь.
В настоящее время транспортное и торговое сообщение между Вьетнамом и Камбоджей на пограничном пункте Мокбай/Бавет осуществляется по национальному шоссе 22 (со стороны Вьетнама) и национальному шоссе 1 (со стороны Камбоджи).
Провинция Тэйнинь также разрабатывает генеральный план строительства экономической зоны пограничного перехода Мокбай. В связи с этим необходимо изучить участок, соединяющий скоростную автомагистраль через город Бен Кау в район контрольно-пропускного пункта Кайме с автомагистралью Пномпень – Ба Вет.
Народный комитет города Хошимин заявил, что в меморандуме о взаимопонимании между Вьетнамом и Министерством транспорта и общественных работ Камбоджи четко указано: «Строительство скоростной автомагистрали Пномпень – Ба Вет вблизи камбоджийско-вьетнамской границы запланировано в месте рядом с пограничным знаком № 164 в деревне Тиок, примерно в 4 км от национального шоссе 1 (NR1), в деревне Прей Пхдао коммуны Чрок Мтес города Ба Вет. Однако предлагаемая точка соединения и будущий план развития нового проекта пограничного перехода зависят от дальнейших решений и соглашений обоих правительств».
Таким образом, новая точка соединения в будущем (соединение двух автомагистралей), а также план строительства новых пограничных сооружений должны быть согласованы правительствами Вьетнама и Камбоджи.
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/ket-noi-cao-toc-tphcm-moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh-ba-vet-375778.html
Комментарий (0)