Западные туристы отмечают преимущества и недостатки вьетнамских спальных автобусов

Спальные автобусы во Вьетнаме спроектированы с учетом роста вьетнамцев, поэтому западным пассажирам часто не хватает места, чтобы вытянуть ноги, но зато стоимость билета невысокая.

«Я ездила во Вьетнам и жалела, что меня никто не предупредил о том, каково это — сидеть в спальном автобусе», — поделилась своим опытом путешествия в спальном автобусе из Ханоя в Хойан британская интернет-блогерша Миа Чаллинер. Миа сказала, что когда она увидела, что дорога займет 20 часов, она почувствовала себя «весьма взволнованной».

Прежде чем сесть в машину, Миа приняла душ в отеле, так как боялась, что машина не остановится на обочине дороги. Она также принесла с собой закуски, в том числе бутилированную воду и диетические напитки.

Западные туристы спорят о преимуществах поездок на спальных автобусах во Вьетнаме — Миа делится своим опытом сна в кровати. Видео : *TikTok/miachalliner*

Спальный автобус имеет двухъярусную конструкцию кровати. При бронировании Миа и ее брат выбрали верхнюю кровать и быстро поняли, что это было «глупое» решение. В машине нет места для хранения вещей. Рост туристки — 1 м 85 см, кровать в автобусе недостаточно длинная, чтобы вытянуть ноги. Она назвала это «катастрофой», потому что всю дорогу спала с согнутыми ногами. Автобусная компания предоставила туристке одеяло и воду, однако она ими не воспользовалась, поскольку в автобусе не было туалета.

В 12 часов ночи, когда Мия спала, ее разбудил персонал автобуса, объявивший, что пассажиры могут выйти и отдохнуть. Туристка последовала за всеми и подумала, что это остановка для еды, но быстро поняла, что времени осталось только на то, чтобы сходить в туалет.

В автобусе был Wi-Fi, поэтому Миа позвонила родителям, пока ела салат на кровати, и рассказала им о своей поездке. «Они смеялись надо мной», — сказала Миа. Затем в 15:00 автобус остановился, чтобы все снова смогли сходить в туалет, но на этот раз на обочине дороги.

В 6 утра пассажиров попросили выйти из автобуса и пересесть в другой автобус. Им пришлось просидеть еще два часа, чтобы добраться до Хойана. Оттуда Миа и ее брат поехали на такси в отель. Она рассказала, что за 20 часов сидения в машине она спала всего 2 часа.

Пост британской туристки собрал более 3 миллионов просмотров за неделю, а также более 300 комментариев. Многие согласны с точкой зрения Мии и говорят, что отсутствие туалета в автобусе — это «кошмар».

Кроме того, многие туристы выступили в защиту спальных автобусов во Вьетнаме. Другой британский турист, 27-летний Реми Гамбс, сказал: «Нельзя ожидать роскоши, когда цены на билеты такие дешевые». Однажды Гамбс приехал во Вьетнам на месяц и забронировал спальный автобус из Хошимина в Муйне, поездка заняла 15 часов. Она отметила, что преимуществом этого типа транспорта является его дешевизна, что является разумным решением для туристов с ограниченным бюджетом.

Спальные автобусы также являются самым популярным средством передвижения среди женщин-туристов во время путешествий в Юго-Восточную Азию. Туристка заявила, что она «определенно порекомендовала бы спальные автобусы во Вьетнаме другим туристам» из-за экономической выгоды, которую они приносят.

По словам канадской туристки Арон Спрей, ночные автобусы со спальными местами во Вьетнаме безопасны для женщин, хотя иногда водители подбирают пассажиров по пути, что увеличивает время в пути. Туристы, путешествующие на экскурсии, могут воспользоваться более качественными автобусами, которые делают несколько остановок, чтобы гости могли воспользоваться туалетом и купить прохладительные напитки.

«В каждой стране должны быть автобусы дальнего следования со спальными местами. Они должны быть в Великобритании, особенно на маршруте Великобритания-Испания, это было бы намного дешевле», — прокомментировал один путешественник.

Другие говорят, что салон Mia лучше, чем у любой другой машины, на которой им доводилось ездить. «Хорошее место для сна. Люди должны знать, что мы путешествуем по разным странам с разной инфраструктурой», — добавил другой.

Ань Минь (по словам DM )

Ссылка на источник