В условиях растущего спроса на подключенные автомобили и беспилотные транспортные средства, применение 5G в автомобильной промышленности должно соответствовать ряду специфических требований для достижения успеха. Связь Sidelink, ключевая особенность технологии «автомобиль-вещи» (C-V2X), позволяет этим транспортным средствам обмениваться информацией и другими элементами дорожной системы без необходимости подключения к сети.
Приложения 5G помогут оптимизировать возможности подключения в автомобилях.
Технические характеристики 5G New Radio (NR) V2X, основанные на стандарте Rel-16, обеспечат более высокую пропускную способность, повышенную надежность и уменьшенную задержку, позволяя транспортным средствам обмениваться подробными данными в режиме реального времени для поддержки автономного и подключенного вождения.
После проведения испытаний на соответствие стандартам устройства Keysight и Ettifos были сертифицированы на соответствие стандартам Rel-16. Теперь у разработчиков есть надежные инструменты для тестирования сложных сценариев использования, разработанных для 5G-V2X. В процессе Keysight выпустила первые на рынке программные приложения для тестирования физического уровня радиочастот (РЧ), поддерживающие NR V2X для PathWave Signal Generation Desktop и векторных генераторов сигналов РЧ серии X от Keysight.
Томас Гетцль, вице-президент и генеральный директор подразделения энергетических и автомобильных решений компании Keysight, заявил: «Мы рассматриваем следующий критически важный этап развития подключенных транспортных средств как переход от базовых функций безопасности, поддерживаемых LTE-V2X, к расширенным функциям безопасности и сложным сценариям использования, которые задействуют возможности 5G-V2X. Платформы Keysight для анализа сигналов и генерации сигналов, готовые к работе с 5G-V2X, обладают производительностью и функциями, необходимыми для предоставления нашим клиентам, таким как Ettifos, возможностей разработки и получения аналитических данных, необходимых для создания таких продуктов, как платформа SIRIUS».
Ссылка на источник






Комментарий (0)