Проект скоростной автомагистрали Донгданг-Тралинь имеет общую протяженность 121 км, а общий объем инвестиций составляет около 23 000 млрд донгов.
Начальная точка маршрута находится на пересечении пограничного пункта Тан Тхань (провинция Лангшон), соединяющего участок скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг с пограничным пунктом Тан Тхань и пограничным пунктом Кок Нам в провинции Лангшон. Конечная точка — на пересечении дороги, ведущей в экономическую зону пограничного пункта Ча Линь (провинция Каобанг).
После завершения проекта Донгданг-Тра Линь он соединится с двумя проектами скоростных автомагистралей Хыу Нги-Чи Ланг и Бакзянг -Ланг Шон, образуя дорожную ось, соединяющую торговлю товарами из Вьетнама в Китай, Европу и наоборот.
Первая фаза проекта началась 1 января 2024 года, ее протяженность составит более 93 км.
Для обеспечения цели завершения первой фазы в 2025 году подрядчики мобилизовали 3229 человек персонала, 1456 машин и оборудования и 287 строительных бригад.
На сегодняшний день объем производства достиг 3 980/10 600 млрд донгов (38% от стоимости контракта), что эквивалентно 60% объема производства в 2025 году.
На втором этапе проекта подрядчики расширят все 93 км участка первого этапа и вложат средства в строительство еще 26 км дороги, соединяющей международный пограничный переход Тра Линь, с масштабом в 4 полосы.
Общий объем инвестиций во вторую фазу составляет более 12 триллионов донгов, из которых 8 400 миллиардов (69,58%) составляют средства государственного бюджета.
Вторая фаза проекта реализуется по методу ГЧП, контракта BOT консорциумом, в состав которого входят акционерное общество Deo Ca Group, акционерное общество 568 Construction Investment Group, акционерное общество Hoang Long Construction Investment Corporation - Joint Stock Company, акционерное общество DCT 559 Investment, акционерное общество Tan Thanh.

Выступая на церемонии, г-н Хо Минь Хоанг, председатель Deo Ca Group, отметил, что параллельная реализация второй фазы проекта и вступление первой фазы в стадию завершения является правильным решением, помогающим максимально использовать возможности инвестора, повысить эффективность использования человеческих ресурсов и оборудования, избежать отходов и оптимизировать эксплуатационную эффективность всего маршрута.
Инвесторы стремятся развивать чувство ответственности и решимости, завершать проект в срок и в ближайшее время повышать эффективность проекта.

Выразив искреннюю благодарность семьям, проживающим в районе проекта, которые создают благоприятные условия для расчистки и передачи строительной площадки проекта, товарищ Куан Минь Кыонг, секретарь провинциального партийного комитета Каобанг, обратился ко всей политической системе и людям всех этнических групп провинции Каобанг, инвесторам и строительным организациям с просьбой проявить решимость и приложить усилия для преодоления всех трудностей на этапе строительства проекта, скорейшего завершения и ввода проекта в эксплуатацию.
Руководящий комитет проекта и Народный комитет провинции Каобанг сосредоточились на решении проблем и дальнейшем ускорении очистки территории и переселения людей.
Инвестор и строительный блок разрабатывают оптимальную проектную документацию, организуют эффективные строительные мероприятия, а также осуществляют тесное и профессиональное управление проектом, чтобы гарантировать, что по завершении строительства объект будет представлять собой красивую дорогу, полностью соответствующую требованиям стандартов и технических регламентов.
Источник: https://nhandan.vn/khoi-cong-giai-doan-2-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post901893.html
Комментарий (0)