TPO — Количество пассажиров, воспользовавшихся линией метро № 1 в Хошимине, за первые две недели увеличилось на 300% по сравнению с запланированным. По данным оператора, помимо позитивных сигналов, по-прежнему наблюдается множество случаев небезопасного поведения, которые негативно сказываются на общем опыте пассажиров.
TPO — Количество пассажиров, воспользовавшихся линией метро № 1 в Хошимине, за первые две недели увеличилось на 300% по сравнению с запланированным. По данным оператора, помимо позитивных сигналов, по-прежнему наблюдается множество случаев небезопасного поведения, которые негативно сказываются на общем опыте пассажиров.
Пассажиры выстраиваются в очередь, чтобы сесть в поезд метро Хошимина в выходные дни. Фото: Хыу Хыу |
6 января Хошиминская городская железнодорожная компания № 1 (HURC1, оператор) сообщила о первых двух неделях коммерческой эксплуатации линии метрополитена № 1 (Бентхань — Суойтянь).
По данным оператора, линия метро № 1 города Хошимин (метро № 1: Ben Thanh - Suoi Tien) только что преодолела двухнедельный рубеж с момента ее официальной коммерческой эксплуатации 22 декабря 2024 года. Благодаря восторженной поддержке жителей и туристов , а также политике Хошимина по снижению цен на билеты на 100% в течение первого месяца, количество пассажиров, путешествующих за первые две недели, увеличилось на 300% по сравнению с планом.
Сотни тысяч пассажиров ежедневно пользуются метро, доказывая, что эта новая система общественного транспорта отвечает потребностям и ожиданиям населения. Пик пассажиропотока пришёлся на новогоднюю ночь, 1 января 2025 года, когда число пассажиров достигло 275 144 человек.
Операционная группа линии метро 1 прилагает все усилия для обслуживания пассажиров по всей линии и на 14 станциях, обеспечивая ежедневное обслуживание 200 поездов. 31 декабря 2024 года с 5:00 до 23:00 будет курсировать 220 поездов (на 1 час больше по сравнению с дневным графиком), а 1 января 2025 года количество поездов увеличится до 246, что продлит время работы до 2:00.
Количество пассажиров, воспользовавшихся линией метро №1 в Хошимине, за первые две недели увеличилось на 300% по сравнению с запланированным. Фото: Хыу Хыу |
Представитель HURC1 сообщил, что, помимо позитивных сигналов, оперативная группа выявила множество нарушений, влияющих на общее впечатление всех пассажиров.
К распространённым нарушениям относятся: нарушения правил установки дверей и линий аварийной сигнализации. Некоторые пассажиры блокируют раздвижные двери платформы (PSD) и двери поезда, ожидая, пока родственники войдут или выйдут, что создаёт опасность.
«Двери поезда открываются и закрываются всего за 30 секунд, но некоторые пассажиры всё равно пытались выскочить/зайти в поезд, пока двери закрывались. Многие пассажиры пересекли линию предупреждения о безопасности, несмотря на напоминания, что вынудило сотрудников станции вмешаться и неоднократно напоминать им об этом», — сообщил представитель HURC1.
Кроме того, многие пассажиры не выстраиваются в очередь у входа, эскалаторов и в поездах, создавая беспорядок и мешая другим пассажирам. Имеют место случаи толкотни и давки при быстрой посадке/высадке поезда, что создаёт угрозу безопасности. Многие пассажиры не выполняют требования по оформлению посадочных талонов или сканированию QR-кодов при входе/выходе через контрольный турникет, мотивируя это тем, что бесплатный вход им не нужен.
Наряду с этим наблюдаются и другие нарушения, такие как: использование лифтов приоритетного обслуживания в ненадлежащих целях, пронос на станцию еды, напитков и домашних животных, использование фотооборудования, съемка небезопасных фотографий и несоблюдение правил общественной гигиены.
Силовики оказывают помощь пассажирам на станции Бен Тхань, Район 1. Фото: Хыу Хыу |
«Пассажиры используют штативы (фотоаппараты, видеокамеры, телефоны) на станции и в поезде, создавая помехи другим пассажирам. Во многих случаях пассажиры высовываются из двери EWD (дверь, предназначенная для использования персоналом станции только в экстренных случаях) для фотосъемки, не выполняют указания персонала и продолжают перемещаться в другие места для фотосъемки. Имеются случаи снятия одежды, что является некультурным при фотосъемке. Количество сотрудников станции перегружено обслуживанием пассажиров и недостаточно для оперативного предотвращения подобных ситуаций в случае их возникновения», — сообщил представитель оперативного подразделения.
По данным HURC1, в связи с многочисленными случаями несоблюдения культуры метрополитена, сотрудники станций вынуждены чаще напоминать о себе и решать сложные ситуации, возникающие вне их основных обязанностей, что увеличивает нагрузку. Операторы также рискуют столкнуться с конфликтами и спорами, пытаясь предотвратить неподобающее поведение пассажиров, что создаёт серьёзную нагрузку на рабочих.
«Несоблюдение пассажирами правил посадки и высадки, а также попытки пересечь линию безопасности в момент закрытия дверей поезда иногда могут привести к возникновению небезопасных условий, повреждению эксплуатационного оборудования и повлиять на рабочие процедуры», — предупредил представитель эксплуатационного подразделения.
Оказана помощь более чем 11 000 пассажирам
По данным оперативного подразделения, за 2 недели работы была оказана помощь более чем 11 000 пассажирам, в том числе: пассажирам с ограниченными возможностями (слепым, пользователям инвалидных колясок), пожилым пассажирам (старше 60 лет), потерявшимся детям, потерянному багажу - имуществу, особым случаям (рвота, рвота, обмороки)...
Источник: https://tienphong.vn/khach-vo-tu-coi-do-song-ao-dat-thu-cung-di-dao-metro-tphcm-post1707159.tpo
Комментарий (0)